213
Hukumatlar yo‘l harakati xavfsizligi masalalarini kompleks ravish-
da hal qilish uchun choralar ko‘rishlari kerak.
Buning uchun transport,
jamoat xavfsizligi, sog‘liqni saqlash va ta'lim kabi ko‘plab bo‘limlar
yo‘llar, transport vositalari va yo‘l foydalanuvchilarining xavfsizligini
oshirish bo‘yicha tadbirlarda ishtirok etishini talab qiladi.
Samarali tadbirlar qatoriga quyidagilar kiradi: xavfsizroq infratu-
zilmani loyihalash, yo‘l harakati xavfsizligi funktsiyalarini erdan foyda-
lanish va yo‘l
harakati rejalariga kiritish, transport vositalarining
xavfsizligini
oshirish,
to‘qnashuvdan
keyingi
yo‘l-transport
to‘qnashuvidan jabrlanganlarga g‘amxo‘rlik qilishni takomillashtirish
vaAholining xabardorligini oshirish uchun muhim xatarlar bilan bog‘liq
qonunlarni shakllantirish va amalga oshirish.
Yo‘l harakati xavfsizligini ta’minlash sohasida amalga oshirila-
yotgan kompleks chora-tadbirlarni batafsil o‘rganish natijalari avtomobil
yo‘llarida ayrim talablarni me’yoriy tartibga
solish borasida qator
muammolar mavjudligidan va ular transport vositalari hamda piyodalar-
ning xavfsiz harakatlanishini ta’minlash uchun mas’ul davlat organlari-
ning kuch va vositalarini boshqarish samaraligining pasayishiga sabab
bo‘layotganidan dalolat beradi.
yo‘l harakati xavfsizligini ta’minlash sohasidagi normativ-huquqiy
bazani yanada takomillashtirish, shu jumladan Yo‘l harakati qoidalarini
qo‘pol buzganlik uchun javobgarlik choralarini yanada kuchaytirish;
yo‘l infratuzilmasini kompleks takomillashtirish, yo‘llar
sifatini
yaxshilash, transport vositalarining xavfsiz harakatlanishi uchun ishon-
chli sharoitlar yaratish;
yo‘l harakati ishtirokchilarining huquqiy madaniyati, zarur bilim-
lari va malakasini oshirish, intizomini mustahkamlash kerar bo‘ladi.
“Yo‘lda bezorilik”, shu jumladan transport
vositasini boshqarish
madaniyatiga uzluksiz rioya etmaslik, qayrilish signali bilan ogohlan-
tirmay, egallab turgan harakatlanish polosasini keskin o‘zgartirgancha
avtomobilni agressiv boshqarishda, baland ovozli signaldan zarurat bo‘l-
masada, asossiz foydalanishda va boshqa holatlar bilan ifodalanadigan
bila turib qasddan sodir etilgan xatti-harakatlar uchun mamauriy
javob-
garlikni darkor.
Yo‘l harakati qoidalarini buzganlik, jumladan, transport vositasini
mast holatda boshqarganlik uchun, shu jumladan mazkur huquqbuzarlik
214
uchun ma’muriy qamoq tarzidagi jazo qo‘llanilishini
nazarda tutgan
holda ma’muriy javobgarlikni kuchaytirish;
DYHXX xodimlarining transport vositasini to‘xtatish bo‘yicha
qonuniy talablarini bajarmaganlik uchun ma’muriy javobgarlikni
kuchaytirish
Zamonaviy talablar darajasidagi dinamik va tezlik xususiyatlari
yuqori bo‘lgan transport vositalarining soni ortgani sayin yo‘llarda
harakat jadalligi ham o‘sib bormoqda. Bu esa, o‘z
navbatida, harakat
xavfsizligini ta’minlash, yo‘l-transport hodisalarining oldini olish, fuqa-
rolarimizning hayoti va sog‘lig‘ini, mol-mulklarini himoya qilish yuzasi-
dan samarali tadbirlarni amalga oshirish, sodir etilayotgan hodisalarning
oqibatlariga, ularni yuzaga keltiradigan shart-sharoitlarga e’tiborni
kuchaytirish lozimligini taqozo qiladi. SHu nuqtai nazardan qaraganda,
yuqorida zikr etilgan Qonunning qabul qilinishi
hozirgi kun talabi
desam, xato bo‘lmaydi;
Do'stlaringiz bilan baham: