Сборник научных статей Санкт-Петербург 2021

ЭВОЛЮЦИЯ СКУЛЬПТУРНОГО ОФОРМЛЕНИЯ 
СТАНЦИЙ ЛЕНИНГРАДСКОГО МЕТРО В 1955–1991 ГГ. 
В КОНТЕКСТЕ РАЗВИТИЯ СОВЕТСКОЙ МОНУМЕНТАЛЬНОЙ 
СКУЛЬПТУРЫ
Статья посвящена выявлению основных тенденций развития пластического языка 
скульптурного декора станций ленинградского метрополитена, открытых в период с 1955 
по 1991 гг. Рассматриваются примеры использования различных типов декора (отдельная 
статуя, низкий рельеф, горельеф, картуш) и проводится типология типов скульптурных изо-
бражений с точки зрения их сюжетной программы и стилистического решения. Выделяются 
основные специфические черты процесса обновления выразительных приемов в скульптур-
ном оформлении станций ленинградского метро и показано отражение в нем определяющих 
процессов развития советской монументальной пластики послевоенного времени.
Ключевые слова:
монументальная скульптура, метрополитен, статуя, рельеф, горе-
льеф, синтез искусств. 
E. B. Tibilova
EVOLUTION OF LENINGRAD UNDERGROUND STATIONS 
SCULPTURAL DECORUM IN CONTEXT OF SOVIET MONUMENTAL 
SCULPTURE DEVELOPMENT 
The article considers the main tendencies in the sculptural decorum of Leningrad underground 
stations in relation to the plastic language development (the stations in question were opened in the 
period from 1955 to 1991). The article provides examples of different types of sculptural decorum 
usage (single statue, bas-relief, high-relief, cartouche) and proposes a typology of sculptural 
images from their stylistic composition and narrative points of view. The author highlights the 
basic features in the process of renewing the expressive means of Leningrad underground stations’ 
sculptural decor. In relation to the latter, the article also discusses the influential role of the overall 
processes in the evolution of the Soviet monumental sculpture during the post — World War II 
period that was.
Keywords: 
monumental sculpture, underground, statue, bas-relief, high-relief, synthesis 
of arts.
Сейчас скульптурное убранство станций петербургского метрополитена стало неотъ-
емлемой частью городской среды, и за редкими исключениями воспринимается не само-
достаточным художественным образом, а своего рода пластическим аккомпанементом уже 
существующему архитектурному ансамблю перронного зала или надземного вестибюля. 
Вместе с тем процесс эволюции пластического и скульптурного убранства станций ленин-
градского метро не становился объектом самостоятельного искусствоведческого анализа. 
В то же время проведение такого анализа представляется весьма важным, прежде всего 

---

288