Strategický plán rozvoja dopravy sr do r. 2030 Fáza II

Nastavenie princípov udržateľného financovania dopravného sektora

4163. 
      Strategické zásady vo vzťahu k nastaveniu princípov udržateľného financovania dopravného sektora sú nasledujúce:
      
4164. 
      Strategická zásada č. 1
      
4165. 
      Nastavenie udržateľného financovania dopravného sektora je zásadným predpokladom jeho ďalšieho udržateľného rozvoja. Východiskovým krokom musí byť spracovanie podrobného, realistického plánu udržateľného financovania dopravného systému Slovenskej republiky ktoré berie do úvahy súčasné i nové možnosti jeho financovania (za použitia zásad štruktúrovaného financovania).
      
4166. 
      
4167. 
      Strategická zásada č. 2
      
4168. 
      Prioritným cieľom plánu udržateľného financovania dopravného sektora musí byť nastavenie parametrov zaisťujúcich udržateľnosť existujúcej dopravnej infraštruktúry. Toto je predstavované predovšetkým zaisteným finančným krytím prevádzky, údržby a opráv (vrátane likvidácie súčasného vnútorného dlhu údržby dopravného sektora) za predpokladu stabilizácie národných finančných zdrojov. Nová investičná výstavba nesmie túto požiadavku narušovať i za cenu jej nižšieho tempa.
      
4169. 
      Strategická zásada č. 3
      
4170. 
      Finančné príjmy z platieb za využívanie dopravnej infraštruktúry by mali byť prerozdeľované jednotlivým správcovským subjektom primárne za účelom údržby a opráv infraštruktúry. Sekundárnym kritériom by malo byť cielené prerozdeľovanie potenciálnych prebytkov za účelom prispenia k umoreniu vnútorného dlhu údržby.
      
4171. 
      Strategická zásada č. 4
      
4172. 
      Vzhľadom na rozpočtové možnosti Slovenskej republiky a investičné potreby súvisiace s rozvojom dopravnej infraštruktúry, ktorá je súčasťou sietí TEN-T, je nutné vyrokovať spolufinancovanie zo strany Európskej únie aj pre nasledujúce obdobie.
      
4173. 
      

1.