А. С. К а р и м о в, М. М. М и р а й д а р о в, F. Р. Ш о ё к у б о в

226
V
9.37- раем.
www.ziyouz.com kutubxonasi

---

Кутблар сонини узгартириш курсатилган. Бунда фаза г алтяк-
лари к ет м а - к е т улашдан параллел у л аш г а утгазилганда жуфт 
кутблар сони 
р =
2 дан 
р —
1 га камаядн. Бунда синхрон т е з ­
лик 1500 дан 3000 айл/мин гача узгаради. Д е м а к , д вигатель 
дам бир-биридан икки марта фарк килувчи иккита тезликка 
эга булади. Бундай двигателлар 
икк и т е з л и к л и дв и га т ел л ар  
д еб аталади. Саноатда икки тезликли асинхрон двигателлар 
Куйидаги синхрон тезликларда ишлаб чикарилади: 303/150; 
1500/750; 1000/500 айл/мин ва д. к.
Уч тезликли ва турт тезликли двигателларнинг стагорида 
иккитадан мустакил чулгамлар булиб, уларнинг бирин.чисида 
иккита тезлик досил килинса, иккинчисида битта (уч тезликли 
д ви г ат е лд а ) ёки иккига (турт тезликли двигате лда) тезлик 
досил килинади. Бундай двигателлар куйидаги синхрон тез* 
л ик ла рга эга булиши мумкин: уч тезликли — 1500/1000/750, 
1000/750/500 айл/мин; турт 
тезликли — 3000/1500/1000/50J, 
1500/1000/750/500 айл/мин.
Шундай килиб, бир нечта тезликларда ишлашга м у л ж а л ­
ланган асинхрон двигателлар 
к у п т ез ли кли дв и га т ел л а р
деб 
аталади.
Жуфт кутблар сонини узгартиришда тезлик равон эмас, 
балки погоняли тарзда бошкарилса дам, турли тезликларда 
механик характеристикасининг каггиклиги ва ростлашда те- 
жамлилиги юкори булгани уч у н, бу у сул металл кесиш даст- 
годларида, насос, элеватор, вентилятор ва лифт курилмалари- 
да кенг кулланилади.
Сирпанишни узгартириш оркали двигатель тезлигини бош­
кариш ус ули факат фаза роторли асинх-рон двигателларда иш­
латилади. Бунда ротор занжирига уч фазали реостат уланади. 
Бундай реосгаг ишга тушириш реостагларидан фаркли равиш- 
д а у з о к вацт ишлашга мулжалланган булиб, бошкариш реос- 
тати деб аталади. Ма зк ур реостатнинг уланиш схемаси 9 26- 
расмда курсатилган схемадан фарк килмтпди.
Асинхрон двигателнинг ротор занжири актиз кар шил и и- 
нинг турли кийматлари учу н 
курилган 
n = f(M\
механик 
характеристикаси (9 3 8 - раем) шуни курсатадики. ротор чанжи- 
рннинг актив каршилиги ортиб бориши билан сирпанишнинг 
берилган юкланиш моментига т у г ­
ри келадиган киймати катталашади, 
яъни двигателнинг айланишлар т е з ­
лиги камаяди. Агар реостат карши­
лиги нолга тенг булса, двигатель 
синхрон тезликка якин булган 
п'2 
айланишлар тезлигига эга булади.