Tasdiqlayman” О’quv ishlari prorektori

VI.12 – расм. Чуқурлик манометри МГН – 1.
1 – хвостовик; 2 – включатель; 3 – тез қайнайдиган суюқлик бўлган идиш; 4 – таьминланиш манбалари; 5 – ток ўтказгич; 6 – ручка; 7 – шкала; 8 – диск; 9 – автоматик узгич; 10 – корпус қувури; 11 – электродвигатель; 12 – редуктор; 13 – оралиқ вал; 14 – лабиринтли ажратгич; 15 – ўлчаш пружинаси; 16 – поршень; 17 – шарнир; 18 – ёзадиган пероли каретка; 19 – диаграмма бланки бўлган барабан; 20 – соатли узатма; 21 – амортизатор; 22 – наконечиқ.
Қудуқда ўлчов ишларини бажаришга асбобни тайёрлаш учун диаграмма бланки алмаштирилади, соатли узатма юргизилади ва включателни 2 бураб электр билан таъмин-ланиш занжири уланади. Зарурат тугилганда маноблок ювиб тозаланади ва ёр билан тулди-рилади. Электр узгичнинг иш режими, одатда, қудуққа бориш олдидан асбобларни назорат ўлчови (КИП) лабораторияларида ёки тадкикрт ишларини бажарувчи бригадаларнинг лабораторияларида белгиланади. Уша ернинг узида таъминлаш манбаларининг яроклилиги текшнрилади. МГН-1 манометрининг техник тавсифи У1.3-жадвалда келтирилган.
Босимни х.ар бир интервалда ўлчаш учун поршенли кичиқ габаритли чуқурлик МПМ-4 манометридан фойдаланиш мумкин (У1.3-расм). Бунда унинг техник тавсифи мавжуд аник, шароитга мое келиши лозим. Бу асбобнинг конструкциясининг узига хос томони — унда соат механизмининг йўқлигидир. Электродвигатель поршенни перо билан биргаликда айлантиради. Бу электродвигатель ток манбаи бўлган батареядан таъминланади. Унинг редуктор оркали айланиш тезлиги 10 минутда 1 маротаба содир бўлади. Бунда поршеннинг айланиши тезлиги барқарор бўлмайди. МПМ-4 манометрларининг техник тавсифи У1.3-жадвадда келтирилган.
VI.3-жадвал
МГН-1 ва МПМ-4 манометрларининг техник тавсифи

Кўрсатгичлар	МГН – 1	МПМ – 4
Босимни ўлчаш чегаралари, кгс/см^2 Максимал температураси, С Келтирилган хатолик, % Сезувчанликнинг бошланиши, кгс/см^2 Поршеннинг иш ҳаракати, мм Узунлиги, мм Диаметри, мм Массаси, кг	2 -40; 3 – 60; 5 – 100; 8 - 160; 10 – 200; 12 – 250; 15 – 300 100 0,1÷0,25 0,1 % юқори чегарадан 100±10 1800 32 15	1 – 50; 5 – 120; 10 – 180; 10 – 250; ±60 0,5 0,006 – 0,4 100 1460 25 2,9

МГН-2 манометрлари такомиллаштирилиб геликс чуқурлик манометрлари сифатида саноат микёсида чиқарилмокда. Уларнинг конструкпияси собик, Иттифокда ва чет элларда яратилган шунга ухшаш энг яхши асбоблардан фойдаланиб ишлаб чиқарилган. Улардан қудуқдаги юк.ори температура ва юкрри босимларни ўлчашда фой-даланилади.
МГН-2 манометри (VI.4-расм) иккита асосий узеддан — мано-метрик блокдан ва ёзиш механизмидан иборат. Маноблок сильфонли (юпк,а деворли металл трубкадан) ажратгич / дан қудуқ. 2 дан босимни қабул кдлувчи геликсдан, тишли муфта 3 дан ва шарикли подшипниклар 5 ва 6 дан, айланадиган узатиш валиги 4 пан иборат. Бу деталларнинг х.аммаси переходниклар 7. 8 га ва қувур 9 га монтаж қилинган. Ёзиш механизми корпус 10 га ва переходникка 7 жой-лаштирилган. У соат механизми И дан, редуктор 12 дан, гайкали 14 ёзув барабанидан 13, ҳаракатлантирувчи винт 15 дан ва сузувчи тиргакдан ташқил топтан. Барабан корпусининг 10 йуналтирувчи уйиги учта буртик жойи билан қадалиб, уларга пружина билан кисилган бўлади. Перотуткич тишли муфта билан узатма валиги 4 оркали богланган. Люфтни танлаш учун туткич барабанга нисбаган йуналтирувчи қувур, сиргалувчи тиргак ва пружина билан марказ-лаштирилади. Ёзиш барабани ва редукторга кириш тиргак ва мружинали фиксатор билан мустах.камланган ёзиш механизмининг счиладиган калпоги оркали таъминланади. Асбобга максимал гермометри ва амортизацияловчи курилмаси бўлган ва бир хил куринишга келтирилган термометрик секция жихрзланади.

VI.3 – расм. Кичиқ габаритли чуқурлик VI.4 – расм. Нормал қаторли чуқурлик
Манометри МПМ – 4. манометри МГН – 2.
1 – қувур; 2 – барабан; 3 – перо;
4 – поршень; 5 – пружина; 6 – оралиқ
валик; 7 – тақсимлагич; 8 – редуктор;
9 – двигатель.
Барабан уз огирлиги таъсирида йуналтирувчи бўйича ҳаракатга келади, л ёкин унинг ҳаракат тезлиги узи тормозланмайдиган винтнинг ҳаракати, редукторнинг узатма алокаси ва ишга тушириш курилмаси вазифасини утовчи соатли узатма валининг айланиш частотаси оркали бошқарилади. Редуктор ва ҳаракати турлича бўлган иккита алмашинувчи винтнинг мавжудлиги битта соат узатмасидан фойдаланиб, туртта масштабдаги ёзувларнинг олинишини таъмин-лайди.
Газ қудуқлари учун мўлжалланган асбобларда сильфонни фильтр билан алмаштириш мумкин. Бундай хрлатда ташки босим бевосита геликсга тушиб, к^рсаткичнинг аниклигини бирмунча оширади. МГН-2 манометрининг техник маълумотлари У1.4-жадвадда берилган.
VI.4 – жадвал.
МГН-2 типидаги манометрларнинг техник тавсифи.

Кўрсатгичлар	МГН 2 -100	МГН 2 -160	МГН 2 -250	МГН 2 -400	МГН 2 -600	МГН 2 -800	МГН 2 -1000
Босимни ўлчаш чегаралари, кгс/см^2 Ишлаш температураси, С Асосий келтирилган хатолик, % Сезилувчанликнинг бошланиши, кгс/см^2 Босим бўйича ёзув узунлиги, мм Вақт бўйича ёзув узунлиги, мм Ёзув масштаби, мм/мин Ёзув вақтининг муддати, соат* Бланка материали Узунлиги, мм** Диаметри, мм Массаси, кг	0-100 20 дан 0,1 50±5 0,125	0-160 100 гача 0,2 0,25	0-250 ±0,25 0,3 0,5	0-400 20 дан 0,6 45±5	0-600 100 гача 0,6	0-800 ±0,4 1,5	0-1000 2

* 274П типидаги соат узатмаси қўлланган шароитда 0,125 ёзув масштабига 16 ёзув вақти мое келади; 0,25 ёзув масштабига 8 соат ёзув вақти мое келади. ** Термометрик секциясиз асбоб узунлиги.

Дифференциал чуқурлик манометрлари босимнинг кучсиз ўзгаришларини ўлчаш ва қайд қилиш учун қўлланилади. Газ Қудуқларида улардан босимнинг эгри чизиқли тикланишини, босимнинг эгри чизиқли барқарорлашувини қайд қилишда, қудуқ, стволи бўйлаб қудуқ оғзидан қудуқ, тубигача босимнинг интерваллар бўйича ўлчашда фойдаланиши мумкин.
Ҳозирги вақтда ВНИИКАнефтегаз конструкцияси бўйича кучли компенсацияланган дифманометрларни ялпи ишлаб чиқ,ариш мўлжалланяпти. Бу асбобларнинг иш принципи ^лчанадиган босимни тенглаштирадиган кайишкрк, элементнинг деформацияланишини ўлчашдан иборатдир. «Самотлор-1» ва «Селигер-1» дифманометрла-рининг асосий қисмлари (У1.5-расм) куйидагилардан иборат: соат узатмали к,айд қилувчи блок, ток узатадиган ва электронли блок, сильфонли ажратувчи контактли, нол-орган, курук, элементли бата-реялар ёки аккумуляторлардан иборат бўлган таъминлаш блоки.
Ҳар икки асбоб олдиндан газ билан зарядланади, босим киймати температурага киритилган тузатишларини кисобга олган ҳолла ҳар кандай чуқурликдаги статик босим билан аникланади. Асбоб қудуқдаги босим зарядлаш босими билан тенглашганидан сўнг ишлай бошлайди. «Селигер» типидаги дифманометрда ўлчанаётган босимнинг ортиши чиқариш клапани оркали ҳаракатланадиган контакт билан жихрзланган сильфонли ажраткичга таъсир кўрсатади. Унг томондаги контакт уланади, чиқиш вали поршень билан кинематик богланган электродвигатель ишлай бошлайди. Поршень пастга томон ҳаракатланиб, хавони камерадаги босим ўлчанадиган босимга тенг бўлгунига кадар сик.ади. Шундан сўнг занжир узилиб, двигатель тўхтайди. Поршеннинг ҳаракати соатли узатма билан айланадиган барабанга қўйилган диаграмма бланкида қайд қилинади. Ўлчанаётган босим камайганда чап контакт уланади, поршень юқорига, ҳаво камерасидаги ва қудуқдаги босимлар бараварлашишига қадар ҳаракатланади.



«Самотлор» типидаги чуқурлик дифманометри ҳам кисилган газ билан тўлдирилади. Бирок, босимнинг ортишини ўлчаш босимга карши камера хажмининг ўзгариши ҳисобига бўлмай, балки винтли цилиндрсимон пружинанинг деформацияланиши
VI.5 – расм. Чуқурлик дифманометрлар.
А) “Самотлор” типидаги; Б) “Селигер – 1” типидаги.


оширилади. Контактлар уланганда чиқиш вали жуфт винт гайка ҳолида ўлчов пружинаси билан бириктирилган электродвигатель пружинани деформациялай бошлайди, бу жараён пружинанинг тортилиши ажратиш сильфонига таъсир кўрсатадиган куч ўлчанадиган босим билан тенглашмагунча давом этади. Ўлчаш чегараси, ёзув масштаби ва дифманометрнинг сезгирлиги зарядлаш босимига боғлиқ. бўлмай, улар ўлчаш пружинасининг эластик деформацияланиши билан аниқланади.
Чуқурлик дифманометрини ўлчашга тайёрлаш ва ўлчовни амалга ошириш ишлари пружинали – поршенли типдаги чуқурлик манометрлари билан бажариладиган ишларга ўхшашдир.
У1.5-жадвадда «Селигер-1» ва «Самотлор-1» типидаги чуқурлик манометрларининг техник тавсифи берилган.

Курсаткичлар	«Селигер-1»	«Самотлор-1»
Максимал босими, кгс-см^2 кгс/см^2	400	250
Ўлчаш диапазони	20+30% зарядланиш босими	2,5 12 кгс/см^2
Сезувчанликиинг бошланцши, кгс/см^2	0,02	0,002
Тсмпературанинг юк;ори чегараси, *С	+ 100	+ 100
Узунлиги, мм	1600	2000
Диаметри, мм	36	36
Массаси, кг	10	12,5

«Лойтерт» (ФРГ), «Кастер» ва «Амерада» (АКД1) каби чет эл фирмалари маҳаллий рўйхатдан ўтган бир нечта типдаги чуқурлик манометрларини тайёрлаб етказиб беради. Бу асбобларнинг асосий техник тавсифлари VI.6-жадвалда келтирилган.
М-57 типидаги пружинали – поршенли чуқурлик манометрларини «Лойтерт» фирмаси, геликсли манометрларни эса «Амерада» (РПГ-3) ва «Кастер» (К-2, К-3, К-4) фирмалари ишлаб чиқаради.
Чуқурлик манометрларининг кўрсаткичларини масофадан қайд этиш қўйида комплекс асбоблар мажмуаси гуруҳида қараб чиқилади.
Барча типдаги манометрларни текшириш ўлчанадиган босим ва асбоб кўрсаткичи ўртасидаги боғлиқликни аниқлаш мақсадида амалга оширилади. Бунда асбобнинг хатоси, сезувчанликнинг бошланиши ва температурага киритиладиган тузатишлар аниқланади. Бу маълумотларнинг ҳаммаси асбоб паспортига ёзилади. Намунали асбоблар собик Итгифок на Республика Госстандарти ташқилотларида даражаланади. Чуқурлик манометрларини такрорий текшириш собиқ. Иттифок Госстандарти билан келишилган методика бўйича, 15—20 марта ўлчашдан сўнг амалга оширилади. Бунда қуйидаги асбоблар ва мосламаларни қўллаш зарур.