O’zdavtemiryo’lnazorat ơzbekiston respublikasi temir yơllarida poezdlar harakati va manyovr ishlari bơyicha

Texnikaviy-boshqaruv aktida belgilangan tartibga, DATK barcha bo’linmalarining xodimlari rioya etishga majbur.

Har bir poezdni qabul qilish va jo’natish marshruti oldindan tayyorlangan bo’lishi shart va kirish (chiqish) svetofori, qabul qilinayotgan (jo’natilayotgan) poezd mashinisti signalning ochiq holatini o’z vaqtida ilg’ab, stansiyaga kirishda poezdning belgilangan tezligini pasayib ketishiga yoki stansiyadan jo’nashda poezdni kechikishiga yo’l qo’ymasligini hisobga olib, ochilishi lozim.

Har bir poezdni qabul qilish va jo’natishdan oldin stansiya navbatchisi qabul qilish (jo’natish) yo’li va marshrutiga chiqish bilan bog’liq manyovrlarni, harakat tarkibini poezdni harakatlanish marshrutiga chiqib ketishini istisno qilib bo’lmaydigan yo’llarda strelkalarni muhofaza holatiga o’tkazish bilan manyovrlarni to’xtatishi shart.

Stansiya navbatchisi manyovrlar xaqiqatda to’xtatilganiga ishonch hosil qilmasdan turib poezdni jo’natishga signalni ochishi yoki boshqa usulda ruxsat berishi taqiqlanadi.

Manyovrlarni to’xtatish, stansiya navbatchisining farmoyishlar berish va ijro etilganiga ishonch hosil qilish tartibi stansiyaning texnikaviy-boshqaruv aktida belgilanadi.

Poezdlarni jo’natishda stansiyalarning saralash-jo’natish parklarida manyovrlarni amalga oshirish tartibi DATK tashishlarni boshqarish boshqarmasi boshlig’i tomonidan belgilanadi va stansiyaning texnikaviy-boshqaruv aktida ko’rsatiladi.

237. Strelka va signallarni markazlashtirish bilan jihozlangan stansiyalarda poezdlarni qabul qilish va jo’natish marshrutlarini tayyorlash bo’yicha barcha operatsiyalar shaxsan stansiya navbatchisi yoki uning ko’rsatmasiga binoan markazlashtirish posti operatori tomonidan bajariladi. Markazlashtirilgan strelkalar ijro postlaridan boshqarilganda poezdlarni qabul qilish yoki jo’natish marshrutlarini tayyorlash xususidagi barcha farmoyishlarni stansiya navbatchisi markazlashtirish ijro postlarining operatorlariga uzatadi va farmoyishni boshqaruv apparatidagi tegishli harakatlar bilan tasdiqlaydi. Berilgan farmoyishlarning to’g’ri bajarilganligi markaziy apparat boshqaruv asboblarining ko’rsatmalari bo’yicha nazorat qilinadi.

Strelka va signallarni markazlashtirish qurilmalaridan foydalanish, shuningdek, stansiya navbatchilari va markazlashtirish posti operatorlarining poezdlarni qabul qilish, jo’natish va o’tkazish marshrutlarini tayyorlashda amalga oshiradigan harakatlari SSB qurilmalaridan foydalanish tartibi xaqidagi Yo’riqnomada va stansiyaning texnikaviy-boshqaruv aktida belgilanadi. Markazlashtirilgan va shu bilan birga markazlashtirilmagan strelkalarga ega stansiyalarda xodimlarning harakat tartibi ham shu hujjatlarda belgilanadi.

238. Markazlashtirilmagan strelkali stansiyalarda poezdni qabul qilish yoki jo’natish marshrutini tayyorlash to’g’risidagi farmoyishni stansiya navbatchisi marshrutni tayyorlashda ishtirok etayotgan barcha strelkali postlarning katta navbatchilariga aniq va ravshan, so’zlashuvlarning belgilangan reglamentiga rioya qilgan holda bir paytning o’zida uzatishi lozim. Strelkali postlar katta navbatchilarining navbatchiligi tashkil etilmagan bo’lsa, marshrut tayyorlash to’g’risidagi farmoyishlar bevosita strelkali post navbatchilariga beriladi.

Poezdlarni qabul qilish va jo’natish marshrutlari tayyorlashda kirish (chiqish) bo’g’izida, qabul qilish yo’lining qarama-qarshi tomonida joylashgan strelkali postlar, shuningdek harakat tarkibi poezdni qabul qilish yoki jo’natish marshrutiga chiqib ketishi mumkin bo’lgan boshqa postlar ishtirok etishi lozim.

239. Strelkali postlarga yoki markazlashtirish ijro postlariga marshrutni tayyorlash xaqidagi farmoyishni stansiya navbatchisi tegishli signalni o’z vaqtida ochilishini ta'minlovchi barcha operatsiyalarni yakunlash vaqtini hisobga olib uzatishi kerak.
240. Marshrutni to’g’ri tayyorlanganligini stansiya navbatchisi boshqaruv apparatidagi asboblarning ko’rsatmalari bo’yicha tekshiradi.

Bunday asboblar bo’lmagan stansiyalarda stansiya navbatchisi marshrutning to’g’ri tayyorlanganligini strelkali postlar katta navbatchilarining xabarlari bo’yicha tekshirishi shart.

241. Stansiyadagi ayrim strelkalar strelkali postdan ancha uzoq masofada joylashgan bo’lib, odatda ularni normal holatidan chiqarishmasa (asosiy yo’llar orasidagi tushish yo’llari, asosiy va qabul qilish-jo’natish yo’llariga tutashmalar va h.z.) bunda ularning holatini va sozligini har bir poezdni qabul qilish va jo’natishdan oldin emas, faqatgina navbatchilikka kirishish vaqtida davriy ravishda tekshirish tartibi joriy etilishi mumkin. Bundan tashqari, ushbu strelkalarning holati va sozligi, ular marshrutni tayyorlashdan oldin manyovr harakatlari, ko’rik, ta'mir va hakazolar uchun o’tkazilgan bo’lsa, albatta tekshirilishi shart. Bunday strelkalar nazorat qulflari bilan jihozlangan bo’lishi, ularning kalitlari boshqaruv apparatida, kalitli bog’liqlik bo’lmaganda esa, stansiya navbatchisida saqlanishi shart.

Bunday tartibni qo’llash ruxsat etilgan stansiyalarning strelkalar nomerlari qayd etilgan ro’yxati DATK mintaqaviy temir yo’l uzeli boshlig’i tomonidan tasdiqlanadi.

(241-bandning 2-xatboshisi “O’zdavtemiryo’lnazorat” DI boshlig’ining 2003 yil
27 yanvardan 1/6-7-02-son ko’rsatmasiga muvofiq o’zgartirildi).

Bunday strelkalar holatini tekshirish tartibi stansiyaning texnikaviy-boshqaruv aktida ko’rsatiladi.

242. Poezdni qabul qilish yoki jo’natish uchun marshrut tayyorligi to’g’risida xabar berganlaridan so’ng, marshruti tayyorlangan poezd stansiyaga kelmasdan yoki jo’namasdan turib strelkali post navbatchilari, signalchilar va stansiya navbatchilarining boshqa xodimlarga navbatchilikni topshirishi taqiqlanadi. Poezd kelishi yoki jo’nashidan avval navbatchilar almashtirilgan taqdirda, yangitdan navbatchilikka kirishgan xodim marshrutni navbatchilikni topshirayotgan xodim o’rnatganiga qaramasdan, ushbu operatsiyaning to’g’ri bajarilganligiga shaxsan o’zi ishonch hosil qilishi shart.
243. Odatda yuk poezdlarini yo’lovchi poezd turgan yo’l bilan yo’lovchi binosi oralig’idagi yo’lda to’xtatish taqiqlanadi. Yuk poezdi yo’lovchi binosi va yo’lovchi poezdi oralig’idagi yo’lda to’xtatilgan favqulodda holatlarda yuk poezdi ajratilib, yo’lovchilar uchun o’tish joyi qilinishi kerak (o’tish ko’prigi yoki tonneli mavjud bo’lmasa). Bunda tuzuvchi brigadalari bo’lmagan stansiyalarda DATK mintaqaviy temir yo’l uzeli boshlig’i tomonidan ushbu operatsiyalarni amalga oshirish uchun jalb etiladigan xodimlar ro’yxati ko’rsatilgan tartib belgilanadi.

(243-bandning 1-xatboshisi “O’zdavtemiryo’lnazorat” DI boshlig’ining 2003 yil
27 yanvardan 1/6-7-02-son ko’rsatmasiga muvofiq o’zgartirildi).

Yo’lovchi poezd turgan yo’l va yo’lovchi binosi oralig’idan poezdni, manyovr tarkibini yoki lokomotivni o’tkazish zarur bo’lsa, stansiya va vokzal navbatchilari yo’lovchilarning chiqish-tushish xavfsizligini ta'minlaydigan choralarni ko’rishi shart.

Yo’lovchi binosi va yo’lovchi poezdi turgan yo’l oralig’idan poezdlar va manyovr tarkiblarini o’tkazish tartibi stansiyaning texnikaviy-boshqaruv aktida ko’zda tutilishi lozim.
244. Qabul qilish-jo’natish yo’llarining elektr izolyatsiyasi bo’lmagan oraliq stansiyalarning navbatchilari yo’lovchi, pochta-bagaj va odam tashuvchi poezdni qabul qilishdan oldin, uni qaysi yo’lga qabul qilinishini poezd dispetcheriga xabar qilishi shart.
245. Stansiyaning texnikaviy-boshqaruv aktida ko’zda tutilmagan yo’lda poezdni qabul qilish yoki jo’natish poezd dispetcherining ruxsatiga binoan favqulodda hollarda ruxsat etiladi. Bunday yo’llarga yo’lovchi, pochta-bagaj, yo’lovchi-yuk va odam tashuvchi poezdlarni qabul qilishga ruxsat berishdan oldin poezd dispetcheri o’z harakatlarini YaDM ning yo’nalish bo’yicha navbatchisi bilan muvofiqlashtirishi lozim. Bunday holatlarda stansiya navbatchisida marshrutdagi strelkalar holatini nazorat qilish imkonini beruvchi boshqaruv apparatlari mavjud bo’lmasa, yo’lovchi, pochta-bagaj, yo’lovchi-yuk va odam tashuvchi poezdlarni qabul qilish va jo’natish marshrutlaridagi strelkalarning o’rnatilganligi stansiya boshlig’i yoki uning o’rinbosari, stansiya, post yoki park navbatchisi tomonidan tekshirilishi lozim.

Texnikaviy-boshqaruv aktida belgilanmagan yo’lga yo’lovchi poezdi qabul qilinganligi, shuningdek, yo’lovchi poezdning jadvalda ko’zda tutilmagan stansiyada to’xtatilganligi xaqida stansiya navbatchisi lokomotiv mashinistini radio aloqa orqali xabardor qilishi lozim.

Bir mashinist tomonidan xizmat ko’rsatiladigan yo’lovchi poezdini qabul qilish, jo’natishdan oldin, stansiya navbatchisi, markazlashtirilgan dispetcherlik bilan jihozlangan uchastkalarda esa – poezd dispetcheri, mashinistni marshrut tayyorligi va signallarning ochiqligi yoki poezdning majburiy ushlanib qolinishi zarurati to’g’risida xabarlashi kerak. Mahalliy sharoitlardan va poezdlar harakati hajmlaridan kelib chiqib, stansiya navbatchisi bunday xabarni mashinistga o’z vaqtida etkaza olmaydigan stansiyalar ro’yxati va bunda poezdlar harakati xavfsizligini ta'minlash tartibi DATK boshqaruvi raisi tomonidan belgilanadi.
246. Markazlashtirilgan strelkali stansiyalarda elektr tortishli poezdlarni qabul qilish yoki jo’natishning variantli marshrutlaridan foydalanish zarurati tug’ilsa, stansiya navbatchisi bunday poezdning harakatlanish marshrutida kontakt tarmog’ining mavjud ekanligiga ishonch hosil qilishi shart.