Temir yo’l transport faoliyati haqida Temir yo’l transport statistikasining mazmuni

Vagonlar va konteynerlar o‘tish reestri (DU-11 shakl) vagon va konteynerlarning yo‘ldan yo‘lga, shuningdek, bo‘limdan bo‘limga o‘tishini qayd etish uchun xizmat qiluvchi hujjatdir. Vagonlar mavjudligi statistikasi. Mavjud temir yo'l vagonlari parki asosan transport uskunalari vagonlaridan iborat.

Mavjud yuk vagonlari parkini hisobga olish. Vagonlarning mavjudligi statistik ma'lumotlarining asosiy hisobga olish xususiyatlari quyidagilardir: kalibr; tayinlash; texnik holat: ekspluatatsiya holati; tashish turi; ish turi yoki ishlamaydigan holat.

Vagonlarning mavjudligini hisobga olishning asosiy manbalari poezdlarning to'liq miqyosli ro'yxati (DU-1 shakli), stansiya navbatchisining stol jurnali (DU-3 shakli), vagonlarni ta'mirlash to'g'risidagi bildirishnomadir.

(VU-23 shakl), avtomobilni qabul qilish yoki ta'mirlash to'g'risidagi bildirishnoma (VU-36 shakl). Harakatlanuvchi tarkibning ko'rsatkichlari.

Harakatlanuvchi tarkib faoliyatining statistik monitoringini tashkil etish.

Harakatlanuvchi tarkibning ish hajmi yuk va yo'lovchi tashish hajmi bilan belgilanadi Ekspluatatsiya qilinadigan transport vositalari sohasidagi asosiy vazifa - harakatlanuvchi tarkibning eng kichik parki va foydalaniladigan texnika bilan tashish hajmini oshirish. Asosiy vazifa qanday va qanday vositalar bilan hal etilayotganini, ish rejasi va transport vositalaridan foydalanish qanday amalga oshirilayotganini bilish uchun nafaqat ushbu mablag'larning mavjudligi, balki ish hajmi to'g'risida ham ma'lumotlarga ega bo'lish kerak. ular tomonidan amalga oshiriladi. Ushbu ma'lumotlar birlamchi buxgalteriya hisobi asosida olinadi.