Среднее профессиональное образование а. В. Грищенко, В. В. Стрекопытов электрические машины и преобразователи подвижного состава

Уравнительные соединения второго рода. В сложных петлевых и волновых обмотках 
простые обмотки, образующие сложную обмотку, соединены параллельно. Их параллельное 
включение осуществляется на коллекторе через щеточный контакт. Однако обеспечить 
одинаковую величину тока в месте контакта щетки и коллекторной пластины из-за разности 
переходных сопротивлений невозможно. Поэтому ток между обмотками распределяется 
неодинаково, что нарушает равномерное распределение потенциала по коллектору и может 
вызвать на нем искрение. Для устранения этого нежелательного явления применяют 
уравнительные соединения второго рода, посредством которых простые обмотки 
соединяются между собой в точках равного потенциала. 
Рис. 1.13 Уравнительные соединения (1–3) первого рода. 
Таким образом, если уравнители первого рода выравнивают асимметрию магнитной системы 
машины, то уравнители второго рода устраняют неравномерность в распределении 
потенциала по коллектору. В схеме сложной волновой обмотки уравнители второго рода 
соединяют коллекторные пластины одинакового потенциала и отстоят друг от друга на 
расстоянии, равном потенциальному шагу у
ур
. Полное число уравнителей второго рода 
определяется по выражению (1.26), однако из соображений экономии меди их число обычно 
меньше расчетного. 
1.4.7. Комбинированная обмотка. 
 
Комбинированная (лягушечья) обмотка представляет собой сочетание петлевой (у
петл
) и 
волновой (у
волн
) обмоток, расположенных в одних пазах и присоединенных к общему 
коллектору. Секция этой обмотки показана на рис. 1.14. Комбинированную обмотку можно 
рассматривать как две параллельно соединенных обмотки: петлевую и волновую. Каждая 
простая обмотка выполняется двухслойной, поэтому комбинированная обмотка 
укладывается на якоре в четыре слоя, а к каждой пластине коллектора припаивается по 
четыре проводника. Комбинированная обмотка применяется в мощных электрических 
машинах. Ее основное преимущество состоит в том, что она не требует уравнительных 
соединений. Обмотки, составляющие комбинированную, имеют одинаковые шаги по якорю: 
у
1петл
= у
1волн
(1.27) 
Шаг комбинированной обмотки равен сумме шагов простых обмоток: 
у
1петл
= у
1волн
= Z
э
/ 2р + Z
э
/ 2р = Z
э
/ р (1.28) 
Поскольку число элементарных пазов Z
э
= К, то у
1петл
= у
1волн
= К / р = у
ур
т. е. шаг обмотки 
по якорю равен потенциальному шагу. Следовательно, те коллекторные пластины, которые 
должны быть соединены уравнителями, в комбинированной обмотке соединяются секциями, 
поэтому уравнительные соединения в данной обмотке не применяются. 

---

21 / 203 
Рис. 1.14. Развернутая схема комбинированной обмотки якоря, τ – полюсное деление. 
Для изготовления обмотки якоря нет необходимости строить полную развернутую схему 
этой обмотки. В этом случае изображается одна секция с указанием номеров пазов, в 
которые она укладывается, и коллекторных пластин, к которым подсоединяются выводы. На 
этой схеме указывается порядок присоединения изображаемых секций к коллекторным 
пластинам и то, что эти секции можно изолировать вместе, т.е. соединить в одну катушку. 
Номера пластин и секций, указанные на схеме, определяют шаги обмотки по якорю и по 
коллектору. По этой схеме изготовляют секции или катушки, которые затем укладывают в 
пазы сердечника якоря и соединяют с пластинами коллектора. В рассмотренных схемах все 
секции якорных обмоток имеют одинаковую ширину. Такие равносекционные обмотки 
удобны в изготовлении, особенно если пазы сердечника якоря открыты. В этом случае 
секции, лежащие в одних и тех же пазах, изолируются вместе (как единая катушка), а затем 
укладываются в пазы. Но возможна и другая конструкция обмотки – ступенчатая, в которой 
секции имеют разную ширину. При этом одна активная сторона каждой из нескольких 
секций ступенчатой обмотки располагается в одном пазу, а другие активные стороны этих 
секций располагаются в разных пазах.