Акционерное общество «Узбекистон темир йуллари» методическое учебное пособие

7. В о п р о с. Как и что контролирует поездной диспетчер?
О т в е т. Поездной диспетчер:
1) производить отметку на графике исполненного движения поездов и докладывает дежурному по направлению ЕДЦ. Время явки начальника станции отмечает на графике исполненного движения;
2) контролирует прием и отправление каждого поезда, интервалы следования поездов, наличие и местонахождение подвижных единиц на станции;
3) не допускает занятия приемоотправочных путей отдельными вагонами, группами вагонов и подвижными единицами;
4) предупреждает машинистов поездов о необходимости проявления особой бдительности;
5) дает разрешение на прием или отправление каждого поезда;
6) доклады дежурного по станции о готовности маршрута и свободности пути приема, стрелочных изолированных участков и первого блок-участка записывается на записывающем служебные переговоры устройстве «Градиент».
8. В о п р о с. Какие дополнительные меры контроля ДСП должен соблюдать при производстве маневровой работы, прием и отправлении дрезин, мотовозов, автомотрис и других легковесных подвижных единиц?
О т в е т. Дополнительные меры контроля при производстве маневровой работы, прием и отправлении дрезин, мотовозов, автомотрис и других легковесных подвижных единиц, которых ДСП должен соблюдать приведено выше в п. 3.6.


15.5. СТРЕЛКА НЕ ПЕРЕВОДИТСЯ С ПУЛЬТА УПРАВЛЕНИЯ


1. В о п р о с. Причины, вызывающие невозможность перевода стрелки с пульта управления?
О т в е т. Неисправности, препятствующие переводу центральной стрелки, бывают механические и электрические.
К механическим неисправностям относятся: напресовка снега, льда, грязи между остряком и рамным рельсом, наличие льда на концах упорных болтов и шейке остряка, попадание посторонних предметов в пространство между остряком и рамным рельсом, отсутствие зазора в корне остряков, чрезмерная затяжка болтов корневого крепления, неприлегание подошвы остряка на опорные стрелочные башмаки, неудовлетворительное содержание стрелки (не очищена от грязи, не смазаны опорные стрелочные башмаки и т. п.).
К электрическим неисправностям относятся неисправности мотора электропривода, электрической схемы стрелки и других элементов устройств СЦБ.