B
h
h
K
n
w
1
1
,
B
K
ж
1
1
,
(18.29)
бу ерда:
ф
q
ф
n
G
E
l
S
B
2
2
,
S
n
- оғирлик марказига нисбатан белбоғнинг статик
моменти;
δ
ф
- фанера деворининг қалинлиги;
l
- тўсин оралиғи;
h
п
- белбоғ
кесимининг баландлиги;
h
- тўсин кесими баландлиги;
G
ф
- фанеранинг силжиш
модули.
w
p
p
K
h
I
W
2
; I
p
=I
б
К
ж
, (18.30)
I
б
- кўчувчанликни ҳисобга олмай ҳисобланган кесим инерция моменти
2
3
2
12
2
h
F
h
в
n
п
(18.31)
Остки чўзилувчи белбоғнинг кучланиши қуйидаги ифода орқали
текширилади
=MҳW
p
≤R
p
(18.32)
Деворнинг нейтрал ўқи бўйича уринма кучланишларга қаршилиги
устиворликни ҳисобга олган холда қуйидаги ифода орқали текширилади:
вс
сф
ф
n
n
R
I
S
Q
max
,
(18.33)
бу ерда:
φ
вс
- тўлқинсимон деворнинг устиворлик коэффициенти:
φ
вс
= К
1
К
2
/
вс
2
(
18.34)
291
бу ерда: К
1
= 0,55
G
a
ф
E
2
- тўлқин баландлигининг узунлигига нисбатига боғлиқ
18
1
;
15
1
;
12
1
в
в
l
h
қийматларда мос равишда 0,45; 0,41; 0,39 га тенг.
вс
- тўлқинсимон деворнинг эгилувчанлиги қуйидаги ифодадан аниқланади:
в
ф
n
h
h
h
2
(18.35)
Девор билан белбоғ елимли бирикманинг қўшимча мустаҳкамлиги қуйидаги
ифода орқали текширилади:
скф
ш
n
n
ш
R
b
I
S
Q
2
max
(18.36)
b
ш
- деворнинг ўйиққа туширилган чуқурлиги.
Елимланмаган йиғма тўсинларга
хода ва чорқирралардан ялпоқ нагел ва
поналар билан бириктирилган, елимланган пўлат арматуралар билан жиҳозланган ва
михланган тахта тўсинлар киради.
Иккита ва ундан ортиқ чорқиррани жипслантириш учун дуб нагели (58х12
мм) қўлланилади, улар электр ўйиш дастгохи ёрдамида пармалаб очилган жойига
ўрнатилади. Тўсинни тайёрлаш жараёнида унга, албатта,
l/200
нисбатга тенг тескари
эгрилик берилади. Битта дуб нагелнинг юк кўтариш қобилияти қуйидаги ифода
орқали аниқланади
пл
пл
в
75
,
0
, (18.37)
бу ерда:
в
пл
- нагел эни, одатда, чорқирра энига тенг қилиб олинади.
Ораликнинг ярмидаги нагеллар сони:
пл
l
п
2
/
(18.38)
Т
l
- ораликнинг ярмидаги силжиш кучи қуйидаги ифода орқали аниқланади.
n
n
l
I
MS
5
,
1
2
, (18.39)
292
M
- энг катта эгувчи момент;
S
n
- чорқирра кесимининг статик моменти;
I
n
- йиғма
кесимнинг инерция моменти.
Нагеллар таянчдан
0,4l
узунликда 9
пл
қадам оралатиб жойлаштирилади.
Тўсин ўртасининг
0,2l
қисмида нагел қўйилмаса ҳам бўлади (агар юклар
симметрик таъсир этаётган бўлса). Бошқа кўчувчан боғловчилар билан бириккан
тўсинлар ҳам шунга ўхшаш ҳисобланади.
Елимланмаган йиғма тўсинлар вақтинчалик қурилаётган иншоотларда қўллаш
учун тавсия этилади.
18.3. Ёғоч рамалар, равоқлар ва фермалар
Рамалар
юк кўтарувчи ёғоч конструкцияларнинг энг кўп тарқалган турига
киради, улар саноат ва маъмурий биноларнинг кўндаланг қирқимига жуда мос
тушади. Статик нуқтаи назардан рамалар шарнирли таянчида ва қулфида
жойлашган уч шарнирли, шарнирли устун билан тўсин бирикмасида жойлашган
ёки таянчларида жойлашган икки шарнирли бўлади (18.6 расм). Раманинг барча
турлари учун тўсинлар нишаби 0,25-0,3; қадами 3-6 м олинади. Асосий геометрик
ўлчамлари: бўғот кесимининг баландлиги
l
h
e
30
1
12
1
, қулф тугунида
c
к
h
h
3
,
0
,
устунлар таянчида
к
оп
h
h
4
,
0
;
Рамаларнинг тузилиши тайёрлаш усулига боғлиқ. Елимланган тахта ва
фанерали рамалар, асосан, заводларда тайёрланади. Елимланган тўғри тўртбурчак
кесимли элементлардан ташқил топган уч шарнирли рамалар, хозирги пайтда кенг
қўлланилаётган рамалар жумласига киради. Устун ва тўсин қисмларининг уланиш
жойини эгиш йўли билан тишли елимлаш, металл ёки фанера қоплама ёрдамида,
елимланган металл арматуралар воситада амалга ошириш мумкин.
Рамаларнинг статик ҳисоби қурилиш механикаси қоидаларига асосан олиб
борилади. Таянч ва тортқич реакция кучлари аниқланади, сўнгра кесимлардаги
зўриқиш қуйидаги ифодалардан ҳисобланади:
п
п
НУ
М
М
;
п
п
п
Нсоs
Q
N
sin
;
п
п
п
Н
Q
Q
sin
cos
(18.40)
293
бу ерда:
М
Do'stlaringiz bilan baham: |