Loyiha O‘zbekiston respublikasi adliya vazirligi toshkent davlat yuridik universiteti

yo‘l qismi texnik holatining ekspertizasi
muhim o‘rin 
tutadi. Bunday tekshiruv davomida yo‘lning ushbu qismi belgilangan 
texnika talablariga (qoplamaning sifati, yoritilganlik darajasi, kengligi, 
to‘siqlar bor-yo‘qligi va boshqa shu kabilar) javob berish-bermasligi 
aniqlanadi. Yo‘l holatining qoniqarsizligi YTHga sabab bo‘lgan hollarda 
yuqoridagi kabi tadqiqot o‘tkazish taqozo etiladi. 
Kriminalistik 
ekspertizalar 
orasidan 
ko‘proq 
g‘ildirak 
E’tibor qarating! Avtotexnika ekspertizasi hal etadigan 
masalalarni shartli ravishda uch guruhga ajratish mumkin: 
1. Avtomashinaning (motosikl va shu kabilarning) texnik holati. 
Bunday paytda transport vositasining texnik holatini o‘rganish 
vazifasi faqatgina u yoki bu nosozlikni aniqlash emas, balki bu 
nosozlik yuzaga kelishining sababini ochib berishdan ham iboratdir. 
Avtotexnika ekspertizasi avtomashinaning aniq uzeli yoki agregati 
avariya oqibatida ishdan chiqqanmi yoki avtomashinadagi nosozlik 
ta’mirning, texnik xizmat ko‘rsatishning qoniqarsizligi, zavodda yo‘l 
qo‘yilgan nuqson, haydovchi tomonidan boshqaruvning noto‘g‘ri 
usullari qo‘llanilishi yoki boshqa sabablar natijasimi degan savolga 
javob berishi kerak. 
2. Hodisaning ayrim detallariga qarab, uning mexanizmini 
aniqlash.Ushbu masalalarni hal etish davomida transport vositalari 
harakatining tezligi, yo‘nalishi, trayektoriyasi, to‘qnashilgan joy, izlar 
hosil bo‘lish (putur yetish) mexanizmi va avariyaning boshqa 
holatlari, ularning dinamikasi aniqlanadi. 
3. Hodisada ishtirok etgan transport vositalari haydovchilarining 
xatti-harakatlari.Ushbu xatti-harakatlarga ekspertiza haydovchi yo‘lda 
yuzaga kelgan vaziyatda transport vositasini haydash va boshqarish 
usullaridan qay darajada to‘g‘ri yoki noto‘g‘ri foydalanganiga baho 
beradi. Ekspertiza haydovchi foydalangan haydash usullari texnika 
xavfsizligi talablariga qay darajada mos kelishi, ushbu vaziyatda 
avariyaning oldini olish uchun qanday usullar ko‘proq samara berishi 
mumkinligi va boshqa shu kabi masalalar haqida ham o‘z 
mulohazalarini bildirishi kerak. 

---

461 
qoplamalarining 
izlari 
(transport 
vositasini 
identifikatsiyalash 
maqsadida), oynaning siniq bo‘lakchalari, avariya natijasida uzilib 
tushgan yoki putur etgan detallar va uzellar (bo‘laklanishning umumiy 
chizig‘i ma’lum bo‘lsa, bo‘lakchalardan yaxlit qism yasash), 
avtomashinaning turli qismlarida jabrlanuvchining kiyim-kechaklaridan 
qolgan izlar (identifikatsiyalash maqsadida) bo‘yicha trasologiya 
tadqiqotlari o‘tkaziladi. 
Hodisa yuz bergan joydan yashiringan haydovchilarni fosh qilish 
maqsadida