А. С. К а р и м о в, М. М. М и р а й д а р о в, F. Р. Ш о ё к у б о в

У.30- раем.
222
www.ziyouz.com kutubxonasi

---

Автотрансформатор ёрдамида ишга тушириш ус улид а (9.30- 
расм) рубильник 
2
узиб куйилган долатда рубильник 
3,
с у н г ­
ра рубильник 
1
уланади ва статор чулгамига пасайтирилган 
кучланиш берилади. Д ви гат ель ротори берилган кучланишга 
мос тезлик билан айлана бошлагандан кейин автотрансформа­
тор ёрдамида кучланиш оргтирилади. Ротор айланиш тезлиги 
номиналга етганда рубильник 
3
ажралиб, рубильник 
2
у л а н а ­
ди ва статор чулгамларига бевосита тармок кучланиши бери­
л ад и.
Двигателни ишга тушириш вактида пасайтирилган к у ч л а ­
ниш бериш учун статор чулгамига кетма*кет килиб актив ёки 
индуктив к аршиликларни улаш 9.31 ва 9 . 3 2 - расмларда к у р с а ­
тилган. Ишга тушириш вактида рубильник 
2
узиб куйилган 
долатда рубильник / уланади. Ток электр тармогидан статор 
чулгамларига актив ёки индуктив каршиликлар оркали утиб, 
ул ард а кучланишларнинг пасаюви содир булади. Натижада 
статор чулгамларига пасайтирилган кучланиш берилади. Ро­
торнинг айланиш тезлиги ортиб ишга тушириш токи камай- 
ганда рубильник 
2
уланади ва статор чулгамлари э лектр тар- 
могининг номинал кучланиши таъсирида булади.
Ч У К У Р ПАЗ. П
И ВА 
ЧУЛЕАМЛИ АСИНХРОН
ДВИГАТЕЛЛАРНИ ИШГА ТУШИРИШ
Асинхрон двигателлар роторининг конструкциясини уз гар-
гириб, ма алан, чукур пазли ва куш чулгамли килиб, у л а р ­
нинг ишга тушириш токини камайтириш в<и ишга тушириш 
моменгини ошириш мумкин.
*23
www.ziyouz.com kutubxonasi

---

д ;
9 . 33 - р а е м .
Ч у к у р пазли д ви гате ль роторидаги пазнинг баландлиги эни- 
г а нисбатан бир неча марта каттадир (9.33- раем, 
а).
Роторнинг 
пазларига мис ч ул га мла р (стерженлар) жойлаштирилиб, икка-
ла томонидан мис х ал ка л ар га кавшарлаб бириктирилган б у ­
л а д и .
Двигателни ишга тушириш пайтида ( S = l ) рогор токининг 
частотаси энг к атта булганда чулгам пастки цисмининг ин­
ду кт ив каршилиги юкори кисмининг индуктив каршилигидан 
анча катта б ул а ди. Бунг а ротор токи хосил килган магнит 
окимининг куч чизиклари чулгамнинг ротор юзасига якин кис- 
мига нисбатан пастки кисмини купрок кесиб утиши сабаб б у ­
лади. Натижада ротор токининг таксимланиши 9.33- раем, 
б 
да к ур са тил ган дек булади. Бундан куринадики, ротор токи- 
нинг куп кисми, асосан, чулгамнинг юкори кисми оркали чта- 
ди, бу киемнинг к ун д а л а н г кесими нисбатан кичик булгани 
туфайли ротор чулгами