| Iplarning shartli (savdodagi) raqami |
Igna raqamlari
|
Oliy iplar
|
Lavsan iplar
|
Kapron iplar
|
Ipak iplar
|
Erkaklar ko’ylagi uchun viskoza shoyi
|
60
|
|
|
65
|
75-91)
|
Lavsanli shoyi
|
80
|
22 L (90/2)
|
|
65
|
75-90
|
Kapron tkpidagi sintetik gazlama
|
8O
|
|
|
65
|
75-90
|
Sof junli yengil, lavsanli jun
|
50
|
33 L (90/3)
|
|
33
|
85-1!0
|
Lavsanli
|
60
|
22 L
|
|
65 a
|
85-110
|
Shtapel va ip gazlama
|
80
|
22 L (90/2)
|
|
65
|
85-110
|
Komvol jun va mayin jun
|
40
|
33 L
|
50 k
|
33 a
|
85-130
|
Movut
|
50
|
33 L (90/3)
|
|
33
|
85-130
|
|
60
|
22 l
|
|
65 a
|
85-130
|
|
80
|
22 L
|
|
65
|
85-130
|
Drap, bobrik, tukli jun
|
30
|
60 L (34/2)
|
50 k
|
18
|
90-130
|
Gazlama
|
40
|
33 L
|
50 k
|
33 a
|
90-130
|
Dag’al movut, plashbop shoyi, bir tomoni rezinalangan material, sun’iy mo’yna
|
60
|
22 L
|
|
65 a
|
90-130
|
Ko’p qavatli gazlama
|
10
|
90 L (34/3)
|
It k
|
i3a
|
!30-210
|
Og’ir gazlama
|
|
90 L (34/3)
|
13 k
|
13
|
130-210
|
|
|
90 L (34/2)
|
51 k
|
I8
|
130-210
|
Ish boshlashdan oldin iplarning to’g’ri taqilganligini tekshirish, agar zarur bo’lsa, mashinani moylash kerak. Bunda mashinaning elektr yuritmasi o’chirilgan bo’lishi kerak. Tikayotgan detallar mashina tepkisining chap tomonida bo’lishi lozim.Baxyaqator chok boshlanishida va oxirida puxtalanadi. Chok boshlanishidagi baxyaqatorni puxtalash uchun uzunligi 10-15 mm baxyaqator yuritiladi-da, orqaga qaytarish richagi bosiladi, material orqaga qaytadi va xuddi oldingi baxyaqator chizig’i ustidan ikkinchi baxyaqator yuritiladi. Bir-biriga nisbatan burchak hosil qiladigan baxyaqatorlar yuritayotganda baxyaqator uzilib qolmasligiga va ignaning birinchi yuritayotgandagi oxirgi sanchig’i yangi baxyaqatorning birinchi sanchig’iga ahamiyat berish kerak. Materiallar surilib ketmasligi uchun mashinani igna eng pastki holatdaligida to’xtatib, so’ngra tepkini ko’tarib, materialni ma’lum burchakka buriladi. Tepki tushirilib, yangi yo’nalishda baxyaqator yuritiladi.Tikuv mashinalari maxsus himoyalash qurilmalari bilan jihozlangan bo’lishi kerak. Har bir tikuv mashinasida ishlayotganda tikuvchi qo’liga igna sanchilmasligi uchun tepkiga himoyalagich elementi o’rnatilgan. Tikuv mashinasida ishlayotganda quyidagi texnika xavfsizligi qoidalariga rioya qilish kerak. Mashinani ishlatishdan oldin ish o’rnini yig’ishtirish, yuritish tasmasining to’siqlari, barmoqlarni igna teshishdan saqlovchi saqlagichlari borligini tekshirish kerak. Ish vaqtida qaychi va iplarni yuritish tasmasi yaqiniga qo’yish yaramaydi. Ish tugagandan keyin hamma asboblarni maxsus qutichalarga solib qo’yish kerak.Siniq chiziqli baxyaqator tikayotganda mashina yurishini sekinlashtira borib, hosil bo’ladigan burchak cho’qqisida ignani gazlamadan chiqarmasdan turib pastki holatda qoldiriladi-da, mashina tepkisini sal ko’tarib, detalni ignada aylantiriladi. Oval baxyaqatorlar mashina tezligini pasaytirib turib bajariladi-bunda detalni bir tekis aylantira borib, bo’rlangan chiziq bo’ylab yoki detal ziyiga parallel qilib baxyaqator aniq yuritiladi.
Mashina choklari uchun moslamalar
Moslama turi
|
Rasm
|
1022 kl va 97 kl mashinalarida bo’laklar chetini berilgan kenglikda biriktirish uchun qo’zg’alma yo’naltirgich chizg’ichli tepki
|
|
Yordamchi ko’klashsiz bezak choki berish uchun chizg’ichli tepki
|
|
97 kl mashinalarida yordamchi ko’klashsiz bo’laklar qirqimini qaytarish uchun tepki
|
|
Kiyim bo’laklari qirqimini mag’izlash uchun moslama
|
|
KERAKLI O’QUV-JIHOZ, ASBOB-USKUNA VA ASHYOLAR
tikuv mashinalari 1022-M kl
kodoskop
me’yoriy hujjatlar (DTS)
Bitta o’quvchi uchun
yo’l-yo’riq texnologik xarita
tikuv mashinalarida ishlash uchun asboblarning 1 ta to’plami.
2 varaq oq qog’oz
4 ta gazlama parchasi 50x40 sm.
W40; W80 iplardan 1 ta g’altak
mashina ignalari
chizg’ich, qaychi.
Do'stlaringiz bilan baham: |