Ўзбекистон республикаси транспорт вазирлиги тошкент давлат транспорт университети

Xavotaqsimlagichdagi holat valigi joylashuvi

Download 1,83 Mb. bet 26/34 Sana 02.04.2022 Hajmi 1,83 Mb. #524163

Bog'liq
RAXIMJONOVA M.S amaliyot xisoboti

Bu sahifa navigatsiya:

• 483 modeldagi havotaqsimlagichlarda KAV60 modeldagi havotaqsimlagichlarda 295.001
• Tormoz silindri shtok chiqishi quyidagi jadvalga mos kelishi kerak.

Xavotaqsimlagichdagi holat valigi joylashuvi
Tormoz silindridagi xavo bosimi, kgsG’sm2, xavotaqsimlagich turi
483 modeldagi havotaqsimlagichlarda		KAV60 modeldagi havotaqsimlagichlarda
295.001	295M.001, 295M.002
“S” o’rta	2,83,3	3,03,4	3,03,4
“G” yuklangan	3,94,5	4,04,5	4,04,5

Tormoz silindri shtok chiqishi quyidagi jadvalga mos kelishi kerak.

Vagon turi, kolodka turi	Shtok chiqishi. mm
Yuk vagonlar bir dona tormoz silindrli, kompazitsionli kolodkada	50 dan 100 gacha
Yuk vagonlar bir dona tormoz silindrli, chugunli kolodkada	75 dan 125 gacha
Yuk vagonlar ikki dona tormoz silindrli, kompazitsionli kolodkada	25 dan 65 gacha
Yuk vagonlar ikki dona tormoz silindrli, adapterli buksali vagonlarda	30 dan 90 gacha

Shundan keyin maxsus qurilmaga o’rnatigan kran mashinist yordamida, vagon tormoz magistralida xavo bosimi 5,4Q-0,1 kgsG’sm2 ko’tariladi, bunda tormoz silindridagi siqilgan xavo chiqib tormoz richaglari xarakatga kelib kolodkalar o’z joyiga qaytishi kerak.

Vagon tormoz sinov-tekshiruvi tugagandan keyin xavotaqsimlagichdagi magistral qismi “G” holatidan “R” holatiga o’tkaziladi.
Avtorejim bilan ta’minlanmagan vagonlarda xavotaqsimlagich kompazitsion kolodkada “S” holatidan “P” holatiga, chugun kolodka “G” holatidan “P” xolatiga qo’yiladi. Avtorejim bilan ta’minlangan vagonlarda, avtorejim upori tagiga qo’yilgan 32-1 mm yoki 45-1 mm metall parchasi olinadi.

Download 1,83 Mb.

Do'stlaringiz bilan baham: