Ў збекистон р еспубликаси о лий ва ўрта махсус таълим вазирлиги том он и д ан олий ўқув ю ртлари

у н п я г и
 
асФаль- 
тен, смола ва ёғлар миклопига боғлик. Битумнинг минерал тўлдир- 
гичлар билан яхши ёпишишида ундаги асфальтен кислоталар ва 
ангидридларнинг аҳамияти катга. Нефть битумларида асфальтен кис­
лота миқцори 1 %дан ортмайди. Булар тўлдиргичларни фаоллаш- 
ткради ва асфальт-бетон хоссаларини яхшилайди.
Минерал тўлдиргичларни фаоллаштиришда ишлатиладиган би­
ту 
ллар
фаол ва нофаол rypyjyiapra бўлинади. Асфальтен^ — қаттиқ^ 
мўрт модда. Унинг зичлиги 1,1 — 1,2 га тенг. Битумнинг боғловчи-^
401

---

лик хоссаси асосан ундаги зич молекулали заррачалар миқдори 
билан ўлчанади. Унинг ранги кўнғирдан қорагача бўлади. Битумни 
қиздирганда ундаги асфальтенлар эримайди. {Оқрри ҳароратда эса 
у парчаланиб кокс ва газга айланади. Битумда асфальтенлар мик­
дори (З^дан з5 "И гача бўлиши мумкин) кўпайиши билан унинг 
куюкдиги ва иссиққа чидамлилиги ортади. Игнанинг битумга бо- 
тиши ва унинг чўзилиши камаяди, юмшаш ҳарорати ортади. Ас­
фальтенлар бензинда эримайди; бензол, олтингугуртли углеродда, 
хлороформда эса эрийди. Битумдаги ёғнинг х,исобига асфальтен мик­
дори ошса битум куюкдашади, зичлиги ортади.
Битумда емола микдори 15—30 %дан ортмайди. У битумнинг 
эгипудчянлигини. чузилувчанлигини оширади. Смола битум тар­
кибида эгилувчан, қайишқоқТПГқаттиқ ҳолатда бўлади. Битум тар­
кибидаги ёғ қолганларига нисбатан енгилДир. Ўзбекистонда ишлаб 
чиқариладиган битумдаги ёғ микдори 46—62 %ни ташкил этади. 
Ёғ микдорининг ортиши битумни суюлтиради, унинг эриш ҳаро- 
рати ва чўзилувчанлигини камайтиради, игнанинг ботиши ортади. 
Битумдаги ёғ эритувчанлик хусусиятига эга. Шу боис ёғ битумнинг 
суюкдигини оширади.
Битумнинг таркиби ўзгарувчан бўлади. Уни оюсидлаганда тар­
кибидаги ёғ смолага, смолалар эса асфальтенга айланади. Бундай 
ўзгаришлар битумни қиздирганда, суюқ ҳолатда сакдаганда ва ас­
фальт-бетон қоришмасини тайёрлаганда бўлади. Бу эса битум хос- 
сасининг ўзгаришига таъсир этади. Смоланинг асфальтенга айла- 
ниш жараёни тез суръатда кетади.
Битумдаги асфальтен, смола ва ёғ гуруҳининг энг самарали мик­
дорини ўрнатиш анча мушкул. Ушбу гуруҳнинг ўзаро ўзгариши би­
тум ва ниҳоят асфальт-бетон хоссасининг ўзгаришига олиб келади. 
Аниқ гуруҳ таркиби ва унинг ўзгариши илмий-амалий томондан 
чукур ўрганилмаган. Умуман олганда, битум таркиби ва ундаги 
моддаларнинг хоссаларига кўра асфальт-бетон тузилишининг шакл- 
ланишини уч гуруҳга бўлиш мумкин. Ўзбекистон шароитида би­
ринчи гурухдаги битумнинг энг яхши тузилишини (зичлигини) 
таъминлаш учун асфальтенлар микдори 30 %дан кўп, смола 23 %дан 
кам ва углеводородлар микдори 46 %дан кўп бўлишлиги тавсия 
этилади. Битумларнинг иккинчи гуруҳдаги хилида асфальтенлар 
микдори 20 %дан ортмаслиги, смола 34 %дан кўп бўлишлиги, уг­
леводородлар микдори эса 46 %дан ортмаслиги лозим. Битумлар­
нинг учинчи гуру\даги хилида асфальтенлар микдори 23—26 %, 
смолалар 28—31 %, углеводородлар эса 46—50 %ни ташкил этади.
Суюқ битумлар. Совуқ ва илиқ асфальт-бетон ишлаб чиқариш- 
да боғловчи сифатида оддий ҳароратда суюқ ҳолатда бўладиган би-
402

---

тумлар ишлатилади. Суюқбитумлар, асосан, куюқ битумларни эри- 
тувчиларда суюлтириб олинади. Суюқ битум хоссалари ишлатила­
диган эритувчиларнинг хилларига боғлиқ.
Суюқ битумдаги эритувчи қанчалик тез буғланиб кетса, ундан 
тайёрланган асфальт-бетон шунчалик тез шаклланади. Битумдаги 
эритувчининг буғланиш тезлигига қараб у уч синфга бўлинади: тез 
куюкутнувчан (T K J, ўртача тезликда куюқланувчан (УҚ) ва секин 
куюк,ланувчан (CKJ. Суюқ битумларнинг Т Қ ва Ў Қ синфлари асо­
сида тайёрланган асфальт-бетон тузилишининг шаклланиши тез 
суръатда кетади. Ўзбекистонда ҳозирча бундай суюқ битумлар иш­
лаб чиқарилмайди. Аммо, уларнинг ўрнини босувчи нефт гудрон- 
лари республикамиздаги III ва IV тоифага тегишли асфальт-бетон 
йўллари курилишида кенг ишлатилади.