1. Uchastka stantsiyasi ishini tashkil etishning umumiy masalalari

_ХУЛОСА

Мазкур курс лойиҳасида биз қуйидаги масалаларни кўриб чиқдик:

• 
  Станциянинг техник-фойдаланиш тавсифи;
  
• 
  “Н” станцияси 13 та қайта ишланадиган поездларга хизмат кўрсатади ва станция томонидан 14та поезд тузилади. 24 та қайта ишланмайдиган транзит поездларга хизмат кўрсатади. Юк ортиш ва юк тушириш вагонлари сонимос равишда 14 ва 42тани ташкил этади;
  
• 
  Станциянинг иш ҳажмини ҳисобланди;
  
• 
  “Н” участка станциясининг парк ва йўлларини ихтисослаштирили;
  
• 
  Қабул қилиш-жўнатиш паркларида поездларга ишлов бериш технологиясиишлаб чиқилди ва улар меъёрланди;
  
• 
  Поезд таркибини тарқатиш ва тузишга сарфланадиган вақтлар меъёрланди;
  
• 
  Таркибни саралаш паркидан қабул қилиш-жўнатиш паркига ўтказишга сарфланадиган вақт меъёрланди;
  
• 
  Маҳаллий вагонлар билан ишлаш технологияси ишлаб чиқилди;
  
• 
  Маневр локомотивлар сонини аниқланди;
  
• 
  Станция ишининг суткали иш режа-графигини тузилди ва унинг кўрсаткичларини ҳисобланди:
  

• 
  қайта ишланмайдиган транзит вагонларнинг ўртача туриб қолиш вақтисоат;
  
• 
  қайта ишланадиган транзит вагонларнинг ўртача туриб қолиш вақти соат;
  
• 
  маҳаллий вагонларнинг ўртача туриб қолиш вақти
  

соат;

• 
  станциянинг вагонлар айланмасиВ=4588 ваг.;
  
• 
  вагонларнинг ишчи паркиваг./сут.;
  
• 
  маневр локомотивидан фойдаланиш коэффициенти
  

.