бунда ковакчалар диаметридан катта булган зарралар ушланиб колади, май-
далари эса утиб кетади. Тупрокнинг бу хоссаси
унинг механик таркиби ва
донадорлик хдлатига бевосита боглик. Огир механик таркибли, серчиринди
тупрокларнинг ушлаб (ютиб) колиш кобилияти
енгил тупрокларга нисбатан
анча юкори ифодаланган. Механикавий сингдиришнинг мох,ияти асосида
кольмотаж (лойка бостириш) ишлари амалга оширилади. Механикавий син
гдириш механизмини куйидаги тажрибада кузатиш мумкин.
Ишнинг бажарилиши:
1. Диаметри 2-3 см, узунлиги 10-12 см ли
шиша цилиндр олиб унинг бир
учига фильтр когози куйиб унинг устидан юпка дока богланади.
2.Цилиндрга 5-6 см калинликда тупрок солиниб, штативга урнатилади.
Унга аввал тоза су в (цилиндрдан тоза су в утгунча), сунгра махсус тайёрлан-
ган бутана (лойка) сув (2-3 г тупрокнинг 100-150 мл сувдаги аралашмаси)
куйилади (23-раем).
3.Куйилган лойка сувдаги зарралар тупрокда ютилиб цилиндрдан тиник
сув утиши кузатилади.
4.Бу тажрибани(колганларини
*ам)воронкада хдм
бажариш
мум
кин.Бунинг учун воронкага фильтр когози куйилиб
унга тупрок солинади ва
тажрибага оид эритмалар куйилади.
Do'stlaringiz bilan baham: