Мавзунинг долзарблиги ва зарурлиги

Мавзунинг долзарблиги ва зарурлиги:. Узбекистан Республикаси иктисодиѐд тармокларида автомобиль транспорта салмокли уринлардан бирини эгаллайди. Автомобиль йулларида уз вактида эксплуатация килиш йил давомида транспорт воситаларининг хавфсиз ва кулай, белгиланган тезликда хдракатланишини таъминлайди.
Республикамиз буйича барча турдаги транспортлардан ташилаѐтган йуловчиларни 96,6%, юкларни эса 81,3% айнан автомобиль транспорти хиссасига тугри келганлиги сабабли, йул-транспорт коммуникацияларини ривожлантиришга талаблар кескин ошиб бормокда [1].
Бугунги кунда Республикамиз буйича барча йул тармоFининг умумий
узунлиги 184 минг км га якин, шундан умумий фойдаланувдаги автомобиль йулларининг узунлиги 42695 км ни ташкил этиб, улардан 4000 км га якини халкаро ахамиятга молик автомобиль йулларидир.
Узбекистон Республикаси Президентининг ПФ-4947-сонли Фармони [2]
асосида 2017-2021 йилларда Узбекистон Республикасини ривожлантиришнинг бешта устувор йуналиши буйича харакатлар стратегияси ишлаб чикилди. Туртинчи йуналиш - Ижтимоий сохани ривожлантириш устувор йуналишининг учинчи банди буйича куйидаги автомобиль йулларига оид карори киритилди: йул инфратузилмаси курилиши ва реконструкция килинишини жадал давом эттириш, энг аввало, минтакавий автомобиль йулларини ривожлантириш, хужаликлараро кишлок автомобиль йулларини, ахоли пункти кучаларини капитал ва жорий таъмирлаш.
Автомобиль йуллари ва сунъий иншоотларни лойихалаштириш, куриш ва улардан фойдаланиш ишларига комплекс ѐндашиш асосида йул хужалигини бошкаришнинг самарали тизимини шакллантириш, уларни молиялаштириш тизимини такомиллаштириш, бу борада лойихалаштириш ва
йул-курилиш ишлари сифатини ошириш имконини берадиган тулаконли буюртмачи хизматини яратиш максадида Узбекистон Республикаси
автомобиль ва тезлиги,
Тадкикот предмети сифатида цементбетон копламали йулининг эксплуатацион курсатгичлари (\аракат жадаллиги коплама равонлиги ва тишлашиш коеффиценти) олинди.
Президентининг «Йул хужалигини бошкариш тизимини янада
такомиллаштириш чора-тадбирлари туFрисида»ги Фармони кабул килинди.
Бугунги кунда Республикамизда
цементбетон копламали автомобиль йулларини куриш ишлари жадал
суръатлар билан олиб борилмокда ва мавжуд цементбетон копламали автомобиль йуллари реконструкция килинмокда ва таъмирланмокда. Ушбу курилган ва мавжуд цементбетон копламали автомобиль йулларини эксплуатация килиш ва уларнинг эксплуатацион курсаткичларини меъѐрий талабларга жавоб беришини таъминлаш амда уларнинг хизмат муддатини ошириш долзарб вазифалардан исобланади.

• Тадқиқотнинг предметини Тадкикотнинг асосий натижалари Тошкент автомобиль йулларини лойихалаш куриш ва эксплуатацияси институтида утказилган республика илмий-амалий анжуманларида, — Автомобиль йулларини куриш ва эксплуатация килиш” кафедрасида утказилган илмий семинарларда маъруза килинган ва мухокамадан утган хамда ижобий бахоланган.
• тадкикотнинг асосий мазмуни жами 2 та республика илмий-амалий анжуманлари тупламларидаги илмий маколаларда эълон килинган, 1 та ТАЙИ хабарномаси журналида чоп этилган.

Тадқиқотнинг илмий янгиликлари қуйидагилардан иборат: Тадкикотнинг обьекти сифатида М-39 “Алмати-Бишкек-Тошкент-Ша\рисабз- Термиз” автомобиль йулининг 867-870 км булагидаги цементбетон копламали кисми олинди.

• Тадкикот предмети сифатида цементбетон копламали автомобиль йулининг эксплуатацион курсатгичлари (\аракат жадаллиги ва тезлиги, коплама равонлиги ва тишлашиш коеффиценти) олинди диссертация ишида эксперимент-тадкикот, тадкикот натижаларини статистик кайта ишлаш услубларидан фойдаланилди. Цементбетон копламали автомобиль йулларининг эксплуатацион холати урганиб чикилди ва улар бшйича тавсиялар ишлаб чикилди;
• цементбетон копламали автомобиль йулларининг чокларини холати урганиб чикилди ва улар буйича тавсиялар ишлаб чикилди;
• Тадқиқотнинг усуллари. мавжуд цементбетон копламали автомобиль йулларининг эксплуатацион холатини урганиш;
• цементбетон копламали автомобиль йулларининг транспорт эксплуатацион курсаткичларини тадкик килиш;
• цементбетон копламали автомобиль йулларининг хизмат муддатини таъминлашга таъсир курсатувчи омилларни тадкик килиш;
• цементбетон копламали автомобиль йулларини эксплуатацион курсаткичларининг \олатини яхшилаш буйича тавсиялар ишлаб чикиш;

Тадқиқотнинг амалий аҳамияти: Республиканинг худудий шароитларни

• \исобга олган холда цементбетон копламали автомобиль йулларининг эксплуатацион холатини тадкик килиш ва уларнинг хизмат килиш муддатини

ошириш буйича тавсиялар ишлаб чикиш. мавжуд цементбетон копламали автомобиль йулларининг эксплуатацион холатини урганиш;

• цементбетон копламали автомобиль йулларининг транспорт эксплуатацион курсаткичларини тадкик килиш;
• цементбетон копламали автомобиль йулларининг хизмат муддатини таъминлашга таъсир курсатувчи омилларни тадкик килиш;
• цементбетон копламали автомобиль йулларини эксплуатацион курсаткичларининг холатини яхшилаш буйича тавсиялар ишлаб чикиш;

Тадқиқотнинг асосий гипотезаси шундаки, Тадкикотнинг асосий натижалари Тошкент автомобиль йулларини лойихалаш куриш ва эксплуатацияси институтида утказилган республика илмий-амалий анжуманларида, —Автомобиль йулларини куриш ва эксплуатация килиш” кафедрасида утказилган илмий семинарларда маъруза килинган ва мухокамадан утган хамда ижобий бахоланган.

• Диссертация тузилиш тавсифи: мавжуд цементбетон копламали автомобиль йулларининг эксплуатацион холатини урганиш;
• цементбетон копламали автомобиль йулларининг транспорт эксплуатацион курсаткичларини тадкик килиш;