Ўзбекистон республикаси қурилиш вазирлиги мирзо улуғбек номидаги самарқанд давлат архитектура-қурилиш институти

1.6. Кам қаватли турар-жой биноларини қурилишида шаҳарсозлик 
ечимлари 
Кам қаватли турар-жой мажмуаларини лойиҳалаш ва қуришда хорижий 
тажриба, хусусан, ривожланган мамлакатлар тажрибаси, масалан, АҚШ ва 
Канада катта ёрдам бериши мумкин. 
 
1.3-расм. АҚШда кам қаватли турар-жой биноларнинг "Суперблок" 
типик планировка схемаси. 

---

27 
Шундай 
қилиб, 
америкалик 
меьморларнинг 
энг 
қимматбаҳо 
ютуқларидан бири - "суперблок" системасидир - дам олиш, спорт, юриш ва 
болалар ўйинлари учун ички яшил майдонга эга транспорт ҳаракатидан 
маҳрум бўлган катта кварталлар (1.3-расм). 
Нью-Йорк яқинидаги Нью-Джерси штатидаги Редборн қишлоғининг 
режасини лойиҳалаш ва қуришда қатнашган Кларенс Штейн, Генри Райт ва 
Роберт Конниларни ишлари бу борада муҳим аҳамиятга эга. 
Қишлоқ узунлиги 880 м ва кенглиги 400 м бўлган катта кварталлар 
("суперблок") билан қурилган. Бундай кварталлар икки машина бир вақтнинг 
ўзида ҳаракат қилиш учун етарли тор кўчалар ўртасида жойлашган. 
Суперблок системаси туфайли кўчалар қишлоқ ҳудудининг 20% дан кўп 
бўлмаган қисмини эгаллайди. 
Редборн қишлоғининг режасида, биринчи марта кўчаларни (айниқса, 
болалар учун) кесиб ўтиш хавфини бартараф этиш учун пиёдалар ҳаракатини 
транспорт воситаларидан ажратишга ҳаракат қилди. 
Уйлар боши берк кўчаларнинг бир томонига дуч келади (боши берк 
кўчаларнинг чуқурлиги 6 дан 110 м гача ўзгаради) ва асосий фасад - ҳар 
квартал учун ўзининг боғ зонаси бор, бу боғ зона квартал ичига кириб 
боради. Ушбу ички боғларда жойлашган йўллар бўйлаб, сиз кўча 
транспортига дуч келмасдан, 3 км дан ортиқ кварталдан кварталга ўтиб 
юришингиз мумкин. Болалар йўл ҳаракати хавфига дучор бўлмасдан 
мактабга бориб келадилар. Уйлар стандарт қисмлардан қурилган, аммо 
уларнинг архитектурасига турли хил композициялар киритилган. 
Ўзбекистон учун бу ғоя пиёдалар хавфсизлиги нуқтаи назаридан катта 
устунликга эга. Бундай турар-жойлар кварталлари қулайликни, жимликни 
таъминлайди ва одамларга жуда ёқади. 
Канададаги кам қаватли турар-жой бинолар қурилиши тажрибаси ҳам 
қизиқарли. Масалан, бу мамлакатнинг энг йирик шаҳри Toronto автомобил 

---

28 
йўллари билан боғланган 150-200 гектар майдонга эга қишлоқлар 
комплексидир. Канада тажрибаси турар-жой ҳудудларини комплекс қуриш 
учун қизиқарли ташкил этилган система ҳисобланади. Бунда ривожлантириш 
компаниялари барча муҳандислик коммуникациялари аллақачон олиб 
келинган ер участкаларни ким ошди (на аукционе) савдосида сотиб олади. Ер 
участкаларни кесиб кичик индивидуал қурилишлар учун қурилиш 
майдонларини 
ажратади 
ва 
бу 
майдонларга 
муҳандислик 
коммуникацияларини 
келтиради, 
йўлларини 
қуради 
кейин 
бу 
ер 
участкаларини қурилиш компанияларига сотади. Қурилиш компанияси 
лойиҳаларни ишлаб чиқади, бир нечта типовой уйлар қуради ва потенциал 
харидорларга лойиҳаларни танлаш учун тақдим этади. Шу билан бирга, 
битган уй қурилишининг калитини топшириш вақти беш ойдан ортиқ давом 
этмайди.