Transport vositalarida ishlatiladigan ekspluatatsion

gazda har bir metan massasiga to‘gri keladi-gan issiqlik ajralishi
benzinga nisbatan 12 % ga ko‘p, ammo yonuvchi aralashma
yongandagi issiqlik miqdori benzinga nisbatan oz. Benzinli yonuvchi
aralashmada eng kam solishtirma issiqlik miqdori 3553,0 kj/kg bo‘lsa,
metanda bu qiymat 3218,6 kj/kg yoki 9,5 % ga kam.
Gaz ballonli avtomobillarda foydalanilganda siqilgan tabiiy gaz
sifatiga quyidagi talablar qo‘yiladi:
-bir xil yonuvchi aralashma hosil bo‘lishi uchun gaz havo bilan
yaxshi aralashishi va yonuvchi aralashma yuqori kaloriyali bo‘lishi
kerak;
dvigatel silindrida yonganida detonasiya bermasligi va
dvigatelda va uning ta’minot tizimida qurum hosil bo‘lmasligi kerak;
- 
dvigatel karteridagi moyning suyulmasligi va oksidlanmasligi,
detallar yuzasida korroziya hosil bo‘lmasligi uchun turli aralashmalar
miqdorining kam bo‘lishi, shuningdek, chiqindi gaz-larda zaharli va
kansterogen elementlaming minimal hosil bo‘lishi kerak.
N A ZO R A T S A V O L L A R I
1. Gazsimon yonilg4 ilaming avtomobillarda ishlatishida afzal-
liklari va kamchiliklari nimalardan iborat?
2. Siqilgan gaz nima, uning tarkibi, xossalari qanday?
3. Suyultirilgan gazlaming tarkibi va xossalari qanday?

---

T R A N SPO R T V O SIT A LA R T O A IS h L A T IL A D IG A N  
M O Y LA SH M A T E R IA L L A R I
Moylash materiallarining asosiy vazifasi ishqalanishni kamay­
tirish va yeyilish tezligini sekinlatishdan iborat. Ishqalanish deb, bir
jismning ikkinchi jism sirti bo‘ylab surilishiga bo'lgan qarshilikka
aytiladi. Ishqilashning 2 turi: sirpanib va dumalab ishqalanishlar
bo‘ladi.
Mashina va mexanizmlarda o ‘zaro ishqalanadigan juftlarni