Программа книгоиздания России

Все это подготовило развитие эргономики в военно-промышленном комплексе и Министерстве обороны СССР, интенсификация которого началась после выхода постановления правительства 1968 г. о художественном конструировании. Так, в 1975 г. состоялось специальное решение военно-промышленной комиссии при Совете Министров СССР "Об улучшении эргономических ха­рактеристик авиационной техники". Была создана экспе­риментальная база с мощным вычислительным комплек­сом, подготовлены основные нормативные документы: руководство эргономического обеспечения, нормали, по­собия и, наконец, был создан Государственный стандарт (В. 15203 — 79), предписывающий при разработке тактико-технического задания на авиационную технику обяза­тельно включать "требования эргономики и технической эстетики". Во всех оборонных НИИ и ОКБ вводились эргономические подразделения, Генеральным штабом за­давались для всех видов Вооруженных сил единые НИР ("Дедукция", "Авангард" и др.) [64]. В 1977 г. Министер­ство обороны СССР в открытой печати издало неболь­шую книгу "Военная эргономика. Тексты лекций" [66]. Однако приходится констатировать, что превосходя или находясь на уровне современных военных самолетов по отдельным техническим показателям, наши машины ус­тупают по эргономическим показателям, не говоря уже о дизайне.
В конце 70-х—начале 80-х гг. на научно-практичес­ких конференциях высказываются предложения о созда­нии в стране самостоятельного научно-исследователь­ского института эргономики. Появляются публикации на эту тему и в печати, например в журнале "Социалисти­ческий труд". Имелось в виду, что он уже фактически организован во ВНИИТЭ и его филиалах и установил разветвленные связи с промышленными предприятиями, научными и проектными организациями, со службами научной организации и охраны труда, стандартизации. Создавались даже инициативные группы, готовые доста­точно оперативно воплотить эти предложения на практи­ке. И только один ученый ВНИИТЭ (В.М.Мунипов) кате­горически и аргументированно выступил против этих предложений и особенно против их реализации в то время на практике.
Как это ни парадоксально, но буквально на пике развития эргономики в нашей стране возникла ситуация, которая предельно остро поставила вопрос, быть или не быть этой научной и проектировочной дисциплине. Эр­гономистам Института и его филиалов не совсем были понятны возражения против создания самостоятельного института.
Если во ВНИИТЭ отношение к возникшей ситуации было относительно спокойное, то эргономисты других организаций были более активны, а некоторые из них жестко критиковали ошибочную позицию ученого ВНИИТЭ по жизненно важному вопросу для дальнейше­го развития эргономики в стране. Действительно, по здравому смыслу, а его наличие считается чуть ли не профессиональным качеством эргономистов, трудно было понять отказ от вожделенной мечты многих ученых в СССР иметь самостоятельный институт во имя более полной свободы выбора в развитии той науки, которой они себя посвятили. Трудности понимания возражений, по казалось бы, бесспорному положению возникали, вероятно, потому, что аргументация против создания эргономического института сфокусирована была на судь­бе того дела, в которое вовлечены уже тысячи ученых и специалистов самых различных организаций, т.е. на фор­мировании эргономики как комплексной научно-техни­ческой дисциплины, а не на том, нужен или нет институт.
В то время было смерти подобно оторвать эргоно­мику от проектной, экспертной и производственной практики дизайна и создать самостоятельный эргономи­ческий институт, который развивался бы по общепри­нятым в СССР образцам и очень скоро стал бы чем-то средним между академическим и прикладным институ-
148
тами. Другими словами, создание самостоятельного эр­гономического института открыло бы прямой путь в тот капкан противоречий, в котором уже находилась инженерная психология. Поэтому абсолютно правы мето­дологи, что причиной успеха программы развития эрго­номики и ее влияния на научно-дисциплинарное сообще­ство "была полная определенность в вопросе выбора логико-эпистемологического идеала дисциплинарной ор­ганизации, на который может и должна ориентироваться эргономика в своем становлении и развитии. Таким идеа­лом стал для нее образ «комплексной» (технической) дисциплины" [55, с. 117 —118].
До заседания коллегии Государственного комитета СССР по науке и технике в 1985 г., на котором было принято постановление "О дальнейшем развитии и ши­роком использовании достижений эргономики в народ­ном хозяйстве", в стране не было ни одного государст­венного или юридического документа, который узакони­вал бы существование эргономики. Это обстоятельство обескуражило юристов ГКНТ СССР, когда они проводи­ли экспертизу проекта решения коллегии. Кто-то шутя заметил, что до 1985 г. эргономика существовала в стране как бы нелегально.
Дружное, сплоченное, неформальное объединение ученых и специалистов — энтузиастов смогло выдер­жать все испытания и развить без всяких юридических оснований (в СССР с этим не шутили!) эргономику в стране. Их на огромных просторах СССР оказалось много. Назовем только некоторые из них: Э.С.Аветистов, В.С.Агавелян, Н.ГАлексеев, АСАруин, В.М.Ахутин, АП. Ача-повская, Н.П.Беневоленская, Б.И.Беспалов, Б.С.Березкин, З.И.Бигвава, М.И.Бобнева, В.А.Бодров, Э.Н.Буянова, В.Ф.Венда, Л.И.Вдовина, В.М.Войненко, О.М.Газенко, АИ.Галактионов, С.Г.Геллерштейн, С.АГозулов, Г.АГолов, Ф.Д.Горбов, В.М.Гордон, В.П.Горяинов, Е.Н.Григорьев, АИ.Губинский, Т.М.Гущева, В.И.Даниляк, В.Г.Евграфов, ВАЖогин, Г.Е.Журавлев, Г.М.Зараковский, В.КЗарецкий, В.М.Зациорский, В.В.Зефельд, Н.Д.Завалова, В.П.Зинченко, Т.П.Зинченко, И.М.Илинич, Г.Н.Ильина, К.К.Иоселиани, П.К.Исаков, Т.К.Кашкина, В.С.Карцовник, Г.Г.Коваленко, П.А.Коволенко, Л.И.Конча, А.В.Кориневский, Б.АКоролев, А.АКосолапов, Н.Е.Кубасова, И.Г.Кухтина, АБ.Леонова, А.Н.Леонтьев, В.Е.Лепский, В.Б.Лидова, И.И.Литвак, В.И.Лубовский, Н.И.Майзель, О.М.Мальцева, В.Г.Макушин, В.И.Медведев, А.А.Митькин, Е.Б.Моргунов, В.М.Мунипов, В.АМясников, А.И.Назаров, Н.Ф.Нешумова, О.Г.Носкова, Д.АОшанин, В.К.Оше, М.З.Остромоухов, АМ.Пашутин, ААПископпель, ГАПлатонов, ВАПлоткин, И.Ю.Плюшкене, ААПольский, В.АПономаренко, Д.АПоспелов, В.В.Розен-блат, Ю.З.Розенблат, И.М.Розет, Г.М.Романов, В.Г.Романюта, Д.А.Румянцев, Г.Н.Садиков, К.М.Смирнов, Г.Л.Смолян, Ф.В.Сорокин, Ю.К.Стрелков, Г.Б.Степанова, АН.Сорокина, Ю.Л.Трофимов, В.Д.Труш, Е.Р.Тушкин, В.К.Федоров, Ю.Г.Фокин, ААФрумкин, АС.Хачатурьянц, Л.Д.Чайнова, АГ.Чачко, В.АЧелидзе, О.Н.Чернышова, М.Г.Чопорова, АК.Чучалин, Р.АШейнбергер, П.Я.Шлаен, П.М.Шульскис, Л.П.Щедровицкий, В.С.Щербатый, Б.Г.Юдин, Э.Г.Юдин.
Размах эргономических исследований и разработок в стране, их направленность и профессиональный уровень впервые в полной мере были представлены на первой и второй всесоюзных конференциях по эргономике (Мос­ква, 1985; 1988). В их работе приняли участие соответст­венно 500 и 650 ученых и специалистов, на пленарных и секционных заседаниях было заслушано 57 и 90 докладов, 72 и 130 сообщений [67, 68]. Участниками конференций были работники 50 отраслей промышленности.
Конференции показали, что эргономика сформиро­валась как комплексная научно-техническая дисциплина с достаточно богатым социокультурным содержанием. Оформившись в самостоятельную научную и проектную дисциплину в 60 — 70-е годы с характерной для них абсо­лютизацией методов и представлений точных наук и их экстраполяцией на гуманитарную сферу, эргономика тем не менее достаточно явно артикулировала положения о несводимости человека и человеческих факторов в тех­нике к математическим, биологическим и поведенческим моделям и уж тем более о пагубности распространения на них технократических представлений. Гуманитарно-философская рефлексия и ее взаимосвязь с дизайном позволили эргономике положить начало разработке про­блематики нового проектного мышления в форме проект­ной эргономики, способной осваивать возможности, предоставляемые современной техникой и технологией, и одновременно предупреждать негативные последствия их развития для человека и общества. Благодаря дизайну эргономика развилась в русле проектной культуры и играла в ней далеко не последнюю роль. Сформировав­шись на стыке техники и культуры, эргономика продви­галась в направлении концептуализации человекоориен-тированного проектирования и тем самым способствова­ла определенному подъему всего комплекса наук о тру­довой деятельности и отдельных технических наук.
На конференциях отмечались несомненные научные и практические достижения эргономики, ставшие воз­можными во многом благодаря тому, что в ее развитии большое внимание уделялось разработке профессиональ­ных принципов, методов и ценностей. Эргономика утвер­дилась как составная часть дизайна промышленных из­делий и их комплексов (рис. 5-11). Эргономисты стали более активно участвовать в проектировании новой тех­ники, организации и охране труда (рис. 5-12). В ряде министерств и ведомств (Министерство гражданской авиации, Минтяжэнергомаш, Минлегпищемаш, Мин-сельхозмаш, Минавтопром и др.) были созданы специаль­ные службы и выполнялись работы в области эргономи­ки. В Министерстве путей сообщения России создана комплексная инженерно-психологическая и психологи­ческая система обеспечения надежности деятельности машинистов локомотивов и улучшения условий их труда [69].
Показательно, что в третьем постановлении прави­тельства СССР о мерах по развитию дизайна (1988) содержится прямое указание на то, что дизайнерские и эргономические разделы (проекты) являются неотъемле­мой частью проектно-конструкторской документации, разрабатываемой на всех этапах создания и использова­ния промышленной продукции и оборудования. Следует учитывать, говорится в постановлении, эстетические и
149
эргономические характеристики изделия в числе опреде­ляющих показателей при оценке потребительских свойств и качества продукции. В соответствии с поста­новлением Государственный комитет СССР по науке и технике должен был определять на перспективу приори­тетные направления дизайна и эргономики, обеспечивать контроль за дизайнерским и эргономическим уровнями промышленных разработок, соответствием их мировым достижениям [70] (рис. 5-13).
В 1985 г. ГКНТ СССР совместно с министерствами и ведомствами впервые была подготовлена научно-тех­ническая программа на 1986—1990 гг. "Разработать и внед­рить в промышленность систему эргономического обес­печения проектирования, создания и эксплуатации машин и оборудования" ("Эргономика"). Программой предусматривалось широкое использование результатов эргономических исследований в практике проектирова­ния и создания изделий тяжелого и транспортного маши­ностроения, сельскохозяйственной техники, автомобиле­строения, автоматизированных систем управления и вы­числительной техники, энергосистем, станкостроения, гибких производственных систем, изделий машинострое­ния для легкой и пищевой промышленности, машин и оборудования для угольной промышленности. В отраслях, не имевших еще соответствующей базы для освоения результатов эргономических исследований, были запла­нированы работы по оценке эргономического уровня строительно-дорожных машин, изделий химического ма­шиностроения, энергетического машиностроения, машин и оборудования для животноводства и кормопро­изводства. Предусматривались дальнейшее развертыва­ние теоретических и методологических исследований в области эргономики, формирование научно-организаци­онных основ создания и освоения системы эргономического проектирования и использования техники, разра­ботка эргономических требований к продукции машино­строения, формирование системы сбора, оценки, обра­ботки и хранения эргономической информации для банка эргономических данных, разработка специализи­рованной аппаратуры для эргономических исследований, совершенствование подготовки и переподготовки специ­алистов и преподавателей в области эргономики.
В выполнении программы принимали участие 32 министерства и ведомства СССР. Головным институтом определен был ВНИИТЭ и его филиалы. К разработке заданий программы привлечено было 100 научно-иссле­довательских и проектных организаций, промышленных предприятий, методическое руководство деятельностью которых осуществляли головные организации по эргоно­мике в отраслях промышленности. Выполнение програм­мы "Эргономика" было органично увязано с программой научно-технического сотрудничества на 1986—1990 гг. стран-членов Совета экономической взаимопомощи по проблеме "Разработка научных основ эргономических норм и требований".
В рекомендациях второй всесоюзной эргономичес­кой конференции (Москва, 1988) отмечалось, что разви­тие эргономики в промышленности и других сферах народного хозяйства нельзя признать удовлетворитель­ным. Если ВНИИТЭ и его филиалы, а также большинство других научно-исследовательских организаций и высших учебных заведений полностью и в заданные сроки вы­полняют свои обязательства по программе "Эргономика", то организации и предприятия целого ряда министерств и ведомств СССР (Министерство автомобильной про­мышленности, Министерство приборостроения и систем управления, Министерство строительного и дорожного машиностроения, Министерство энергетики и др.) даже не приступили к работам по этой программе. Министер­ство атомной энергетики СССР на официальный государ­ственный запрос о том, нуждается ли оно в специалистах с высшим и средним образованием в области эргономики на 1990 — 2000 гг., ответило отрицательно.
В СССР были разработаны и введены в действие свыше 30 государственных и большое число отраслевых стандартов в области эргономики, которые содержат требования к рабочей среде, рабочему месту и его эле­ментам (средства отображения информации, органы уп­равления, пульты управления и т.п.). В стране действо­вали три стандарта, позволяющие упорядочить исполь­зование терминов, в том числе и для того, чтобы обес­печить единый подход к определению номенклатуры эр­гономических показателей при оценке качества промыш­ленной продукции. Требования эргономики нашли отра­жение в нормативных материалах по научной организа­ции труда, статус которых был приравнен к государст­венному стандарту и на основе которых во всех отраслях промышленности разработаны применительно к их спе­цифике соответствующие нормативные материалы. В классификацию технико-экономических свойств изде­лий был включен показатель соответствия изделий тре­бованиям эргономики. Впервые был разработан и введен в действие отраслевой стандарт "Оборудование для про-
150
изводства электронной техники. Эргономическое проек­тирование. Состав, содержание и порядок разработки проектов" (ОСТ II 091.340 — 78). Содержали эргономичес­кие разделы и разработанные Академией педагогических наук СССР требования к проектированию и изготовле­нию учебного оборудования.
В ходе работы в области стандартизации эргономис­ты столкнулись с сильнейшим противодействием со сто­роны отдела охраны труда ВЦСПС, который оказывал давление, достойное лучшего применения, на Государст­венный комитет СССР по стандартам (Госстандарт СССР) с целью отменить систему стандартов "человек — машина" или по крайней мере свести ее на нет, так как она якобы подрывала основы системы стандартов без­опасности труда (ССБТ). Не добившись своей цели, хотя и заметно затормозив с помощью отдельных ретивых чиновников Госстандарта СССР работы по стандартиза­ции в области эргономики, заблокировав систему стан­дартов эргономики и технической эстетики, всесильный отдел охраны труда ВЦСПС дал команду включать тре­бования эргономики в стандарты безопасности труда и даже разработать "соб­ственные" эргономи­ческие стандарты.
Разработка эргоно­мической проблемати­ки и решение ее прак­тических задач осу­ществлялись во многих организациях Совет­ского Союза: Институт общей и педагогичес­кой психологии Акаде­мии педагогических наук СССР, Институт психологии Академии наук СССР, Институт медико-биологических проблем Министерства здравоохранения СССР, Институт гигие­ны труда и профзаболе­ваний Академии меди­цинских наук СССР, Саратовский научно-исследовательский ин­ститут сельской гигие­ны, Центральный научно-исследователь -ский институт экспер­тизы трудоспособности и организации труда инвалидов, Централь­ный научно-исследова­тельский институт ох­раны труда, Ленинград­ский институт охраны труда, Научно-исследо­вательский институт труда, Центральный научно-исследовательский институт комплексной автоматизации, Институт кибернетики Ака­демии наук Украинской ССР, Государственный союзный научно-исследовательский тракторный институт, Мос­ковский, Тартусский, Харьковский, Тбилисский, Ленин­градский государственные университеты и др.
Методологами и историками отмечается, что в СССР "не существовало (да и сейчас в России не существует) специализированных журналов по психологии труда, ин­женерной психологии и эргономике, что лишний раз свидетельствует о дисциплинарной дефициентности этой области профессионально-практической психологии" [55, с.89]. Три раза руководство ВНИИТЭ обращалось в ЦК КПСС за разрешением на издание журнала по про­блемам эргономики. Последний раз были представлены подробный проспект и макет первого номера журнала. Однако во всех трех случаях специалисты получили отказ. С 1992 г. издается журнал "Прикладная эргономи­ка", название которого в 1994 г. изменено на "Теория и практика эргономики". До 1983 г. имел место негласный запрет на проведение всесоюзных конференций по эрго-
151
помике. Они несколько раз включались в планы прове­дения научных съездов и конференций в СССР, но в последний момент исключались из них. В 1974 и 1979 гг. после переговоров, которые можно приравнять к выиг­ранным сражениям, согласились допустить организацию секций "Эргономика" при проведении всесоюзных кон­ференций по инженерной психологии. Официально раз­решили провести первую всесоюзную конференцию по эргономике только в 1985 г.
В высших учебных заведениях СССР к подготовке эргономистов так и не приступили. Министерство выс­шего и специального образования СССР принимало, вы­слушивало и даже обсуждало предложения по организа­ции подготовки указанных специалистов, но ничего не предпринимало для их осуществления на практике. На кафедре психологии труда и инженерной психологии, организованной в 1968 г. в структуре психологического факультета МГУ им. М.В.Ломоносова по инициативе А.Н.Леонтьева и возглавляемой в течение 14 лет В.П.Зин-ченко, достаточно интенсивно проводились эргономичес­кие исследования, читались спецкурсы и было подготов­лено первое в стране учебное пособие по эргономике для студентов университетов по специальности "Психоло­гия". В 1984 г. два решительных академика — Н.Н.Евтихиев и В.С.Семенихин, не согласовывая свои действия с Минвузом СССР, организовали первую в стране кафедру эргономики в Московском институте радиотехники, электроники и автоматики.
В 1984 г. ГКНТ СССР направил на согласование в ЦК КПСС обновленный перечень научных специальностей, в соответствии с которым в стране предполагалось орга­низовывать защиту диссертаций и присваивать ученые степени и звания. Впервые в разделе технических наук предлагалось ввести новую научную специальность "Эр­гономика (по отраслям)" (05.02.20) с возможностями при­своения научных степеней и званий по техническим, биологическим и психологическим наукам. После того, как об этом стало известно, в ЦК КПСС видными учены­ми в области технических наук и психологии были посла­ны два письма, в которых новое предложение характери­зовалось как профанация науки со стороны недоучек. В результате "Эргономику" из перечня вычеркнули и толь­ко в последний момент ее вновь включил в него бывший председатель ГКНТ СССР академик Г.И.Марчук. Лишь в 1986 г. во ВНИИТЭ началась подготовка кадров высшей квалификации (аспирантура) по специальностям "Техни­ческая эстетика" и "Эргономика" (до 1986 г. аспирантура института могла вести подготовку кадров только по спе-
152
циальностям "Техническая эстетика и психология труда, инженерная психология"). Зачастую молодые ученые го­товили прекрасные диссертации по эргономике, но в последний момент вынуждены были переделывать их на психологический лад или, точнее, писать новые работы, так как в противном случае их не принимали к защите в специализированных ученых советах по инженерной психологии и психологии труда.
Приводимые выше подробности и иные подобные пассажи включены в этот раздел только с одной целью: если в истории отказываются исследовать закулисную сторону событий, это неизбежно приводит к преувеличению роли одних или вовсе затушевыванию других факторов.
Решению проблем эргономики в СССР в сжатые сроки, с меньшими затратами и на высоком профессо-нальном уровне существенно способствовало начатое в 1975 г. научно-техническое сотрудничество стран-членов СЭВ по проблеме эргономики. Ученые и специалисты стран-членов СЭВ внесли весомый вклад, и это теперь исторический факт, в развитие эргономики в СССР. Высших интеллектуально-дипломатических высот дости­гала моральная поддержка эргономистов СССР их колле­гами в странах-членах СЭВ, выражавшаяся в высказыва­ниях и действиях по принципу: "Нет пророка в родном отечестве".
С помощью коллег из стран-членов СЭВ иногда уда­валось преодолевать, казалось бы, непреодолимые пре­пятствия. К их числу относится организация в 1972 г. в Москве первой международной конференции ученых и специалистов стран-членов СЭВ и Социалистической Федеративной Республики Югославии (СФРЮ) по вопро­сам эргономики. Беспрецедентность этого мероприятия для СССР заключалась в том, что в стране под разными предлогами блокировались любые попытки провести хотя бы одну всесоюзную эргономическую конферен­цию — и вдруг международный форум. Он продемонстри­ровал, что эргономика в нашей стране существует как самостоятельное явление и даже занимает лидирующее положение в странах-членах СЭВ.
Из представленных на конференцию докладов уче­ных и специалистов СССР отобрано было 69. Выступая на Генеральной ассамблее V конгресса Международной эргономической ассоциации (Амстердам, 1973), ее прези­дент профессор Б.Мец, который вместе с главным казна­чеем МЭА профессором А.Виснером принимал участие в качестве наблюдателя в первой конференции ученых и специалистов стран-членов СЭВ и СФРЮ, заявил, что главным итогом его деятельности на посту президента является открытие эргономики в СССР с высоким про­фессиональным уровнем исследований.
Первая международная конференция по эргономике придала качественно новый импульс ее развитию в стра­не. Об этом свидетельствует далеко не полный библио­графический список литературы по вопросам эргономи­ки, опубликованной в СССР с 1972 г. до первой половины 1978 г. Издание вышло в свет накануне третьей конфе­ренции ученых и специалистов стран-членов СЭВ (Буда­пешт, 1978) и включало 202 позиции. На четвертую меж­дународную конференцию (Дрезден, 1981) было отобрано 125 докладов ученых и специалистов СССР. Показа­тельно также, что в 1974 г. проводится очередная всесо­юзная конференция по инженерной психологии, но уже как четвертая всесоюзная конференция по инженерной психологии и эргономике. Однако последующие конфе­ренции вновь сохраняют традиционное название, а не­гласное табу на проведение всесоюзных конференций по эргономике в стране продолжает существовать.
Эргономика СССР и России развивается в русле международного эргономического движения и признана мировым профессиональным сообществом. Ученые и специалисты нашей страны плодотворно сотрудничают с Международной эргономической ассоциацией (МЭА), техническим комитетом №159 "Эргономика" Междуна­родной организации по стандартизации, Международ­ным советом организаций по дизайну и многими другими национальными организациями по эргономике и дизай­ну. МЭА делала все, чтобы принять в свои члены Всесо­юзный научно-исследовательский институт технической эстетики. Проблема состояла в том, что в соответствии с уставом этой Международной ассоциации в ее члены не принимаются профессиональные организации, руково­дители которых не избираются, а назначаются государ­ством. Однажды исполком МЭА даже обсуждал вопрос о возможном изменении устава с тем, чтобы принять в ее члены ВНИИТЭ.
Ученые нашей страны получали и получают пригла­шения на все конгрессы МЭА и во многих принимали участие. Доклады эргономистов СССР и России представ­лялись на многие другие международные и национальные конференции и симпозиумы. В 1981 г. ученые страны получили приглашение принять участие в международ­ном симпозиуме под многозначительным названием: "Перспективы эргономики — США, СССР, Европейское сообщество". На симпозиуме, организованном Минис­терством науки и технологии и другими организациями Италии, шесть известных ученых выступали с докладами о развитии эргономики в названных странах и сообще­стве, а затем на специальном заседании отвечали на вопросы руководителей итальянских фирм и корпораций (рис. 5-14).
Ученые нашей страны являются членами редколле­гий международных журналов: "Прикладная эргономи­ка" (Англия), "Эргономика" (Англия), "Человеческие фак­торы в промышленном производстве" (США), "Взаимо­действие человека и ЭВМ" (США), "Профессиональная безопасность и эргономика" (Польша), "Эргономика" (Италия). В этих и других журналах публикуются статьи российских эргономистов. Эргономисты СССР и России избирались в состав Международной комиссии по чело­веческим аспектам компьютеризации и принимали учас­тие в работе Консультативных советов по подготовке фундаментальных трудов "Руководство по человеческим факторам" (первое издание, 1987; США) и "Руководство по человеческим факторам и эргономике" (второе изда­ние, 1997; США), а также являются авторами одной из частей раздела "Эргономика" международной "Энцикло­педии по безопасности и гигиене труда" (Женева, 1997).