Strategický plán rozvoja dopravy sr do r. 2030 Fáza II

Existencia dvoch správcov štátnych ciest

Systémovým nedostatkom, ktorý vychádza z neefektívnej koordinácie politík v cestnom hospodárstve, je prístup k výstavbe, údržbe, prevádzke a rekonštrukcii diaľnic, rýchlostných ciest a ciest I. triedy.

Dôsledkom tohto stavu je nedostatočná koordinácia činností NDS a SSC pri plánovaní výstavby ako aj v oblasti prevádzky a údržby. Dôsledkom toho nedochádza vždy k efektívnemu plánovaniu novej výstavby a realizácie zodpovedajúceho stupňa údržby, predovšetkým na strane SSC, ktorá s ohľadom na vyššie uvedené skutočnosti nedisponuje potrebným technickým zázemím, finančnými prostriedkami, atď.

Súvisiace opatrenia z kap. 4 identifikované pre riešenie horeuvedených problémov:

• 
  Zmena princípov a zaistenie správy a údržby cestnej infraštruktúry (OPC2)
  
• 
  Nastavenie princípov udržateľného financovania dopravného sektora (OPS1)
  

97. 
    

1.