Xoshimov, S. Saidaxmedov elektr yuritma

P2p= r r p i\
c o s ^ = ~
(4.23)
b).

---

4.8-rasm. Assinxron dvigatelning reaktiv statik moment qo‘yilganda
generator tormozlash rejimidagi mexanik tavsiflari:
a - juft qutblar sonini o'zgartirilgan holatidagi;
b -  tezlikni chastotali rostlangan holatidagi.
Teskari ulab torm ozlash. Bu ko‘rinishdagi tormozlash dvi­
gatel rotorini statik moment ta’sirida stator maydoni aylanishiga 
teskari bo‘lgan yo‘nalishda aylanishidan yuzaga keladi. Reaktiv 
moment mavjudligida tormozlash vaqti kam bo‘lib, mashina tor­
mozlash rejimidan dvigatel rejimiga o ‘tadi (4.9-rasm, 
a).
Boshida 
dvigatel 7-nuqtada dvigatel rejimida ishlayotgan edi, stator chul- 
g ‘ami ikkita fazasining o ‘rnini almashtirgandan so‘ng mashina 
magnit maydonining aylanish yo‘nalishi va elektromagnit moment 
yo‘nalishi o‘zgaradi (2-nuqta). Yuritma harakati nol nuqtasigacha 
sekinlashadi, shundan so‘ng rotor reverslanadi va dvigatel teskari 
tomonga aylanib, harakat nuqtasi 
3
ga chiqadi.
Faza rotorli dvigatellar uchun katta qo‘shimcha qarshilik bo‘l- 
gan paytda yuritma 
Mtr
tormozlash momenti bilan to‘liq to‘xtashi 
mumkin (4.9-rasm, 
a
dagi 5-nuqta).
Aktiv qarshilik momenti mavjud bo‘lganda (4.9-rasm, 
b),
xuddi oldingi holatdagidek magnit maydonining aylanish yo‘na- 
lishi o ‘zgarsa, dvigatel ishlash rejimini o‘zgartiradi, ya’ni ikkinchi 
kvadrantda teskari ulab tormozlash, uchinchi kvadrantda rotor 
aylanish yo‘nalishini reverslab dvigatel rejimi, to‘rtinchi kvad­
rantda yangi rejim-energiyani aylanish yo‘nalishini reverslab dvi-

---

gatel rejimi, to‘rtinchi kvadrantda yangi rejim-energiyani tarmoq­
qa qaytarib, generator rejimi sodir boMadi va dvigatel