А. С. К а р и м о в, М. М. М и р а й д а р о в, F. Р. Ш о ё к у б о в

4
- 
4-0, 92 ораликда булади. cos 
9
< 0 , 9 булганда реактив к увватни 
компенсациялаш учун махсус компенсациялаш курилмаси — 
стагик конденсатор багареяларидан фойдаланиш м а ксад га м у -
вофикдир. Конденсаторлар двигателларга (уч фазали истеъ­
молчиларга) параллел килиб учбу рчак сх е ма д а уланади ( 9. 39- 
расм). Конденсаторларнинг сигимий реактив к уввати д ви г ат е л­
нинг индуктив кувватини кисман компенсациялайди. Н ат иж а­
д а реактив к ув в а т к ам аяд и, к у в в а т коэффициенти эса ортади:
Р
COS <р == —
— .
yp>+(QL- Q c)
б у ерда 
Qr
— компенсацияловчи курилманинг реактив куввати.
9Л5. АСИНХРОН ДВИГАТЕЛЛАРНИНГ ТУРЛАРИ
Умумий м а ксад ла рд а ишлатйладиган асинхрон двигателлар 
саноатда ягона серияда ишлаб чикарилади. Бинобарин, к у в в а ­
ти ва айланишлар сони (тезлиги) бир хил булган битта серия- 
даги двигателлар каерда ишлаб чикарилишидан катъи назар, 
умумий конструкция ва бир хил улчамла рга эга булади.
Уч фазали асинхрон двигателларни дастлабки ягона серия- 
си булмиш А, АО сериялар 50- йилларда кулланган. Бу се- 
риядаги двигателларнинг куввати 0,6 дан 100 кВт гача, г а б а ­
рит улчамлари етти 
хил булган. Асинхрон двигателларнинг 
биринчи сериясини иккинчи ягона серияга ( А 0 2 , А2) алмаш­
тириш саноатда 1961 — 1965 йилларда узлаштирилди. Иккин­
чи серия двигателларининг к у в в а т диа* азони биринчи серия- 
д а г и д е к булиб, статор узаги ташки диаметрининг улчамлари 
билан фарц киладигаи, т у к к и з 1а габарит улчамгг эга. А 0 2 ча
www.ziyouz.com kutubxonasi

---

А2 сериядаги учфазали асинхрон д вигателлар А ва АО се рия - 
лардан энергетик ва эксплуатацией курсаткичларининг анча 
юкорилиги билан фарк килади. I — V габаритли д ви г ат е лл а р 
механик димояланган ва ёпик долда совитиладиган ( А 0 2 ) , VI —
XI габаритли двигателлар эса димояланган (А2) ва ёпик долда 
совитиладиг ан( А 0 2 ) двигателлардан таркиб топган.
Куввати 100 кВт гача булган, А2 ва А 0 2 ягона сериядаги 
асинхрон двигателлар куйидагича белгиланади:
А2 — димояланган, умумий кулланадиган, ишга тушириш 
моменти оширилган: АП2, АС2 — сирпаниши оширилган; AJ12 — 
алюминий корпусли; АК2 — фаза роторли;
А 0 2 — ёпик долда совитиладиган, ум ум ий кулланадиган;
А 0 П 2 — ишга тушириш моменти оширилган; АОС2 — сирпа­
ниши оширилган: АОЛ2 — корпуси алюминийдан; АОТ2 — т у-
кимачилик саноати учун.
Асинхрон двигателнинг белгиланишида унинг цайси серия- 
г а тегишлилиги, табарити, статорининг у зу нл ик номери (тар- 
тиб р ак ам и) ва к ут бл ар сони курсатилади. Масалан, А 0 2 - 5 1 - 6
куйидагиларни билдиради: ёпик долда совитиладиган, ягона 
А 0 2 сериядаги уч фазали асинхрон двигатель, габарити V, 
статорининг уз унлик номери биринчи, кутблар сони олтита.
Ма х с у с шароитларда ишлаш учун м ул жа лл анг а н д в и г а ­
телларни белгилашнинг охирига дарф кушилади. Масалан: 
X — химиявий, Т — тропик, В — намга ва с ов ук ка чидамли, 
Ш — кам шовкинли. 
г
Асинхрон д ви г ате лл ар турли хил синхрон тезликлар (3000, 
1500, 1000 ва 750 айл/мин) га д а м д а 127/220, 220/380 ва 
380/ 
660 В номинал кучланишга м у л ж а л л а б ясалади. Агар д в и г а ­
тель 220/380 В к учл ани шг а м ул жал ланг ан булса, тармок к у ч ­
ланиши 380 В бу лг ан да двигателнинг статор чулгамини юл ду з 
с х е м а д а улаш, тармок кучланиши 220 В булганд а эса учб у р-
чак с х е м а д а улаш лозим. Х|ар иккала долда дам фаза к у ч л а ­
ниши 220 В га тенглигича колади.
Хозирги вак тда саноатда 4А (ёпик долда совитиладиган) ва 
4АН (димояланган) сериядаги уч фазали асинхрон д ви г ат е л­
лар ишлаб чикарилмокда. Була р туртинчи серияга мансуб, 
Куввати 0,12 дан 400 к Вт гача булган двигателларни 
уз 
ичи­
га олади. Бу сериядаги двигателлар куйидаги номинал к учла-
нишларга м у л ж а л л а н г а н : 220/380 В — к ув вати 0,37 кВт гача; 
220/380 ва 380/660 В — куввати 0,55 кВт дан 110 кВт гача; 
380,660 В — куввати 132 кВт дан ортик»
Янги турдаги у ш б у двигателлар аввалгиларга нисбатан куйи­
даги афзалликларга эга: огирлиги ( уртача 18% га) камайти- 
рилган, габарит улчамлари кичрайтирилган, айланиш уки паст- 
рок урнатилган, ишга тушириш моменти оширилган, шовкин 
ва тебраниш д ар аж а си пасайтирилган, мвнтаж килиш к ул ай-
лаштирилган, фойдали иш коэффициенти оширилган, кув ват-
лар шкаласи ва улчамлари х алк ар о стандартларга якинлаш- 
тиоилган.
232
www.ziyouz.com kutubxonasi

---

4А серияда двигатель турининг янгича белгилаш схемаси 
к а бу л килинган: эски сериядагига ухшаш статор узагининг 
шартли диаметрининг улчами урнига валнингайланиш баланд­
лиги (роторнинг айланиш увидан таянч юзасига булган масо- 
фа) киритилган булиб, у 50 мм дан 380 мм гачадир.
Саноатда 4А серияда айланиш укининг баландлиги 50 мм 
дан 350 мм гача булган барча двигателлар, 4АН серияда эса 
айланиш укининг баландлиги 160 мм дан юк;ори булган д ви ­
гателлар ишлаб чикарилади. 
,
4А ягона сериядаги асинхрон двигателларнинг хили ва ул- 
чамларини билдирувчи харфли ва ракамли белгилар куйида-
гиларни англатади: 4 — двигатель сериясининг номери; А — 
двигателнинг хили (асинхрон); Н — двигате ль ташки мух;ит 
таъсиридан химояланган (бу х;арфнинг булмаслиги двигатель 
ёпик холда совитилишини билдиради); А ёки X — двигателнинг 
станина ва калкони кзндай магериалдан ясалганлигини (бирин­
чи х а рФ станина ва калцоннинг алюминийдан ясалганлигини, 
иккинчи харф станинанинг алюминийдан, калконнинг эса чуян* 
дан ясялганлигини, агар харф булмаса станина ва калконнинг 
ч\ ян ёки пулатдан ясалг; нлигини) билдиради; иккита ёки у ч ­
та рацам — д вигатель айланиш укининг баландлиги; 
S, М, L
— 
станинанинг узунлиги буйича улчами (у шбу харфлар иккита 
ё ки учта ракамдан кейин туради); А ёки В — статор узагининг 
узунлиги; 2, 4, 6, 8, 10 ёки 12 — к утблар сони, V — кандай ик- 
лимда ишлатишга мулжалланг ан; 3 — урчатилиш категорияси.
4А сериядаги двигателларнинг хили ва улчамлариии бел- 
гилашнинг 
янги 
системаси 
кабул 
килинган. 
Масалан, 
4АН200М4УЗ куйидагини англатади: уч фазали киска т у т а ш ­
тирилган роторли асинхрон двигатель, химояланган IV серия, 
станина ва калкони чуяндан ясалган, айланиш укининг ба­
ландлиги 200 мм, станина узунлиги буйича урнатилган у л ч а * 
ми 
М,
турт кутбли, ицлим шароитига мослаб ясалган V (м уъ -
тадил ицлим), учинчи категория.
Сирпаниши оширилган двигателларда серия белгисидан ке- 
йин кушимча „С“ белгиси ^уйилади (4АС200 6УЗ). Куп тез- 
ликли двигателларнинг белгиланишида кутблар сони келти­
рилган булади (4А200М12/8/2/6/4УЗ). Фаза роторли д ви гате л­
ларда 4А ёки 4АН, кейин „К“ белгиси куйилади (4АНК280М4УЗ). 
Кам шовкинли двигателнинг белгиланишида кутблар сонидан 
кейин „Н“ белгиси к уйил ад и (4А160М6НУЗ),
1 0 - 6 о б СИНХРОН МАШИНАЛАР