Акционерное общество «Узбекистон темир йуллари» методическое учебное пособие

16.9. ОСОБЕННОСТИ ПРОПУСКА СКОРОСТНЫХ ПАССАЖИРСКИХ ПОЕЗДОВ
ДЛЯ СКОРОСТЕЙ ДВИЖЕНИЯ 141 – 160 КМ/ЧАС

При пропуске скоростных поездов по станциям маневровая работа с выходом на маршрут приема поезда должна быть прекращена ко времени выхода скоростного поезда с соседней станции, а руководитель маневров должен тщательно убедиться и доложить дежурному по станции, что вагоны, оставленные на путях, где производились маневры, надежно закреплены от ухода.

Все операции, связанные с приготовлением маршрутов для пропуска скоростных поездов (независимо от установленной скорости по станциям), должны быть закончены не позднее чем за 5 минут до прохода поезда.
Перевод стрелок, входящих в маршрут сквозного пропуска скоростного поезда, для установки новых маршрутов может производиться только после проследования поездом станции.
Дежурный по станции и другие работники станций, где им вменено, не позже чем за 3 минут до проследования скоростного поезда должны находиться в установленных для встречи местах и при этом не приближаться к крайнему рельсу пути, по которому следует поезд, на расстояние менее 5 м.
Выгруженные или подготовленные к погрузке багаж и почта, а также другие грузы или предметы, находящиеся на пассажирских платформах, расположенных у пути, по которому пропускается поезд, перед его проходом должны быть размещены на расстояние не менее 3 м от ближайшего рельса этого пути, а тележки, кроме этого, надежно закреплены.
Не менее чем за 10 минут до прохода скоростного поезда все съемные подвижные единицы должны быть сняты с путей по маршруту следования скоростных поездов, а также с путей, имеющие выход на эти маршруты, и надлежаще закреплены.
Запрещается выезд на перегон съемных единиц, а также моторно-рельсового транспорта несъемного типа, если до прохода скоростного поезда остается менее 30 минут.
При безостановочном следовании по станции скоростные поезда должны пропускаться только по главным путям. В исключительных случаях пропуск поезда по боковому приемо-отправочному пути станции, а также по неправильному пути на перегон может быть разрешен только начальником ЕДЦ или его заместителем.
При необходимости остановки скоростного поезда на станции, не предусмотренной расписанием, поездной диспетчер или дежурный по станции (той станции, где намечается остановка) заблаговременно предупреждает об этом машиниста по поездной радиосвязи.
При отклонении скоростного поезда от расписания разрешается пропуск его только с межпоездными интервалами, не менее заложенных в действующем графике движения поездов для данного поезда.
При неисправности радиосвязи машинист обязан остановить поезд на ближайшей станции и доложить об этом поездному диспетчеру через дежурного по станции.
Скоростные поезда должны периодически сопровождаться руководящими работниками региональных железнодорожных узлов, локомотивных и вагонных депо, дистанций сигнализации и связи, электроснабжения по графикам, утвержденным начальником регионального железнодорожного узла.