Reandpub. Uz

Bugungi kunda asfalt-beton aralashmalari mineral tarkibiga qarab 
quyidagilarga bo'linadi. 

qumli; 

ezilgan tosh; 

Shag'al. 
Har bir turdagi strukturaning o'ziga xos xususiyatlari bor, ular tanlangan materialdan 
foydalanish samaradorligini belgilaydi. 
Shuningdek, asfalt-beton aralashmalari mineral donalarning o'lchamiga qarab 
tasniflanadi: 

Yupqa taneli - 2 sm dan kam; 

Dag'al donali - 4 sm gacha. 

Qumli - 1 sm gacha. 
Aralashmadagi qattiq plomba miqdori asfalt-beton qaysi guruhga tegishli ekanligiga 
bog'liq. 3 ta guruh mavjud: A, B, C. 
Stacking texnologiyasi. Bosqichlar. materiallar 
Bugungi kunga kelib, yo'lni qurish uchun ikkita texnologiya qo'llaniladi: 

issiq asfalt yotqizish; 

sovuq asfalt. 
Ularning har biri o'zining ijobiy va salbiy tomonlariga ega: 
Issiq asfalt. Aralash yopishqoq va suyuq neft bitumidan tayyorlanadi. Yotish qishda 
amalga oshirilishi mumkin. Aralashmaning harorati 120 darajadan kam bo'lmasligi kerak. 

---

[264] 
Asfalt yotqizishdan oldin asfalt-beton aralashmasi qo'yiladigan yo'lning bir qismi maxsus 
jihozlar yordamida quritiladi. 
Sovuq qoplama. Aralash suyuq neft yo'l bitumidan tayyorlanadi. O'rnatish ishlari 
faqat issiq mavsumda amalga oshiriladi, chunki bu texnologiya suvni quritmaydi. Sovuq 
asfaltlash ko'pincha yamoq uchun ishlatiladi. 
Professional yulka ishlari katta moliyaviy investitsiyalar talab qiladi. Axir, buning 
uchun maxsus jihozlar va tajribali malakali mutaxassislarni jalb qilish kerak. 
Asfalt yotqizish bir necha bosqichlardan iborat: 
1. Loyiha-smeta hujjatlarini ishlab chiqish 
Har bir sayt individualdir: uning o'lchami, topografiyasi va konfiguratsiyasi, tuproq 
xususiyatlari, uzoqligi va kirish yo'llarining xususiyatlari mavjud. Ushbu mezonlarga 
asoslanib, mutaxassis ketganidan keyin ishning umumiy maydoni, hajmi va dastlabki 
qiymati aniqlanadi. 
2. Hududning rivojlanishi, qazish ishlari 
Asfalt tuvalini o'rnatish uchun hududni tayyorlash tuproqning yuqori qatlamini olib 
tashlash bilan boshlanadi. Katta tuproq qatlamini olib tashlash uchun qoida tariqasida 
buldozerlar va yuk ko'taruvchilar jalb qilinadi. Greyderlar taglikning sirtini tekislash 
uchun ishlatiladi. Berilgan belgilarga ko'ra, yo'l "trubasini" shakllantirish uni keyingi 
siqilish bilan amalga oshiriladi. 
Agar asfaltlangan maydonda eski qoplama bo'lsa, u holda u yo'l tegirmoni 
tomonidan yo'q qilinadi. To'g'ri qayta ishlash bilan eski qoplamani qayta ishlatish 
mumkin. 
3. Poydevorni tayyorlash 
"Yo'l yostig'i" shakllanishining navbati. Buning uchun yo'lning ikki qatlami 
"pirojnoe" quyiladi: birinchi navbatda, qum yoki qum-shag'al aralashmasi yotqiziladi va 
butun qoplamaga maxsus kuch berish uchun ustiga katta fraktsiyaning maydalangan 
toshlari quyiladi, so'ngra bo'shliqlarni kamaytirish uchun nozik fraktsiya quyiladi. 
Bazaning har bir qatlami greyder tomonidan tekislanadi va ehtiyotkorlik bilan siqiladi. 
Saytning chetlari bo'ylab yon tosh o'rnatilgan. Asfalt yotqizish yuqori sifatli bo'lishi 
uchun, asfalt yotqizishdan oldin, uchastkaning yuzasi bitum bilan to'kiladi. 
4. Asfalt qoplamasi 

---

[265] 
Yakuniy qatlam asfalt-betondan iborat. Ushbu material samosvallar tomonidan 
etkazib beriladi yoki to'g'ridan-to'g'ri yo'l qurilish maydonchasining o'zida tayyorlanadi. 
ABS ning standart tarkibiga quyidagilar kiradi: mineral kukun, qum, ezilgan tosh va 
suyuq bitum. 
Aralash ma'lum bir maydonga teng ravishda taqsimlanadi. Aralashmaning oxirgi 
qatlamini yotqizish uchun asfalt qoplamalar ishlatiladi. Asfalt prokati eng yaxshi izchil 
siqilish uchun bir nechta roliklar tomonidan amalga oshiriladi. Korxonamizda o‘zining 
moddiy bazasi – yo‘l qurilishining butun jarayonini to‘liq ta’minlovchi 40 ga yaqin 
texnikaga ega zamonaviy maxsus texnika parki shakllangan. 
Shuni ta'kidlash kerakki, asfalt-betonni yotqizish texnologiyasi va ishlatiladigan 
materiallar keyingi ish sharoitlariga qarab ba'zi farqlarga ega bo'lishi mumkin. Masalan, 
avtomobil yo'llarining ishlash muddatini uzaytirish uchun yangi texnologiyalar 
qo'llaniladi - modifikatsiyalangan gelga o'xshash neft bitumi (MAK bitum).