15- ma’ruza Transport vositasining texnik ekspluatatsiyasi monitoringi (4 soat) Maqsad

Variant 2. Transport vositasining standart (po‘kakli) datchigiga ulanish. Bu qo‘shimcha uskunani o‘rnatishni talab qilmaydigan juda qulay variant. Odatda, standart datchiklar po‘kakli turda bo‘ladi. Po‘kakli datchiklarning asosiy elementlari po‘kak va o‘zgaruvchan ko‘rsatkichli rezistor hisoblanadi. Yoqilg‘i bakidagi po‘kakning yoqilg‘i sathi bilan birgalikda ko‘tarilishi yoki pasayishi rezistor qarshiligini mexanik ravishda o‘zgartiradi, natijada unga tushadigan kuchlanishni ham o‘zgartiradi.
Biroq, standart po‘kakli datchik yuqori aniqlikka ega emas, u ba’zi, ya’ni, TVni tezlatish, tormozlash, toqqa ko‘tarilish kabi avtomobil hususiyatlariga ta’sir etuvchi omillarga ta’sirchandir. Bu ko‘rsatkichlarni matematik qayta ishlash va o‘rtacha negizga keltirish kerak, bu esa xatoliklarni keltirib chiqaradi. Natijada yakuniy xatolik 10%ga, ba’zan esa ko‘proq bo‘lishi mumkin. 15.7-rasmda yoqilg‘i miqdori ko‘rsatkichlari grafigi keltirilgan.
PetrolX yoqilg‘i miqdorini aniqlash datchigining tashqi ko‘rinishi.
Datchik elektron blokdan va o‘lchash qismidan iborat bo‘lgan, ajralmas konstruksiya ko‘rinishida yaratilgan. Elektron blokdan datchikni ulash uchun ulagich bilan tugagan sim keladi. Datchik korpusida model nomi va unikal identifikatsion raqamli (ID) yorliq mavjud.

15.4-rasm. Datchikning tashqi ko‘rinishi va tarkibi.

15.5-rasm. Datchikning umumiy ko‘rinishi.

15.6-rasm. Epsilon yoqilg‘i miqdori datchigi.

15.7-rasm. Yoqilg‘i miqdori ko‘rsatkichlari grafigi.


Standart yoqilg‘i o‘lchash datchigidan foydalanishning afzalliklari va kamchiliklari.

• 
  o‘lchovlar uchun qo‘shimcha uskunalar kerak emas;
  
• 
  yoqilg‘i sarfini o‘lchash hamda to‘kib olish va quyish holatlarini aniqlash mumkin;
  
• 
  aniqlikning yetishmasligi;
  
• 
  ba’zi xorijiy avtomobillarning konstruktiv xususiyatlaridan kelib chiqib GSM-terminalni standart yoqilg‘i datchiklariga ulab bo‘lmasligi.