10. Йўл тавсифининг совукка чидамлилигини таъминлаш ва уни куритиш.
Ерли асоснинг сув-иссиклик тартибини яхшилаш, кишки намгарчиликларнинг тўпланишини камайтириш, ер ости кўлмак сувлар хосил бўлишини олдини олиш, шунингдек бахорги даврда йўл кийимлари тургунлигини ошириш учун ерли асос курилиши ёки навбатдаги жорий таъмир ишлари жараёнида тадбирий чоралар белгиланади. Жумладан ерли асос киргоклари баланд кўтарилади, унинг юкори катламига совукка чидамли тупрок сепилади ёки ундан йўл кийимлари остига катлам килинади, йўл кийимининг тупрокли асоси намланиш манбалари (тупрок ости ва юза сувлари)дан махсус катлам килиш билан химояланади.
Ерли асоснинг ишчи белгиларини ошириш ва унинг киргокларини тупрок ости сувлари ёки тўпланиб колиши мумкин бўлган юза сувлари сатхидан кўтариш тупрок ости катламларини кишдаги намликлардан саклаш тупрок асосларида намлик тўпланишини олдини олиш чораларидан бири хисобланади. Меъёрий талабларга асосан тупрок ости ёки узок турадиган сувлар сатхидан йўл кийимининг рухсат этилган баландлиги намгарчилик ва хўл жойлардан ўтган йўллар учун куйидагича белгиланган (10 жадвал).
10-жадвал.
Ерли асос тупроги
|
Йўл иклим ўрамидаги йўл кийими асосининг энг кам баландлиги, м;
|
11
|
111
|
1V
|
Ости ёки узок муддат турувчи сувнинг хисобланган садхидан баландлиги.
|
Кумлар:
|
|
|
|
- катта (ўлчами 0,5 мм),
|
Меъёрлаштирилмайди
|
- ўрта ва майда
|
0,7
|
0,6
|
0,5
|
- чангли, огир кўп кумли
|
1,2
|
0,8
|
0,6
|
Чангли кўп кумли, огир чангли:
|
|
|
|
-енгил кўп лойли, енгил чангли ва огир чангли
|
1,9
|
1,7
|
1,4
|
- огир кўп лойли, тўзгувчи лойлар, кумли ва кўйик лойлар
|
1,9
|
1,4
|
1,1
|
Юза сувлар олиниши таъминланмаган жойлардаги ер юзасининг устидан баландлиги
|
Кумлар:
|
|
|
|
- катта ўлчамли
|
Меъёрлаштирилмайди.
|
-енгил кўп кумли, ўртача ва майда
|
0,5
|
0,4
|
0,3
|
-огир кўп кумли тўзгувчи
|
0,6
|
0,5
|
0,4
|
Огир кўп лойли, тўзгувчи лойли, кумли ва кўйик
|
0,7
|
0,6
|
0,4
|
Тўзгувчи ва огир тўзгувчи кўп лойли, енгил кўп лойли, енгил тўзгувчи ва огир тўзгувчи
|
0,8
|
0,6
|
0,5
|
Ер полотноси сув-иссиклик тартибини яхшилаш учун унинг устки катламига тупрок ва юза сувларидан химояланувчи сув ўтказмайдиган ёки табиий найчаларни тўсиб турувчи катлам куриш самарали тадбир хисобланади. Сув ўтказмайдиган катлам ер ости сувларини юкорига караб харакатланишини тўхтатади. Катлам йўл юзасидан 0,8-0,9 м баланд килиб ёткизилади. Шу билан бирга катлам тупрок суви ёки узок сакланиб колинадиган сув юзаси уфкидан энг камида 20 см баланд бўлиши зарур. Сув ўтказмайдиган катламни органик ёпишкок моддалар шимдирилган тупрокдан 4-6 кават ёткизиш билан хам куриш мумкин.
Табиий найчалар тўсувчи катлам шагал ёки йирик донали кумдан 15-20 см калинликда ёткизиш билан курилади. Сузувчи материал тупрок билан аралашиб кетмаслиги учун говак катламнинг усти ва пастидан 3-5 см калинликда лойкаланишга карши чим ёки бошка катлам ёткизилади. Дренаж катлам йўл марказига караб 0,04 нишоблик билан курилади. Чунки йўл маркази чўкиб колган холларда дренаж катлами оркали сув ўтиб кетмаслиги керак. Ер полотносининг юкори катламига сиздириб ўтказиш кобилияти яхши бўлган йирик кум ёткизилганда бахорда эриган сувларни тупрокли асосдан чикариб юбориш осонлашади.
Агар йўл куритиш ариклари бўйлаб курилган бўлса сувни тартибга солиш арикка якин бўлган жойларда тупрок ости сувларини камайиши хисобга деярли яхшиланади.
Do'stlaringiz bilan baham: |