Tabiiy fanlar ” fakulteti “Geografiya” kafedrasi “Jahon geografiyasi” fanidan

2.4 Transport infratuzilmasi tarmoqlari


Temir yo’l tarmoqlari. Poyezd uchun 5 ta jamoat mavjud tashish:Iqtisodiyot - umumiy foydalanish joylari, Business - bitta o'rindiqlar, Executive - plyusli kreslolar, ustuvorlik - eksklyuziv reliner o'rindiqlar va hashamatli sinflar - shpal bilan jihozlangan. 
6-rasm. G'arbiy Java-da poezdlar harakati, Shutterstok surati

Ba'zi poezdlar moslashtirilgan vositalar, yo'lovchilar sig'imi, ichki makon bilan jihozlangan va tematik bezatish. Ushbu poezdlar Kereta Nisantara, Kereta Sumatera, Kereta Java, Kereta Bali, Kereta Toraja, Kereta Priority va Kereta Imperial deb nomlangan Kereta Wisata yoki Sayyohlik poyezdlari deb nomlanadi.

7-rasm. Aeroport poyezdi, Shutterstok surati

Hozirda birinchi bosqichda 13 ta stansiya ishlamoqda va Kampung Bandan va Lebak Bulus orasidagi 21 ta stansiyani yakunlash uchun II bosqichda yana 8 ta stantsiya qurilishi davom etmoqda. Ratangga marshruti Jakartaning osmon chizig'ining yangi ko'rinishini beradi, Bundaran HI-dan Lebak Bulusga 30 daqiqada bosib o'tadi va metropolitenni 7 balandlikdagi bekatda manzarani tinchlantirishdan oldin 6 ta metro stantsiyasi bo'ylab sayohat qiladi. 

Quruq transport yonida poezdlar turli o'lchamlarda keladi. Chaqirilgan mototsikldan ojek bepul shahar turiga ikki qavatli avtobus. Ikkala o'rtasida quruqlik transporti, masalan, shovqin,bajaj, Taksilar, bema, angkot, bentor, delmanva jamoat avtobuslari.
Umumiy avtobuslar ma'lum bir marshrutga ega bo'lgan arzon shaharlarda katta shaharlarda mavjud. Oziqlantiruvchi avtobuslar oladi odamlar Transjakarta avtobus yo'lagi bekatiga, Jakartada jamoat transportining qulay xizmatidir. Shuningdek, tarixiy sayohatlar, pazandalik sayohatlar kabi tanlangan yo'nalishlarda mavjud bo'lgan Jakarta City Tour Bus avtobuslarida bepul sayr qilish mumkin va xarid qilish sayohati. Java va Sumatra singari yirik orollarga jamoat ham kirishi mumkinavtobuslar, narxlar iqtisoddan VIP-sinfgacha. Shuni yodda tutingki, bu avtobuslar ehtiyojlar uzoqroq sayohat vaqti, shuning uchun ushbu transport vositasini olib ketishdan oldin marshrutni moslashtirish kerak bo'ladi.
Indoneziyada to'rtta ulanmagan temir yo'l tizimi mavjud, bittasi - Java va uchta - Sumatra. Java temir yo'lining asosiy yo'lovchi tashish transporti shaharlararo xizmatlardir, masalan, Jakarta-Surabaya (820 km) va Jakarta-Yogyakarta (510 km); Jakarta-Bandung (180 km) va Jakarta-Cirebon (200 km) kabi o'rta masofa xizmatlari.
U shbu poyezdlar juda oddiy va odamlar bilan to'lib-toshgan va yo'l haqi arzon! Konditsionerli avtomobillar mavjud va faqat ayollar uchun mo'ljallangan mashinalarni poezdlarning old va oxiri yaqinida topish mumkin.