Science in action

341

---

ЧАСТЬ III. ОТ КОРОТКИХ СЕТЕЙ К ПРОТЯЖЕННЫМ
Экспедиция номер один исчезает без следа, поэтому нет и раз­
ницы в «знании» между первой и второй, вынужденной искать д о ­
рогу на ощупь и полагаться на милость всех тех людей, чьи пути она 
пересекает. Более удачливая, чем первая, эта вторая экспедиция не 
просто возвращается, но и привозите собой нечто (обозначенное на 
рисунке как Х2), что позволяет третьей экспедиции настолько хорошо 
узнать данное побережье, что она сможет без промедлений отпра­
виться еще дальше и привезти домой фрагменты карты совсем 
новых
территорий (ХЗ). С каждым витком этого цикла накопления в центре 
(обозначенном верхним кружком) собирается все больше элементов; 
с каждым витком увеличивается асимметрия (в нижней части рисун­
ка) между пришельцами и местными, и, в конце концов, сегодня мы 
имеем нечто, что действительно выглядит как Великое Различие или, 
по крайней мере, как серьезная диспропорция между людьми, воо­
руженными спутниками, которые могут обнаружить «местных жите­
ле й » на компьютерной карте, не выходя из своих кабинетов с конди­
ционерами в Хьюстоне, и беспомощными местными жителями, 
которые даже не видят пролетающих над их головами спутников.
Нам не стоит спешить с определением того, что же это за «о со ­
бые средства», обозначенные на рисунке при помощи « X » , которые 
привозят с собой мореплаватели из своих странствий. Сначала нам 
нужно понять, при каких условиях мореплаватель может отправиться 
в далекие края, а потом 
в е р н у ть с я
, то есть как вообще можно обо­
значить этот цикл. Д ля этого нам понадобится более ранний пример, 
из времен, когда эти путешествия в дальние края были еще более 
опасны. За три века до Лаперуза, в 1484 году, португальский король 
Жуан II создал небольшую научную комиссию, которая должна была 
помочь морякам проложить путь в Индию.2
К тому времени было уже выполнено первое необходимое ус­
ловие: созданные португальцами тяжелые и прочные торговые ко­
рабли хорошо переносили шторма и долгие плавания; дерево, из 
которого их делали, и устойчивость на воде делали их сильнее, чем 
волны и течения. В соответствии с определением из Главы 3, они дей­
ствовали как 
один эле м е н т;
они должны были стать умными меха­
низмами, контролирующими многочисленные воздействующие на 
них силы. Так, например, ветра любых направлений, вместо того 
чтобы замедлять движение корабля, были превращены в союзников 
при помощи уникальной комбинации треугольных и квадратных па­
русов. Эта комбинация позволяла управлять кораблем совсем не­