Respublihasi

31-§. Elektrovoz va elektr poyezdlarda tormoz tizimini tekshirish

Kompressorini ishga tushirishdan ilgari karterining yog‘ sathi o‘lchanadi. Ishga tushirilgandan so‘ng to‘g‘ri va yaxshi ishlashiga quloq solib ko‘riladi. Yog‘ bosimi tekshiriladi. Har bir kompressori- ning bosh rezervuarlarida havo bosimining maksimal holati regulatori tomonidan o‘chirilgan vaqtda havo bosimi MPa (kg/sm²) quyidagicha bo‘lishi kerak:


Elektrovozlarda 0,75—0,9 (7,5—9,0)
Elektr poyezdlarda 0,65—0,8 (6,5—8,0)

Bosh rezervuarlarni havo bilan to‘ldirish uchun 0,7 dan 0,8 MPa (7,0 dan to 8,0 kg/sm²) gacha ketgan vaqti quyidagicha:

Elektrovozlar BЛ 8, UC2, UC3, BЛ19, BЛ22, 35 s. BЛ23, BЛ60, BЛ80, BЛ82, BЛ10
Elektr poyezdlar SP1, SP2, SP9M, SP9E 50 s. Elektr seksiyalar CД, CH, C

31.1. Havo yo‘lining zichligini tekshirish. Havo yo‘lining but- ligini tekshirish uchun tarkibning krani (дboйнoй тяFи) berkiti- ladi va kompressorning ishlashi to‘xtatiladi. Havo bosimi bosh

137
rezervuarda 0,7 dan 0,65 MPa (7,0 dan to 6,5 kg/sm²) gacha. Bosim pasayishi quyidagicha bo‘lishi kerak:

Bosh rezervuarning hajmi, l:	Havo chiqish vaqti, s (kam bo‘lmasligi kerak):
500 gacha	5
600 gacha	6
700 gacha	7
800 gacha	8
900 gacha	9
900 dan ortiq bo‘lganda	10

Tormoz tizimidagi havo bosimining pasayishi mashinist xonasidagi manometr yordamida kuzatiladi. Bunda havo bosimi- ning kamayishi 1 daqiqa davomida 0,02 MPa (0,2 kg/sm²) dan yoki 0,05 MPa (0,5 kg/sm²) (2,5 daqiqa) dan oshmasligi kerak.

31.k. Tormoz silindri va havo quvurlarining zichligini tekshi- rish. Bunda tormoz silindrida 0,35 MPa (3,5 kg/sm²) dan havo bosimi yordamida tormoz qilib bo‘lingandan so‘ng tormoz krani- ning dastagini havo o‘tkazmaydigan holatga (пepekpиma) qo‘yib yoki havo yo‘lidan ajratish kranini (paзoбщитeльный) yopib qo‘yib tekshiriladi. Bunda havo bosimining 1 daqiqa davomida kamayishi 0,02 MPa (0,2 kg/sm²) dan oshmasligi kerak.