Transport vositalarida ishlatiladigan ekspluatatsion

qarab (uzoq vaqt turgandan keyin qo‘zg‘alishda) va og‘ir sharoitda
uzoq ishlagandagi haroratiga qarab belgilanadi.
Issiq kunlarda moyning harorati 80-100°C ga, o g ‘ir ishlash
sharoitlarida ishlatilganda 150°C ga yetishi mumkin. Ishqalanuvchi
sirtlaming boglanish joylarda harorat 300-1000°C ga yetishi mumkin,
to‘g‘ri, bu qisqa muddatli bo‘ladi.
Harorat pasayganda moyning qovushqoqligi ortishi sababli
ishqalanish tufayli isroflar va moyning ko‘chishiga qarshiliklami
yengishga sarflanadigan isroflar ortadi.
6.4. Transmission m oylarning tu rlari
Ishlatish sharoitiga ko‘ra transmission moylami 5 ta katta
guruhga bo‘lish mumkin:
TM-1 - avtomobillar tranmissiyasining kontakt kuchlanishi 900
dan 1600 MPa gacha, harorati 90°C gacha bo'lgan sharoitga ishlovchi
kam yuklamali silindrik hamda konussimon tishli uzatmalar, tezliklar
qutisi, ketingi ko‘priklari, bort uzatmalari va boshqa agregatlarida
ishlatiladigan moylar bo‘lib, bu moylarga odatda qo‘shilmalar
qo‘shilmaydi:
TM-2 - yeyilishga qarshi qo‘shilmalar qo‘shilgan moylar bo‘lib,
ular 2100 MPa gacha solishtirma bosim ostida va 130°C gacha
bo‘lgan haroratda ishlaydigan konussimon tishli uzatmalar uchun
tavsiya etiladi;
TM-3 
o g ‘ir yuk ko‘taradigan avtomobillar transmissiyaning
katta yuklamali spiral-konussimon, chervyakli uzatmalari ucun
kontakt kuchlanishi 2500 MPa gacha, harorati 150°C gacha bo‘lgan
haroratda ishlaydigan timalishda qarshi samaxali qo‘shilmalar
qo‘shilgan maxsus moylar;
120

---

6.2- rasm. Spiral-konussimon 
6.3- rasm. Chervyakli uzatmalar
uzatmalar.