Transport tizimlari va texnologiyalari

А В С
а

Рис. 2.3. Простейшие статические ошибки (иллюзии)
Optik illyuziyalarning ba'zi turlari ­idrok etishning qiyin sharoitlarida paydo bo'ladi: qorong'uda, tunda, tumanda, yo'l bo'ylab daraxt yoki poydevor ko'pincha odamga o'xshab ko'rinadigan bo'lsa. Optik illyuziyalarning paydo bo'lishi nafaqat vaziyatga, balki haydovchining umumiy ruhiy, asosan hissiy holatiga ham bog'liq . ­Optik illyuziya diqqatni zaiflashtirganda yoki juda kuchli diqqatni jalb qilganda paydo bo'lishi mumkin. Uzoq tungi sayohatlarda vizual hushyorlikning pasayishi sub'ektiv ravishda vizual gallyutsinatsiyalar bilan bog'liq.





А ВС
б


A B
/ki
Bilan
G
Vizual gallyutsinatsiyalar - bu biron bir narsani haqiqiy ob'ektsiz idrok etish. Ular shaklsiz bo'lishi mumkin (olov, tutun, ­tuman) yoki aksincha, ularning shakli batafsil tasvirlangan, kattalashtirilgan yoki kichraytirilgan bo'lishi mumkin. Kechasi uzoq masofalarga harakatlanayotganda gallyutsinatsiyalar ham monotonlik, ham uyquchanlik tufayli yuzaga keladi .
Kosmosni idrok etish haydovchining tajribasiga bog'liq. Ajam ­haydovchi adashib, tor yo‘lni avvalgidan torroq deb o‘ylaydi va bu yo‘lda haydash-bo‘lmasligiga shubha qiladi. Shuning uchun u sekinlashadi ­va atrofga qarashda davom etadi. Bu yo'lning bo'sh qismining kengligini to'g'ri aniqlay olmaslik bilan bog'liq: hatto ko'plab tajribali haydovchilar ham kichik mashinadan kattasiga o'tib, bir muncha vaqt bir xil xatolarga duch kelishadi. Ishonch qozonish va masofalarni yana aniq o'lchash uchun ko'pincha 14 kungacha vaqt ketadi.
Vizual sharoitlarni yaxshilash ­yo'l belgilari va transport vositalarini tegishli joylashtirish bilan amalga oshirilishi mumkin. Yo'l belgilari va yo'l qurilishi haydovchilarga yo'lda ­o'zgaruvchan haydash sharoitlarini oldindan bilish va moslashish imkoniyatini beradi. Yo'nalish belgilarini tayyorlash va joylashtirish usullari katta ahamiyatga ega. Yo'lda xavfsizlik chiziqlarini to'g'ri chizish nafaqat haydovchini xabardor qiladi, balki harakat xavfsizligini ham oshiradi.
inson hayotining turli sharoitlarida duch keladigan juda ko'p turli xil tovushlarni idrok etish va farqlashdir . ­Uning miqdorini aniqlash har doim ­idrok etilgan tovushdan kelib chiqqan inson reaktsiyalarini (ixtiyoriy va ixtiyoriy) o'lchashga asoslanadi.
Analizator funksiyasining doirasi deganda, ­ma'lum sharoitlarda organizm uchun zarur bo'lgan vaqt birligida qabul qilinadigan signal parametrlari soni tushuniladi. Ovoz analizatori funksiyasining doirasi quyidagilar bilan tavsiflanadi:

1. 
   (mutlaq eshitish chegaralari) ajralib turadigan sof ohanglarning minimal intensivligi ;
   
2. 
   odam tomonidan tovush sifatida qabul qilingan, ammo yoqimsiz his-tuyg'ularni keltirib chiqaradigan va hissiyot modalligini o'zgartiradigan sof ohanglarning maksimal intensivligi ­(bezovtalik chegarasi);
   
3. 
   har xil intensivlik darajalarida (differensial chegaralar) farqlanishi mumkin bo'lgan sof ohanglarning chastotasini, davomiyligini, intensivligini o'zgartirishning minimal chegaralari;
   
4. 
   pol intensivlik darajasidan yuqori bo'lgan turli darajadagi shovqin ta'sirida farqlanishi mumkin bo'lgan sof ohanglarning minimal intensivligi ­(maskalash effekti);
   
5. 
   chegara intensivligi darajasidan yuqori bo'lgan sof ohanglar hajmining o'sish tezligidagi o'zgarishlar.
   

Ovoz analizatori funksiyasining hajmini o'rganish sof ohanglar yordamida amalga oshirilishi mumkin. Nutq tovushlarini idrok etish va farqini miqdoriy baholash ­tovush analizatori funksiyasining hajmini to'g'ridan-to'g'ri o'rganish imkonini beradi.
Audiometriya - mutlaq eshitish chegaralarini aniqlash. U sof ohanglar va nutq tovushlari bilan ishlab chiqarilishi mumkin. Eshitishning mutlaq sezgirligi hissiyot yoki ­tananing har qanday reaktsiyasini keltirib chiqarishi mumkin bo'lgan minimal tovush intensivligi bilan belgilanadi.
Ovoz kuchini qanday o'lchash mumkin? Karnay membranasi ­tebranganda, uning yaqinida havoning muqobil siqilishi va kamayishi sodir bo'ladi. Membranaga zudlik bilan ulashgan havo qatlamida siqish paytida hosil bo'lgan bosim ­, keyinchalik tobora uzoqroq qatlamlarga o'tkaziladi: tovush to'lqini tarqaladi, bu siqilish to'lqinidir. Quloq pardasida harakat qiladigan tovush to'lqini ­eshitish hissiyotini keltirib chiqaradi. Ovoz ta'sirining kuchi quloq kanalida (quloq pardasidagi) yoki bo'sh maydonda (tinglovchining boshi bo'lgan anekoik bo'shliq nuqtasida) tovush bosimining o'zgarishi bilan baholanadi . Va ikkala holatda ham ovoz kuchi tovush bosimining amplitudasiga mutanosibdir va kvadrat metr uchun vattlarda o'lchanadi.
Har xil akustik, shu jumladan audiometrik o'lchovlar uchun odatda mutlaq qiymatlarning chiziqli shkalasi emas, balki nisbiy qiymatlarning logarifmik shkalasi - desibel shkalasi qo'llaniladi. Buning sababi, Fexner qonuniga ko'ra, ­tovushning idrok etilgan kuchi - baland ovoz - berilgan tovush intensivligining hisobot darajasi sifatida qabul qilingan intensivlikka nisbati logarifmiga proportsionaldir .
Inson qulog'i tomonidan idrok etiladigan tovushlar diapazoni eng baland ovozdan zo'rg'a eshitiladigangacha 10 ^{14 ni tashkil} qiladi. Bu butun diapazon 14 B. Belga bo'lingan - ovoz intensivligining ­hisobot darajasi sifatida qabul qilingan intensivlikka nisbati o'nlik logarifmi. Bel juda katta birlik bo'lib chiqdi. Amalda , ^1/10 _B ga teng desibeldan foydalanish qulayroqdir .
Eshitish chegarasini aniqlash ­birinchi navbatda hissiyotni keltirib chiqaradigan minimal bosim yoki tovush kuchini o'lchashdan iborat. Audiogramma ovoz generatori va minigarnituralar yordamida o'lchanadi . Generator tovush chastotalarining sinusoidal elektr tebranishlarining manbai hisoblanadi. Jeneratorning 20 dan 20 000 Gts gacha bo'lgan ­chastota diapazoni insonning eshitish sezgirligi chegaralarida joylashgan. Jeneratorning butun diapazoni uchta kichik diapazonga bo'lingan. Bir subbanddan ikkinchisiga ­o'tish ko'paytmasi 10 ga teng bo'lgan kalit yordamida amalga oshiriladi. Subband doirasida chastota silliq o'zgaradi.
Murakkab aqliy faoliyatni talab qiladigan ayrim turdagi ishlarni ­shovqinli yoki sokin muhitda bir xil darajada muvaffaqiyatli bajarish mumkin emas. Eshitish idroki bilan bog'liq bo'lgan asosiy atamalar tovushning intensivligi va balandligidir. Ovoz intensivligi - bu tovush to'lqinlarining desibeldagi energiyasi ( dB). Ovoz balandligi fonlarda o'lchanadi. 1000 Hz (1000 tovush to'lqinlari / s) tovush chastotasida 1 ­fon 1 dB ga to'g'ri keladi va boshqa chastotalarda bu birliklar mos kelmaydi.
Statistik ma'lumotlar shuni ko'rsatadiki, eshitish qobiliyati zaif haydovchilar juda yaxshi eshitish qobiliyatiga ega haydovchilarga qaraganda yaxshiroq va xavfsizroq haydashadi, chunki avtomobil shovqini ko'pincha haydovchining charchashiga olib kelishi mumkin. Haydovchilarning sezgi o'tkazish qobiliyati yo'l-transport hodisalari soniga ta'sir qiluvchi mezonlardan biridir (2.2-jadval).