38 / 203
• включение обмотки возбуждения должно быть таким, чтобы ее магнитный поток совпадал
по направлению с потоком остаточного
магнетизма Ф
ост
;
• сопротивление цепи возбуждения должно быть меньше критического;
• частота вращения якоря должна быть больше критической.
Нагрузочная и регулировочная характеристики генератора параллельного возбуждения
практически не отличаются от соответствующих характеристик генератора независимого
возбуждения. Внешняя характеристика генератора параллельного возбуждения менее
жесткая, чем у генератора независимого возбуждения. Объясняется это тем, что в генераторе
параллельного возбуждения помимо причин, вызывающих уменьшение напряжения в
генераторе независимого возбуждения (реакция якоря и падение напряжения в цепи якоря),
действует еще одна причина – уменьшение тока возбуждения в
результате снижения
напряжения от действия первых двух причин. Этим же объясняется и то, что при
постепенном уменьшении сопротивления нагрузки
R
н
ток
I
н
увеличивается лишь до
критического значения
I
кр
, а затем, при дальнейшем уменьшении
сопротивления нагрузки,
ток
I
н
начинает
уменьшаться, а при коротком замыкании
I
кз
<
I
кр
. Дело в том, что с
увеличением тока
I
н
увеличивается размагничивание генератора (в результате усиления
реакции якоря и уменьшения тока возбуждения) и машина переходит в ненасыщенное
состояние, при котором даже небольшое уменьшение сопротивления нагрузки вызывает
резкое уменьшение ЭДС
Е
г
машины. Величина тока нагрузки
I
н
определяется напряжением
на выводах генератора
U
г
и
сопротивлением нагрузки R
н
. Поэтому при токах нагрузки
I
н
<
I
кр
, когда напряжение генератора уменьшается медленнее, чем убывает сопротивление
нагрузки, происходит рост тока нагрузки. После того как ток нагрузки достигнет
критического значения (
I
н
=
I
кр
), дальнейшее уменьшение
R
н
сопровождается уменьшением
тока
I
н
, так как в этом случае напряжение генератора
U
г
убывает быстрее, чем уменьшается
R
н
. Короткое замыкание, вызванное постепенным уменьшением сопротивления нагрузки,
неопасно для генератора параллельного возбуждения. Но при внезапном коротком
замыкании магнитная система генератора не успевает сразу размагнититься, и ток
I
кз
достигает опасных для машины значений (8...12)
I
ном
. При таком резком увеличении тока на
валу генератора возникает значительный тормозящий момент, а на коллекторе появляется
сильное искрение, переходящее в круговой огонь. Генераторы параллельного возбуждения
широко используют в качестве источников
постоянного напряжения вагонов, так как
отсутствие возбудителя выгодно отличает их от генераторов независимого возбуждения.
Колебание напряжения генератора параллельного возбуждения (см. формулу 2.9) составляет
10... 30%.
Do'stlaringiz bilan baham: