Karter joylashgan uzel yoki qismning vazifasi

2-rasm. 
TTZ 100 traktori Moy karteri. 
payvandlashorqali bog'langan payvandlangan yoki quyma tirgaklar to'plamidir 
Yengil karburatorli ikki zarbali dvigatelda karter nafaqat korpus, balki saqlash 
kamerasini tozalash
mavjud bo'lganda, u gaz taqsimlashning eng muhim elementi 
bo'lib xizmat qiladi. Saqlash karteriga yonuvchan aralashma beriladi, undan 
porshenning aylanma kanallar orqali silindrlarni pastga qarab harakatlanishi 
natijasida hosil bo'lgan bosim ostida beriladi
.
Shuning uchun, engil ko'p silindrli 
ikki zarbali dvigatelda karter bo'shlig'ining muhrlangan pastki silindrli bo'laklarga 
bo'linishi mavjud bo'lib, ularning har biri alohida tozalash kanallari orqali o'z 
ilindri bilan bog'langan. Bunday holda, dvigatel yoqilg'iga qo'shilgan maxsus yog’ 
yordamida yog'lanadi.

Karter ichki yonish dvigatelining asosiy statsionar qismi bo'lib, uning ustiga 

krank mili o'rnatiladi. Klassik dizaynda silindr bloki krank karterining ajralmas 
qismi bo'lib, in-line dvigatellarida tepada yoki V-dvigatellarda yon tomonlarda 
joylashgan.Karter - boshqa barcha qismlar biriktirilgan va ular ishlaydigan ichki 
yonish dvigatelining tanasi. Uning asosiy vazifasi neft pompasi va vall 
mexanizmini mexanik shikastlanish va ifloslanishdan himoya qilishdir.
 
Uzg. Varoq 
Xujjat№.. 
Imzo 
Sana 
Varoq 

---

 U moylash tizimidan yog’ oqishining oldini oladi va moy ombori vazifasini 
bajaradi.
Karter qurilmasi mahsuloti quyma temir yoki alyuminiy qotishmasidan 
tayyorlanadi. Pastki qismi alyuminiydan quyilgan yoki shtamplash orqali
po'latdan yasalgan taglik bilan qoplangan. Alyuminiy qozon dvigatelni sovutishni 
yaxshilaydi, lekin qimmat, kamroq bardoshli va ta'mirlanmaydi. U drenaj vilkasi 
bilan jihozlangan, u orqali ishlatilgan yog' to'kiladi. Jihozning ichki devorlarida 
ko'ndalang to'siqlar mavjud. Ular strukturaning qattiqligini oshiradi va valni
asosiy podshipniklarini qo'llab-quvvatlaydi
. 
Shuningdek, karterda yog' nasosi va 
tramblyor aylantiradigan kirish vali mavjud. Orqa va old podshipniklar sohasidagi 
valning chiqadigan qismlari yog' oqishining oldini olish uchun maxsus 
mo'ljallangan o’yiqlar va moy muhrlari bilan muhrlangan.
Yog' kanallarini changlar va metal qirindilaridan himoya qilish uchun moy
olish joyiga metall filtrli panjara o'rnatilgan. U to'plangan kirlarni nasos
tomonidan so'rilmasligi uchun karterning pastki qismidan masofaga o'rnatiladi. 
Ba'zi holatlarda karterning pastki yoki devorlarida yog'dan po'lat qirindilari va 
metall aralashmalarini olib tashlash uchun magnitlar biriktirilgan.
Yonish kameralaridan chiqadigan chiqindi gazlar, benzin va moy bug'lari 
yog'ning sifatini buzadi va moy muhrlarini siqib chiqarishi mumkin. Shuning 
uchun karter shamollatish tizimi bilan jihozlangan. u gazlarning chiqib ketishiga 
imkon beradi va neftning sachrashini oldini oladi.
An'anaviy karterda moy tortishish kuchi bilan devorlar bo'ylab oqadi. Poyga 
avtomashinalarida va haqiqiy yo'ltanlamas avtomobillarda quruq ichki yonish 
dvigateli (ICE) ishlatiladi. Ushbu dizayn yog 'qog'ozga tushmasligini, balki maxsus 
rezervuarga quyilishini nazarda tutadi. Yog 'yig'ish tanki dvigatelning yonida yoki 
to'g'ridan-to'g'ri karterning tashqarisida o'rnatiladi.
Quruq idish rulonlarda va 
avtomobildagi boshqa dinamik yuklarda yog'ning sachrashi va ko'piklanishini 
oldini oladi
. 
Uning yordamida dvigatel yuqori tezlikda
burilish paytida va tik 
ko'tarilishlarni engib o'tishda moylanadi. Er yuzasiga yaqin joylashgan moy idishi 
magistral yo'lda yotqizilgan narsalarga urilganda yoki qishloq yo'llari va yo'ldan
Uzg. Varoq 
Xujjat№.. 
Imzo 
Sana 
Varoq 

---

tashqarida bo'shliqlar bilan aloqa qilish natijasida osongina shikastlanishi
mumkin. Bu dvigateldan yog'ni to'kib tashlaydi va vallar podshipniklarini 
moylashni to'xtatadi. Agar siz ushbu sharoitda haydashni davom ettirsangiz.
Kiruvchi oqibatlarning oldini olish uchun dvigatel ostida karter himoyasi 
o'rnatilgan. U bardoshli metall yoki kompozit materialdan tayyorlangan.
himoyalovchi korpusning yon qismlariga biriktirilgan va val karterini toshlardan,
yoki tezlikni pasayishdan ishonchli himoya qiladi. Ba'zi himoya modellarida 
moyni to'kish vilkasi va lyuklariga kirish uchun teshiklar mavjud, ular orqali yog' 
filtrini o'zgartirish mumkin. Karterning qatlamli himoyasi ziyon keltiruvchilani 
dviigatel bo'linmasiga kirishiga yo'l qo'ymaydi.
Karter avtomobil dvigatelning krivoship-shatunli mexanizmida joylashgan 
bo’libi, dvigatelda boshlang’ich harakat porshenda boshlanadi. Porshen silindrda 
to‘g‘ri chiziqli ilgarilanma-qaytma harakat qiladi. Lekin avtomobilning 
Harakatlanish uchun uning yetakchi gildiraklari va ularga kuch uzatuvchi 
barcha transmissiya agregat detallari aylana harakat qilishi kerak. Shu vazifani 
krivoship-shatunli mexanizm bajaradi.