И переработанное

связаны дополнительные динамические нагрузки, удары и шум в за­
цеплении.
Ошибки в направлении зубьев
в сочетании с перекосом валов вызыва­
ют неравномерное распределение нагрузки по длине зуба.
Точность 
изготовления 
зубчатых 
передач 
регламентируется
ГОСТами, 
которые 
предусматривают 
двенадцать степеней 
точ­
ности. Каждая степень точности характеризуется тремя показате­
лями :
1. Н о р м а
к и н е м а т и ч е с к о й
т о ч н о с т и регламен­
тирует наибольшую погрешность передаточного отношения или пол­
ную погрешность угла поворота зубчатого колеса в пределах одного
оборота (в зацеплении с эталонным колесом).
2. Н о р м а п л а в н о с т и р а б о т ы регламентирует много­
кратно повторяющиеся циклические ошибки передаточного отношения
или угла поворота в пределах одного оборота.
3. Н о р м а
к о н т а к т а
з у б ь е в регламентирует ошибки
изготовления зубьев и сборки передачи, влияющие на размеры
170

---

пятна контакта в зацеплении (на распределение нагрузки по длине
зубьев) *.
Степень точности выбирают в зависимости от назначения и условий
работы передачи. Наибольшее распространение имеют 6, 7 и 8-я степени
точности (табл. 10.3).
Т а б л и ц а
10.3
Ориентировочные рекомендации по выбору степени 
точности передачи
Окружная скорость, 
м/с
Степень точности 
не ниже
не более
Примечание
прямо­
зубая
косо-
зубая
6
(высокоточные)
15
25
Высокоскоростные передачи, механиз­
мы точной кинематической связи —дели­
тельные, отсчетные и т. п.
Передачи при повышенных скоростях 
и умеренных нагрузках или при повы­
шенных нагрузках 
и умеренных ско­
ростях
7
(точные)
10
17
8
(средней точ­
ности)
6
10
Передачи общего машиностроения, не 
требующие особой точности
9
(пониженной
точности)
2
3,5
Тихоходные передачи с пониженными 
требованиями к точности