Правила безопасности и охраны труда при эксплуатации локомотивов Общие требования безопасности и охраны труда Общие положения

1.5. Обеспечение спецодеждой, спецобувью и средствами индивидуальной защиты

24. Локомотивная бригада должна обеспечиваться следующей специальной одеждой, специальной обувью и другими средствами индивидуальной защиты:

костюм из хлопчатобумажной ткани;
ботинки кожаные с жестким подноском на маслобензостойкой подошве;
рукавицами комбинированные;
респиратор;
Зимой дополнительно:
костюм утепленный из хлопчатобумажной ткани с маслоотталкивающей пропиткой;
валенки с резиновым низом - по поясам;
сапоги утепленные кожаные на маслобензостойкой подошве;
перчатки с защитным покрытием, морозостойкие - по поясам;
На каждую секцию локомотива – диэлектрический коврик;
На тепловоз: - наушники противошумные, очки защитные;
На каждого работника локомотивной бригады - перчатки диэлектрические;
Локомотивная бригада должна в установленные сроки получить спецодежду и спецобувь.
1.6. Требования по обеспечению пожарной безопасности

25. Локомотивная бригада должна соблюдать следующие требования пожарной безопасности:

не провозить посторонние предметы в кабине управления локомотива, дизельном помещении тепловоза и высоковольтной камере электровоза;
содержать в чистоте служебные помещения и кабины управления локомотивов;
хранить смазочные материалы в металлических емкостях с узкими горловинами и плотно закрывающимися крышками, а обтирочный материал, как чистый, так и грязный, - раздельно в металлических ящиках, ведрах с крышками;
не допускать курения в машинном (дизельном) отделении локомотивов и использование открытого огня при техническом обслуживании и осмотре локомотивов;
уметь пользоваться средствами и установками пожаротушения, используемыми на локомотивах;
контролировать исправность установок, средств пожаротушения и автоматической пожарной сигнализации.


1.7. Требования личной гигиены и производственной санитарии

26. Локомотивная бригада должна соблюдать требования личной гигиены.

Для защиты кожных покровов рук от воздействия дизельного топлива, мазута, смазочных материалов и воды для охлаждения дизеля, следует применять защитные пасты, кремы и мази, разрешенные к применению Министерством здравоохранения Республики Казахстан.
При возникновении раздражения кожных покровов рук необходимо обратиться в здравпункт для получения первой медицинской помощи.
27. Личную одежду машинист, помощник машиниста должны хранить отдельно от спецодежды и спецобуви в специально предназначенных для этого шкафах гардеробных.
28. Локомотивная бригада должна следить за чистотой и исправностью спецодежды, своевременно сдавать ее в химчистку, стирку и ремонт.
29. При внезапно возникшем недомогании в пути следования машинист или помощник машиниста, обязан по радиосвязи сообщить о случившемся поездному диспетчеру (далее – ДНЦ), дежурному по железнодорожной станции (далее – ДСП).
При невозможности довести поезд до железнодорожной станции машинист обязан остановить поезд и по радиосвязи сообщить о случившемся машинистам вслед идущего и встречного поездов, ДНЦ и ДСП, ограничивающим перегон.
30. В случае получения травмы одним из работников локомотивной бригады при стоянке локомотива, на железнодорожной станции, в депо или ПТОЛ, другой работник обязан оказать первую помощь пострадавшему работнику и сообщить о случившемся ДСП (дежурному по депо, мастеру, старшему мастеру ПТОЛ), а при следовании с поездом - остановить поезд (локомотив), приступить к оказанию первой помощи пострадавшему работнику и сообщить о случившемся ДНЦ или ДСП.
31. В случае возникновения опасности для жизни и здоровья вследствие нарушения требований охраны труда машинист и помощник машиниста до устранения такой опасности имеют право отказаться от выполнения работ, с письменным извещением об этом непосредственного руководителя работ или работодателя.
32. Локомотивные бригады должны быть обеспечены бытовыми помещениями в местах их отдыха в пунктах оборота локомотивных бригад.
33. В местах сбора локомотивных бригад перед работой, а также в местах отдыха должны быть установлены краны-фонтанчики, или диспенсеры, или бачки с кипяченой питьевой водой с плотно закрывающимися крышками. Ежедневно их следует очищать, промывать и заполнять доброкачественной водой. Емкости для перевозки и хранения питьевой воды (чайники, бидоны), также как стационарные бачки, помимо ежедневной промывки и очистки, необходимо периодически (1 раз в 3 дня) обрабатывать дезинфицирующими растворами, разрешенными санитарно- эпидемиологической службой (0,5 % -ный осветлённый раствор хлорной извести или 0,5 % -ный раствор хроламина).
34. Питание локомотивных бригад должно быть организовано круглосуточно в столовых и буфетах домов отдыха локомотивных бригад или на станции. Органами санитарного надзора совместно с руководством депо должен осуществляться контроль за дневным и ночным меню, и качеством предоставляемого питания.
35. Средства индивидуальной защиты локомотивных бригад, средства пожаротушения и автоматическая пожарная сигнализация должны проходить периодические испытания и контрольные осмотры.