Qaror muammosiga misol
Rossiya avtomobillarining direktorlar kengashi muhim qaror qabul qilishi kerak. Qaysi model ketma-ket - kichik "Alyosha" yoki "Dobrynya" vakili? Ushbu turdagi avtomobillar birinchi navbatda 100 kilometrga benzin sarflashda farq qiladi - Dobrynya katta, og'irroq va shuning uchun Alyoshaga qaraganda ko'proq benzin talab qilinadi. Ammo "Dobrynya" yanada mustahkam va kengdir. Arzon benzin bilan xaridorlar Dobryniyani, qimmat benzin bilan Alyoshani afzal ko'radilar. Kelgusida benzin narxi noma'lum, bu rus avtomobillari uchun xavf omilidir.
Shunday qilib, ikkita echim variantining har biri ijobiy va salbiy tomonlariga ega. Qaror qabul qilish uchun quyidagi miqdoriy ma'lumotlar etarli emas:
Mahsulotlar bozorga chiqqanda benzinning past narxi va uning narxi qanchalik yuqori bo'lishi mumkin;
Kompaniyaning benzin narxi va ishlab chiqarilgan transport vositasi turini birlashtirishning turli xil variantlari bilan ishlashining moliyaviy natijalari qanday bo'ladi (va bunday to'rtta kombinatsiya mavjud: benzinning past narxi - Alyosha avtomashinasi, benzinning past narxi - Dobrynya avtomobili, benzinning yuqori narxi - Alyosha avtomobili, yuqori benzin narxi - Dobrynya avtomobili)
Ushbu savollarga tegishli mutaxassislar tomonidan oldindan javob berish uchun kompaniyaning bosh direktoriga ko'rsatma berildi. Yig'ilish boshlanishidan oldin, Direktorlar kengashi a'zolari qaror qabul qilish uchun zarur bo'lgan miqdordagi ma'lumotlarni 1-jadvalda umumlashtirilgan holda olishadi.
1-jadval. "Rossiya avtomobillari" kompaniyasining foydasi
ikki xil turdagi mashinalarni ishlab chiqarishda (million rubl)
Direktorlar kengashining yig'ilishida munozara boshlandi.
Menimcha, yomon vaziyatda maksimal darajaga erishish kerak », - dedi Vorobyev ehtiyotkorlik bilan. - Va eng yomoni benzinning yuqori narxida bo'ladi, kompaniyaning foydasi, bizning har qanday qarorimiz bilan past narxga nisbatan kamayadi. "Alyosha" ni bo'shatib, biz 500 million, "Dobrynya" ni - 200 million topamiz. Shunday qilib, biz "Alyosha" ni ishlab chiqarishimiz kerak - va bizga kamida 500 million beriladi.
Siz bunday noumid bo'lolmaysiz ”, - dedi Lebedev. - Ehtimol, benzin narxi past bo'ladi (buning uchun - 100 imkoniyatdan 60 imkoniyat) va yuqori - faqat istisno sifatida. Biz optimizmli bo'lishimiz kerak - hamma narsa xohlaganimizdek davom etadi, benzin narxi past bo'ladi. Keyin, Dobryniyani bo'shatib, biz kompaniya byudjetiga milliardlab daromad olamiz.
Menimcha, pessimist Vorobyev ham, optimist Lebedev ham o'ta og'ir vaziyatlarni - eng yomon vaziyatni va eng yaxshisini muhokama qilishadi. Ammo siz tizimli ravishda yondashishingiz, vaziyatni har tomondan muhokama qilishingiz, har ikkala imkoniyatni ham hisobga olishingiz kerak ", deb boshlaydi bir paytlar ehtimollik nazariyasini o'rgangan Chibisov. - Birinchidan, birinchi variantni ko'rib chiqing - "Alyosha" ning chiqarilishi. Biz 60% hollarda (benzinning past narxida) 750 millionni va 40% holatlarda (benzinning yuqori narxida) 500 millionni olamiz, bu o'rtacha 750 x 0.6 + 500 x 0.4 \u003d 450 + 200 \u003d 650 millionni tashkil qiladi . Va "Dobrynya" varianti uchun shunga o'xshash hisoblash 1000 x 0.6 + 200 x 0.4 \u003d 600 + 80 \u003d 680 millionni tashkil qiladi, ya'ni. ko'proq. Shunday qilib, siz "Dobrynya" ni qo'yib yuborishingiz kerak.
Oldingi ma'ruzachi, go'yo biz direktorlar kengashining har yig'ilishida mashina turini tanlaymiz va 1-jadvaldagi barcha ma'lumotlar yuz yildan beri o'zgarmaydi », - deb bahsga kirdi iqtisodchi Kulikov. "Ammo biz bor-yo'g'i bir marta qaror qabul qilishimiz kerak va o'tkazib yuborilgan imkoniyatlardan afsuslanmaslik uchun buni qilishimiz kerak." Agar biz Dobrynya ishlab chiqarishga qaror qilsak va benzin narxi bozorga chiqsa, u yuqori bo'lib chiqadi, biz kelajakdagi benzin narxiga mos keladigan qaror bilan 500 million o'rniga 200 millionni olamiz. Shunday qilib, yo'qolgan foyda 500 - 200 \u003d 300 millionni tashkil qiladi. Alyoshaning chiqarilishi bilan, gaz narxi past bo'lgan taqdirda, yo'qolgan foyda 1000 - 750 \u003d 250 millionni tashkil qiladi, ya'ni. kamroq bo'ladi. "Alyosha" ni chiqarish kerak.
"Xulosa qilib aytganda", dedi Medvedev. - To'rt kishi gaplashdi, ularning har biri u yoki bu echimning foydasiga ishonchli dalillar keltirdi, ularning har biri u yoki boshqa nazariy tushunchadan kelib chiqqan. Shu bilan birga, Vorobyov va Kulikov Alyoshaning, Lebedev va Chibisovning Dobrinyani ozod qilinishi uchun chiqishdi. Ovoz beramiz.
Ovoz berish natijalari - Dobrini ozod qilish uchun direktorlar kengashining 15 a'zosi, 8 (asosan katta avlod vakillarining ehtiyotkor vakillari) - Alyoshani ozod qilish uchun. Ko'pchilik ovozi bilan qaror qabul qilindi - Rossiya avtomobil kompaniyalari Dobrynya-ni chiqaradilar (ko'rib chiqilgan misol uchun kitobning 8-bobiga ham qarang).
Do'stlaringiz bilan baham: |