1. Uchastka stantsiyasi ishini tashkil etishning umumiy masalalari

Юк ҳовлисининг ишлаш тартиби
1. Юк ҳовлисидаги юкни ортиш-тушириш объектларининг талаблари бўйича вагонлар гуруҳини тайёрлашга сарфланадиган вақт миқдори қуйидагига тенг.

мин;
2. Вагонларни юкҳовлисигаетказиб бериш вақтиунда бажариладиган ярим рейсларга сарфланган вақтлар йиғиндиси орқали топилади. Вагонларни юк ҳовлисига етказиб беришда маневр локомотиви тўртта ярим рейсни бажаради:

• 
  биринчи ярим рейс (юксиз) – маневрлик локомотивни тортгичдан вагонлар гуруҳи давомида сараловчи паркнинг тегишли йўлига қадар кузатиш;
  

м;

;.

• 
  иккинчи ярим рейс– вагонларни сараловчи паркдан юк майдончасига олиб келадиган ажратувчи стрелкадан кейин жойига ўтказиш;
  

,м;

;.

• 
  учинчи ярим рейс – вагонларни тортгичдан юк майдончасига ўтказиш:
  

м;

;.

• 
  Тўртинчи ярим рейс – юк майдончасидан чикиб кетиш:
  

м;

;.
Вагонларни юк объектидан станцияга етказиб бериш ва ўтказиш вақти қуйидагига тенг:

,мин.

мин.
3-4. Вагонларни фронтлар бўйича жойлаштириш ва юк амалларни тугагандан кейин вагонларни фронтлардан йиғиш учун сарфланадиган вақт қуйидагига тенг:

мин.
5. Вагонларга юк ортилгандан сўнг ушбу вагонларни саралаш паркига олиб чиқиш учун кетган вақт:

• 
  Биринчи ярим рейс – тортиш йўлидан юк ҳовлисига кириш:
  

м;

; .

• 
  Иккинчи ярим рейс - вагонларни юк майдончасидан ажратувчи стрелкадан кейин жойига ўтказиш:
  

м;

;.

• 
  Учинчи ярим рейс – вагонларни саралаш учун саралаш паркига олиб бориш:
  

м;

;.

, мин ;
мин.
6. Юк ҳовлисидан олиб чиқилган вагонларни поезд тузиш режаси бўйича саралашга сарфланадиган вақт қуйидагига тенг:
мин.
Натижада, вагонларни шаҳобча йўлига узатиш ва ундан олиб чиқишга сарфланадиган вақт миқдори қуйидаги тенг:
мин.