Transport vositalarida ishlatiladigan ekspluatatsion

GTJ-22M' 
suyuqliklari 
etilenglikollarga
korroziyaga qarshi qo‘shilmalar va yashil rang bo‘yovchi moddalar
qo‘shib erishiladi. Ular past haroratdagi xossalarining yaxshiligi, kam
bug‘lanishi, - 60 °C haroratdagi ish qobiliyatini saqlab turishi bilan
boshqa suyuqliklardan farq qiladi. Tormoz tizimiga suv tushganda bu
suyuqliklar qatlamlanmaydi, chunki glikollar suv bilan yaxshi
aralashadi. Ulaming kuchli zaxarliligi asosiy kamchiligidir.
GTJ-22, GTJ-22M gidrotormoz suyuqliklari keng ishlatiladi. Bu
suyuqliklar etilenglikollarga korroziyaga qarshi qo‘shilmalar va yengil
yoki yengil jigarrang qo‘shib tayyorlanadi.
Jiguli, Moskvich, Volga yengil avtomobillarning gidrotormoz
tizimlarida barcha mavsumlarda «Neva» tormoz suyuqligi ishlatiladi.
Rangi och sariq. Qotish harorati - 60°C ga, qaynash harorati 190°C ga
teng.
Ekspluatatsion xossalari GTJ-22, GTJ-22M dan yuqoriroq.
Undan 
yuk 
avtomobillari 
tormozlarining 
yuritmalarida 
ham
foydalanish mumkin.

---

BSK suyuqligi 50% шоу va 50% butil spirti, kanakunjut moyi va
izobutil spirtidan teng miqdorda tayyorlanadi. Unga qizil bo‘yovchi
modda qo‘shiladi. Uni yuk va yengil avtomobillarning (Jigulidan
boshqa) tormoz gidroyuritmalarida ishlatiladi. Bu tormoz suyuqligi
118 °C da qaynay boshlaydi, 20 °C da kanakunjut moyi kristallana
boshlaydi, shuning uchun BSK shu haroratgacha ishlashi mumkin.
Texnik xizmat qoidalariga asosan suyuqlik almashtirilib turadi.
Kanakunjut asosidagi suyuqlik kanakunjut moyini turli spirtlar
bilan aralashtirib tayyorlanadi:
qizil suyuqlik BSK: 50% moy 50% butil spirti asosida