Тошкент “транспорт ва логистика: республика транспорт-транзит салоҳиятини ривожлантиришда рақамлитехнологиялар”

 
Адабиётлар 
 
1. Саатова Н. З. Остаточный ресурс железобетонных пролет-
ных строений автодорожных мостов, подверженных солевой 
коррозии. 
2. Низамутдинова Р.З. Ресурс железобетонных пролетных 
строений мостов на железнодорожных линиях промышленных 
предприятий / ТашИИТ. Дисс. на cоиcк. уч. степени к.т.н. 05.23.15. 
– Ташкент, 1994. 
3. Дмитриев Ю.В. Оценка и прогнозирование технического 
состояния конструкций эксплуатируемых сооружений с приме-
нением метода обслуживания искусственных сооружений // Вопро-
сы технического обслуживания эксплуатируемых искусственных 
сооружений. – Хабаровск, 1986. – С. 3-21. 
4. Ковалько С.Н., Сыроватка Л.Н. Методика оценки состояния 
мостов // Автомобильные дороги, 1985. - №11 – С. 16-21. 
5. Оценка эксплуатационной надежности пролетных строений 
мостов и путепроводов, эксплуатируемых на промышленных 
железных дорогах АГМК. Ч.2: Отчет о НИР (промежуточный) / 
ТашИИТ. - № Г.Р. 01880052235; инв. №02890011402, руководитель 
Мамажанов Р. – Ташкент, 1989. – 221 с. 
6. Саатова Н.З. Определение степени солевой коррозии бетона 
в железобетонных пролетных строениях автодорожных мостов // 
Международная научно-техническая конференция “Прочность 

---

930 
конструкций, сейсмодинамика зданий и сооружений ”. с 169-171. 
Ташкент – 2016. 
7. Кильдеева О.И. Ресурс железобетонных пролетных строе-
ний мостов по коррозии арматуры // Истеъдод. – 1998. - №7 (7). – С. 
100-108. 
8. Инструкция по диагностике мостов и труб и опреде-
лениюстоимости работ по диагностике //Ташкент, 2013. 
9. ШНҚ 2.05.03-12 «Кўприклар ва қувурлар» Ўзбекистон 
Республикаси “Давархитектқурилиш”, Тошкент ш., 2012 й. 
10. Мамаев Т.Л., Гузеев Е.А., Пирадов К.А. Трещиностойкость 
бетона в условиях развития процессов сульфатной коррозии // 
Бетон и железобетон. – 1999. - №2(487). – С. 23-24.