Шассининг асосий қурилмалари

Пружина ғалтаги

хусусияти
Ⓐ ишлаб чиқариш нархи арзон ва пружина фаолияти самарали
Ⓑ бошқа пружиналарга қараганда, камроқ шикастланиш
Ⓒ барча йўналишда жадал тебранишлари борлиги учун у амортизатор билан қўлланилиши керак.
Ⓓ қаршилиги суст
Ⓓ комплекс тузилишга эга
Ⓔ пружина дискига караганда, қувватни ютувчи катта тезликка эга

② тузилиш

Пўлат пружина юмалоқ ғалтак шаклининг чизиғига айлантирилмоқда ва буралиш хусусиятига эга. Яъни бўзилишлар ташқи куч ҳисобига содтр бўлмокда, диск пружинаси кучланишни кабўл килади, бунда пружина эгилади. У суст тебранишга сезгир бўлгани учун у оддий транспорт валининг олд ва орқа ўқларида қўлланилади. (3-34 ~36-расмлар)

3-34-расм. Пружинасимон ғалтак 3-35-расм. FF ўқи олд қисмида ўрнатилган пружина ғалтаги

3. 
   торсион пружина чизиғи
   

Торсион валда пружина кучи стержен кундаланг кесимининг ўзунлик ва майдон орқали аникланади ва у амортизаторлар билан қўлланилиши керак. Торсион вал ўз тузилиши буйича енгил ва оддий бўлиши мумкин, ва лойихалашга қўлай, чунки у энига ҳам, ўзунлигига ҳам ўрнатилиши мумкин. (3-37, 38-расмлар)



Ён штоки

Буралиш чизиғи

Назорат қуйи ричаги

Назорат юқори ричаги

Пружина чулгами

назорат қуйи ричаги

3-36-расм. FR типидаги вал орқа ўқи пружина чулгами 3-37-расм. торсион пружина чизиғи

Юқори ричаг



Кронштейн осмаси

узунлик

Амортизатор

Қуйи ричаг

стабилизатор

Пружина полосы кручения

Буралишнинг кесишиш чизиғи

Стержен шарнири

Чап тараф учун

Унг тараф учун

3-38-расм. Торсион пружинаси чизиғи

2) Амортизаторлар
Факат пружина орқали ўрнатилиши мумкин, йўл таъсири тула ютиб бўлмайди, йўловчи нотўғри жойлашуви туфайли ғилдираклар тебраниши ошади. Амортизатор ғилдираклар йўл билан туташиши учун ўрнатилган пружина орқали тебранишни камайтириш ҳисобига йўлни ушлаб туради. Шундай қилиб, у вертикал тебранишларни бартараф этади, стабилизатор эса горизонталларини. У пружина сиқишини қаттиқ кисади ва кенгайишда секинрок ишлайди, бунда тебранишларни камайтирадию телескопик ва ричаг каби турлари мавжуд.