To’plamning muallifi to’g’risida ma’lumot

BILAMAN	BILISHINI XOXLAYMAN
BILIB OLDIM

3.1-ilova

3.Baholash mezoni va ко ‘rsatkichlari

Guruhlar	Savolning to ‘liq va aniq yoritilishi 0-5 ball	Misollar bilan yoritish 0-5 ball	Guruh a‘zolarining faolligi. 0-5 ball	Jami ball
1-gr
2-gr
3-gr

9-6 ball - «qoniqarli». 12-10 ball - «yaxshi» 15 — 13 ball - «a ‘lo».

3.2-ilova

Foydalanilgan adabiyotlar

1.Shavkat Mirziyoyev “Milliy taraqqiyot yo’limizni qat’iyat bilan davom ettirib, yangi bosqichga ko’taramiz”. Toshkent-”O’zbekiston”-2018.

2.Shavkat Mirziyoyev ”Tanqidiy taxlil, qat’iy tartib-intizom va shaxsiy javobgarlik-har bir raxbar faoliyatining kundalik qoidasi”

3.A. Allaberganov “Kasb etikasi va psixologiyasi” Cho’lpon 2016 yil

4.O. Salimov, L. Qulmuxamedov “Avtomobillar tuzilishi, texnik xizmat ko’rsatish”, “Ilm Ziyo” Toshkent 2017 yil

5.A. Muxitdinov, J. Qulmuxamedov “Transport vositalarining tuzilishi” “Ta’lim” nashriyoti. Toshkent 2019 yil

6.D.I.Xoshimov “GM-O’zbekiston avtomobillarining konstruksiyasi”, “Avtomsan” Toshkent 2017 yil.

7. D.I.Xoshimov, F.N.Maxmudov “Yengil avtomobillarning tuzilishi”, “Avtomsan” Toshkent 2019 yil.

8.A.Abduraxmonov “Avtomobillarni elektr jixozlarini ishlatish, diagnostika qilish va ta’mirlash” “Ilm Ziyo” 2016 yil
Internet saytlar:
9. http://www.lee.de – avtomobil tuzilishi haqida.

10. http://www.bk-dtp.de-avtomobil tuzilishi haqida.

11.http://www.kfz-technik.de-avtomobil tuzilishi haqida.
3.3-ilova

Tayanch iboralar: avtomobil, soz, nosoz, tozalash, yuvish, sabab, oqibat, ifloslanish, texnologiya, usul, mexanizatsiya, o’lcham, ta’mirlash, kuzov, mexanik, lazer nuri, quritish, geometrik, tiklash, elektron, kabina, yo’l, jihoz, suv, oqova, shikastlanish, qanotlar eshik.

Haydovchining traktor yoki avtomobilni boshqarishini qulaylashtirish va uning ish sharoitini yaxshilash maqsadida traktor va avtomobillarga qo'shimcha jihozlar o'rnatiladi.

Birinchi navbatda haydovchining ish sharoitini yaxshi­lash maqsadida gidro va pnevmoyuritmalar, prujinali servo- mexanizmlar yordamida boshqarish organlariga tushadigan kuchlar kamaytiriladi. Haydovchi doim ta’sir qilib turadigan boshqarish richaglariga (masalan, rul chambaragi, yuqori bosimli yonilg'i nasosining richagi va h.k.) tushadigan kuch 30-50A dan, vaqti-vaqti bilan ta'sir qilinadigan (uzatmalar qutisi, QOV va h.k.) richaglarga tushadigan kuch csa 150- 200N dan oshmasligi kerak.

Haydovchining ish unumdorligiga vibratsiya va shovqin ham katta ta’sir qiladi. Masalan, vibrasiyaning 3-5 Gs da bo‘lishi ish unumini kamaytiradi. Shuning uchun traktor va avtomobillar ressorli va prujinali o‘rindiqlar va boshqalar bilan jihozlangan. Kabinadagi shovqin esa 85dB dan oshmasligi kerak. Buning uchun traktor va avtomobillarga shovqinni kamaytiruvchi izolyatsiyalangan kabina, kapot, glushitel va h.k. lar o‘rnatiladi.

Haydovchiga qulaylik yaratish uchun csa traktor va avto­mobillar kondisioner, ventilyator, isitgich, namlikni saqlab turuvchi uskunalar bilan jihozlanadi.

KABINA

Kabina (133, 134-rasmlar) shofer yoki traktorchining asosiy ish joyi bo‘lib, unda eng ko‘p ish vaqtini o'tkazadi. Unga qo‘yiladigan talablar quyidagicha: boshqarish organlari va o‘rindiqning maqbul joylashishi, chang, quyosh nuri, yomg‘ir, qor, ishlatilgan gaz, past harorat, vibratsiya va shovqindan saqlash, yaxshi ko'rinish, yuqori mustahkamlik zahirasiga ega bo'lishi.

Yuk avtomobillari kabinasi alohida kapotli (ГАЗ-5Э-12, ЗИЛ-130 avtomobillarida) va kapotsiz bo'lishi mumkin. Dvigateli kabina tagida joylashadi. (ГАЗ-66, КамАЗ-5320 avtomobillari).