Ўзбекистан темир йўллари

РУХСАТНОМА КОРЕШОГИ

№ ____________

Станция (штемпель)

«____» _________ 20___ й.

Рухсатнома № ____

поездга ________

______________________

пункти тўлдириб берилди

Станция навбатчиси

РУХСАТНОМА

№ _____________

Станция (штемпель)

«____» _________ 20___ й.

I

№ _____ поездга ____ йўлдан
___________ йўл бўйлаб чиқиш ___(маршрут) светофорининг тақиқ кўрсатмасида жўнашга ва 20 км/соат дан ортиқ бўлмаган тезликда ва ҳаракатга тўсиқ учраса дарҳол тўхташга тайёр ҳолда биринчи ўтиш (чиқиш, маршрут) __ светофоригача ҳаракатланиб, шундан сўнг автоблокировка сигналларига биноан ҳаракатланишга рухсат бераман.
II

№ _____ поездга____ йўлдан очиқ турган ____ чиқиш (маршрут) гуруҳ светофори бўйича жўнашга ва шундан сўнг сигналларга риоя қилиб ҳаракатланишга рухсат бераман.

Станция навбатчиси

(кераксизи ўчирилсин)


(яшил рангда)

2-боб. МАРКАЗЛАШТИРИЛГАН ДИСПЕТЧЕРЛИК БИЛАН ЖИҲОЗЛАНГАН УЧАСТКАЛАРДА ПОЕЗДЛАР ҲАРАКАТИ

54. Марказлаштирилган диспетчерлик билаи жиҳозланган участкаларда поездлар ҳаракатида автоматик блокировка сигнализация ва алоқанинг асосий воситасидир.
Участкалардаги барча станция светофорлари ва стрелкалар бевосита поезд диспетчери томонидан бошқарилади. Электр изоляция билан жиҳозланган стрелкалар, светофорлар, станция йўлларининг, стрелкали участкалар ва перегонларнинг аҳволи бошқарув аппарати асбоблари бўйича поезд диспетчери томонидан назорат қилинади.
Поездлар харакати ва манёвр ишига тааллуқли барча фармойишларни поезд диспетчери телефон ёки радио алоқа орқали бевосита машинистга ёки алоҳида пунктда поездларни қабул қилиш ва жўнатиш, манёврларни амалга ошириш вазифалари юклатилган ходимга узатади.


55. Ушбу Йўриқномада кўзда тутилган зарур ҳолларда поезд диспетчери станцияларнинг резерв бошқарувга топшириши мумкин, шундан сўнг поездларни қабул қилиш ва жўнатиш, манёвр ишлари, шунингдек, сигналларни очиш ва ёпиш станция бошлиғи ёки ушбу алоҳида пунктда бу вазифаларни бажариш юклатилган станциянинг бошқа ходими томонидан амалга оширилади. Станциянинг резерв бошқарувга топширишдан олдин поезд диспетчери бу ходимни перегонга туташ йўллардаги поездлар тўғрисида хабардор қилиши шарт.
Станцияни резерв бошқарувга топширишдан олдин поезд диспетчери станция йўлларида кучланишни тушириб, контакт тармоғида иш бажаришга рухсат берган бўлса, диспетчер бу тўғрида навбатчиликка тушаётган ходимга диспетчерлик буйруғи билан хабар қилиши лозим.
Станциянинг алоҳида стрелкалари ёки бўғизлари noезд диспетчери томонидан маҳаллий бошқарувга топширилиши мумкин. Бундай ҳолларда стрелкалар станциянинг ушбу ҳудудида манёвр ишларига раҳбарлик қилаётган ходим томонидан ўтказилади. Маҳаллий бошкарувга топшириш хусусиятларига кўра CЦБ қурилмаларининг кўрик журналида аввалдан ёзув киритилиши талаб қилмайдиган таъмири билан боғлиқ бўлса, тўғри ишлашини текшириш мақсадида, маҳаллий бошқарувга топширилган стрелкаларни ўтказиш электрмеханикка рухсат этилади.