Сборник научных статей Санкт-Петербург 2021


Изобразительное искусство: вчера, сегодня, завтра



Download 8,27 Mb.
Pdf ko'rish
bet284/718
Sana09.06.2022
Hajmi8,27 Mb.
#648670
TuriСборник
1   ...   280   281   282   283   284   285   286   287   ...   718
Bog'liq
fraktallar rus2

Изобразительное искусство: вчера, сегодня, завтра 
принимал участие не один художник, а большой коллектив авторов, каждый из которых, даже 
следуя в русле общей академической программы, все же обладал выраженной творческой 
индивидуальностью. 
Столь же органично рельефные изображения включены в архитектурное убранство 
станции «Технологический институт». Медальоны с портретами великих деятелей науки 
прекрасно вписаны в арки и подхватывают их ритм, заданный полукружиями арок. При 
этом здесь так же, как и в случае с «Нарвской», создание скульптурного убранства стан-
ции было поручено разным скульпторам: «В результате обсуждений и согласований воз-
ник перечень из 28 выдающихся русских и советских ученых, а также основоположников 
научного коммунизма. Созданием портретов занимался большой коллектив ленинградских 
скульпторов от прославленных мастеров до начинающих ваятелей. Каждый скульптор со-
здал только один барельеф, но все портреты созданы в одном стиле» [4]. Несмотря на то, 
что каждый медальон имеет четко выраженную портретную задачу, он выдержан в той сти-
листике несколько уплощенного объема лица, акцентированного выразительным плавным 
контуром, которая продолжает лучшие традиции русского рельефного портрета эпохи вы-
сокого и позднего классицизма. Сам формат профильного портрета в овальном медальоне, 
к которой прибегали такие мастера, как Ф. И. Шубин, А. Т. Гордеев, Ф. А. Толстой, опять же, 
целиком подчиняется общему архитектурному решению станции.
Близкую ситуацию удачной соподчиненности архитектурного решения подземного ве-
стибюля и скульптурного рельефного убранства мы встречаем в оформлении станции «Киров-
ский завод». Здесь завершением каждой из колонн выступает картуш с индустриальной эмбле-
мой. Всего на станции размещены 32 пары картушей, посвященных четырем повторяющимся 
индустриальным мотивам (электрификация, каменноугольная, нефтяная и металлургическая 
промышленность). Таким образом, местоположение станции, рядом с Кировским (бывшим 
Путиловским) заводом, и ее название здесь снова предполагают обращение к языку символов 
или типизированных образов. И если в архитектурно-скульптурном ансамбле «Нарвской» ра-
бочая, индустриальная тематика нашла воплощение в изображении представителей различных 
профессий, то «Кировский завод» развивает ту же тему через обращение к емкому и вырази-
тельному языку эмблемы. При этом рельефы, выполненные из стали, и колонны гармонич-
но дополняют друг друга — отблески света от плафонов позволяют лучше выявить детали, 
из которых складывается индустриальный мотив, и делают хорошо читаемым изображение 
в каждом из картушей. С другой стороны, такой условный язык, как представляется, больше 
соответствует архитектурной концепции станции, где важно было показать значение Киров-
ского завода как одного из ведущих советских предприятий, обеспечивавших страну необхо-
димым оборудованием в мирное время и дни войны. Каждый из картушей не теряется в общем 
ансамбле и, в то же время, не перетягивает на себя внимание зрителя.
В то же время среди первых станций ленинградского метро мы встречаем пример неудачно-
го размещения рельефов, когда они теряются в пространстве подземного вестибюля. И эта неудача 
в исторической перспективе в какой-то момент обернулась едва ли не политической или идеоло-
гической диверсией. В одном из четырех рельефных композиций, размещенных в круглых меда-
льонах «Выступление В. И. Ленина в Таврическом дворце» (скульптор А. И. Далиненко), присут-
ствует изображение И. В. Сталина, которое в пору борьбы с культом личности (пик активности 
этой борьбы пришелся на начало 1960-х гг.) «не заметили» и оставили на месте в пору снятия 
памятников вождю на всей территории СССР и перемещения посвященных ему художествен-
ных произведений в запасники музеев. Действительно, каждый из четырех рельефов, так же как 
и панно в надземном вестибюле «Нарвской», имеет развернутое сюжетное решение, лишающее 
скульптурное изображение необходимого монументального обобщения. Потому курьезная ситу-
ация с единственным сохранившимся в ленинградском метро образом Сталина стала также па-
радоксальным примером инверсии той гигантомании, к которой большой стиль все настойчивее 


291

Download 8,27 Mb.

Do'stlaringiz bilan baham:
1   ...   280   281   282   283   284   285   286   287   ...   718




Ma'lumotlar bazasi mualliflik huquqi bilan himoyalangan ©hozir.org 2024
ma'muriyatiga murojaat qiling

kiriting | ro'yxatdan o'tish
    Bosh sahifa
юртда тантана
Боғда битган
Бугун юртда
Эшитганлар жилманглар
Эшитмадим деманглар
битган бодомлар
Yangiariq tumani
qitish marakazi
Raqamli texnologiyalar
ilishida muhokamadan
tasdiqqa tavsiya
tavsiya etilgan
iqtisodiyot kafedrasi
steiermarkischen landesregierung
asarlaringizni yuboring
o'zingizning asarlaringizni
Iltimos faqat
faqat o'zingizning
steierm rkischen
landesregierung fachabteilung
rkischen landesregierung
hamshira loyihasi
loyihasi mavsum
faolyatining oqibatlari
asosiy adabiyotlar
fakulteti ahborot
ahborot havfsizligi
havfsizligi kafedrasi
fanidan bo’yicha
fakulteti iqtisodiyot
boshqaruv fakulteti
chiqarishda boshqaruv
ishlab chiqarishda
iqtisodiyot fakultet
multiservis tarmoqlari
fanidan asosiy
Uzbek fanidan
mavzulari potok
asosidagi multiservis
'aliyyil a'ziym
billahil 'aliyyil
illaa billahil
quvvata illaa
falah' deganida
Kompyuter savodxonligi
bo’yicha mustaqil
'alal falah'
Hayya 'alal
'alas soloh
Hayya 'alas
mavsum boyicha


yuklab olish