Анализ мирового рынка железнодорожного машиностроения

 

---

Железнодорожное машиностроение государств-членов ТС и ЕЭП
75
7. Выводы. 
 
С 
учетом 
проведенного 
анализа, 
возможными 
направлениями 
сотрудничества государств-членов ТС и ЕЭП в сфере производства 
промышленной продукции для железнодорожного транспорта с целью 
повышения конкурентоспособности производимой продукции, углубления 
взаимной кооперации и выхода на рынки третьих стран с продукцией 
железнодорожного машиностроения могли бы стать следующие направления 
совместной работы: 
1.1. Формирование перечня товаров (комплектующих), импорт 
которых на территорию ТС и ЕЭП преобладает над внутренним 
производством; 
1.2. 
Формирование 
перечня 
товаров 
(комплектующих), 
не 
производимых на территории ТС и ЕЭП, импортируемых из третьих стран; 
1.3. Проведение оценки целесообразности развития производства 
товаров (комплектующих) из указанных перечней на территории
ТС и ЕЭП; 
1.4. Разработка предложений по развитию на территории
ТС и ЕЭП производства товаров (комплектующих) из указанных перченей, 
производство которых целесообразно развивать на территории ТС и ЕЭП.
2.1. Определение основных факторов и условий, оказывающих 
сдерживающий эффект на развитие промышленной кооперации между 
предприятиями ТС и ЕЭП, а также взаимной торговли товарами 
железнодорожного машиностроения между участниками ТС и ЕЭП; 
2.2. Выработка предложений по устранению и/или снижению 
негативного влияния таких факторов и условий.

---

Железнодорожное машиностроение государств-членов ТС и ЕЭП
76
3.1. Определение основных факторов, оказывающих сдерживающее 
влияние 
на 
повышение 
конкурентоспособности 
железнодорожной 
продукции предприятий ТС и ЕЭП, в том числе при поставках 
железнодорожной продукции в третьи страны; 
3.2. Разработка предложений и конкретных мер, которые позволят 
внедрить производимые на территории ТС и ЕЭП железнодорожные товары 
(комплектующие) в производственные цепочки государств-членов ТС и 
ЕЭП; 
3.3. Разработка предложений по мерам, которые позволят внедрить 
производимые на территории ТС и ЕЭП железнодорожные товары 
(комплектующие) в производственные цепочки предприятий третьих стран. 
4. Формирование, с учетом международного опыта, наиболее 
эффективных инструментов государственной поддержки, которые позволят 
вывести продукцию государств-членов ТС и ЕЭП на рынки третьих стран. 
5.1. Определение перечня перспективных технологических решений и 
высокотехнологичных комплектующих, которые целесообразно и/или 
необходимо внедрить в производственные процессы государств-членов ТС и 
ЕЭП в целях повышения конкурентоспособности уже производимой 
продукции; 
5.2. Определение основных иностранных поставщиков/производителей 
перспективных технологических решений и высокотехнологичных 
комплектующих, востребованных производителями ТС и ЕЭП; 
5.3. Подготовка предложений о возможных механизмах привлечения 
перспективных технологических решений и высокотехнологичных 
комплектующих.

---