Реферат мавзу : Темир йўлларда ташишларни ва поездлар ҳаракатини

Йўловчиларга қулайлик мақсадида узоққа қатновчи 
поездларнинг бошланғич манзилдан жўнашини кечки вақтларга, 
охирги манзилларга етиб келишини эрта тонгга режалаштириб 
поездларнинг юриш жадваллари тузилади. Маҳаллий ва
 
шаҳаратроф поездларининг қатнаш жадвали эса йўловчилар 
оқимининг асосий қисмига қулай вақтларга, шаҳардаги 
корхоналарга келадиган ишчи
-
хизматчиларнинг иш вақтига 
боғлаб тузилади.
 
Оддий поездлардан ташқари узун таркибли, узунлиги 
оширилган ва бирлаштирилган йўловчи поездлари ҳам 
фарқланади. Узун таркибли йўловчи поезди айни поездни тузиш 
чизмасидагидан кўпроқ вагонларга эга бўлади. Узунлиги 
оширилган йўловчи поезди таркибларидаги вагонлар сони 20 дан 
ортади. Икки йўловчи поездлари ўзаро бирлаштирилиб, уларнинг 
ҳар бирининг бошида ишлаб турган локомотивлари бўлса, бундай 
поездлар бирлашган йўловчи поездлари дейилади.
 
Йўловчи 
ташишнинг 
умумий 
ҳажмида 
шаҳаратроф 
ташишларининг улуши катта.
 
Шаҳаратроф ташишларнинг характерли ҳусусиятлари, ушбу 
турдаги поездларнинг йўловчиларни чиқариш ва тушириш учун 
кўп тўхташи, ҳамда ҳаракатнинг йил фасллари, ҳафта кунлари ва 
соатлар бўйича нотекислиги ва ўзгариб туришидан иборат.
 
Шаҳаратроф йўналишлардаги йўловчилар оқими жуда кўп 
бўлса уларга қулайлик яратиш мақсадида «зонали ҳаракат» деб 

---

номланувчи жадвал бўйича ҳаракатни ташкил қилиш усули 
қўлланади. Бунда шаҳаратроф йўналиши линияси бир неча 
қисмларга –
 
зоналарга бўлинади ва бир зона бўйича барча