Режа: Кидирув ишларининг таснифи. Лойихалаш боскичлари. Геодезия хакида кискача маълумот

12. Йўл кийимлари мустахкамлигини аниклаш йўллари.
Йўл кийимлари ўзининг механик хусусиятларига караб куйидаги турларга бўлинади:

• 
  Асосий катлами эгилишга бир хил ва мустахкам каршилик кўрсатувчи каттик коплама.
  
• 
  Ташки хаво харорати ва намлигига караб эгилишга каттик копламага нисбатан кам каршилик кўрсатувчи ёки умуман каршилик кўрсатмайдиган каттик бўлмаган коплама.
  

Каттик йўл кийимлари тупрокли ва бошка асосларга ўрнатилган маълум ўлчамли темир бетон копламалари (плита)дан ташкил топган бўлади. Каттик йўл кийими эгилувчан асосга ўрнатилган аник ўлчамли коплама (плита) назарияси асосида хисобланади. Бу копламалар ташки юклама ва харорат кучланишига хисобланади. Ташки юкламага хисоблаш автомобиль гилдирагининг копламада жойлашган, яъни мустахкамлик учун энг хавфли бўлган жойида олиб борилади.
Темир бетонли тўгри бурчакли копламаларда мустахкамлик учун хавфли бўлган учта жойи мавжуд. Копламанинг ўртаси, бурчаклари ва кирралари. Коплама калинлиги рухсат этилган юкламани ушлаб туриш даражасида килинади. Унинг кенглиги йўл харакат бўлаги кенглигига тенг бўлиши керак. Коплама узунлиги ерли асос тупроги билан илашган юзасида юклама ва харорат таъсирида чизикли кенгайишини хисобга олган холда хисобланади. Харакат кучланишини камайтириш максадида коплама узунлиги чегараланилади. Коплама калинлиги харакат кўринишига караб аник хисоб килинади. Бунда коплама букилиш кучига хисобланади. Унинг калинлиги йўл тоифаларига караб куйидагича олинади.

Йўл тоифаси	I	II	III
Плиталар калинлиги, см	22-24	20-22	18-20