Щзгармас ток машиналари

53-расм. Параллел ыщзьатиш чульамли двигателни юргизиш схемаси
а) реостат ёрдамида юргизиш; б) ыаршиликлар ёрдамида юргизиш


Щзгармас ток двигателларининг якор чульамида ыщшимча ыаршиликлар ёки реостатлар улаб ишга тушириш усули кщп ыщлланилади. Бу ъолда ишга туширишнинг бошланишида n=0 да R_ит - юргизиш реостати ёки юргизиш ыаршиликларининг ъамма босыичлари якор чульамига уланганда, якор токининг ишга тушириш жараёнидаги ыиймати (13-7) дан ыуйидаги тенглама билан ифодаланади:
I_ит= (13-12)
Бунда ишга тушириш R_ит ыаршилиги шундай танланиши керакки, юргизиш жараёнининг бошланишида: I_ит=(1,41,7) I_a кичик ыувватли машиналарда эса I_ик=(22,5)I_н дан катта бщлмаслиги керак Параллел ыщзьатиш чульамли щзгармас ток двигателини юргизиш ыаршилиги ёрдамида юргизиш жараёнини кщрайлик (54-расм). t=0 да юргизиш ыаршиликларини уловчи контакторларининг контактлари К₁, К₂ ва К₃ лар очиы бщлиб, якор занжирига ишга киритиш ыаршиликларини ъамма босыичлари уланган бщлади. Ишга тушириш жараёнида ыщзьатиш чульамидаги ток ъаво бщшлиьида номинал магнит оыимини ъосил бщлишини таoминлаши учун ыщзьатиш чульами номинал кучланишга уланади. Якор чульамини кучланиш манбаига уланганда якор чульамида I_ик ва ыщзьатиш чульамида I_ы токлари ъосил бщлади.
(13-13)
Агар M>М_ст шарт бажарилса, якор аста-секин айланиб тезлиги n=0 дан аста-секин ортиб боради ва якор чульамида айланиш тезлик n га пропорционал бщлган электр юритувчи куч Е_а индукцияланади, (13-8), (13-9) ва (13-11) лардан якор токи I_a ва момент M камаяди, тезлик n ни эса, ортишини кщришимиз мумкин.


54 - расм. Момент М, якор токи I_a ва
тезликларнинг щзгариши


Бу катталикларни щзгариши экспоненциал ыонун бщйича бщлади. Ишга киритиш токи I_ик нинг катталиги I_амин=(1,11,3)I_aга тенг-
лашганда контакторнинг K₁ контакти ёрдамида ишга тушириш ыаршили-
гининг биринчи босыичи якор чульамидан чиыари-лади. R_ик ни камайиши I ва М, n ларни ортишига олиб келади. Бу ъол ишга киритиш жараёнини охиригача давом этади. Ишга киритиш схемасини соддалаштириш ва арзонлаштириш маысадида ишга тушириш ыаршиликларини босыичлари 3-4 тадан ортмаслиги керак. Ишга тушириш жараёнида ыщзьатиш чульамининг занжирини манбадан узилишига йщл ыщймаслик керак. Акс ъолда, ыщзьатиш магнит оыимининг камайиши ъисобига тезлик кескин ортиб кетиши мумкин. Ишга тушириш токини камайтириш учун якор чульамидаги кучланишни пасайтириш ъам мумкин. Лекин бундай манбани тайёрлаш катта маблаьни сарфлашни талаб ыилади. Бу усул катта ыувватли щзгармас ток двигателларини ишга тушириш маысадларида фойдаланилади.
Щзгармас ток двигателларини айланиш йщналишини щзгартириш учун якор чульамидаги ёки кщзьатиш чульамидаги токни йщналишини щзгартириш керак. Аралаш ыщзьатиш чульамли щзгармас ток двигателларини ишга тушириш учун параллел ыщзьатиш чульамли щзгармас ток двигателларининг ишга тушириш схемаларини ыщллаш мумкин. Щзгармас ток двигателларини ишга тушириш маысадида танланган реостат ва ыаршиликлар ишга тушириш даврига, яoни ыисыа муддатли режимга ъисобланганликлари сабабли уларни щзгармас ток двигателининг якорини тезлигини ростлаш маысадида фойда-ланишга рухсат берилмайди.