O’zdavtemiryo’lnazorat ơzbekiston respublikasi temir yơllarida poezdlar harakati va manyovr ishlari bơyicha

13-bob. STANSIYALARDA SSB QURILMALARINING ME’YORIY FAOLIYATI 
BUZILGAN HOLLARDA POEZDLARNI QABUL QILISH, JO’NATISH VA 
MANYOVR ISHLARINI BAJARISH TARTIBI 
381.
SSB nazorat asboblaridagi ko’rsatmalarning me'yordan og’ishi kuzatilganda 
stansiya navbatchisi, avvalo, ushbu holat quyidagilar oqibati emasligini tekshirishi kerak: 
a) vagonning ketib qolishi, harakat birliklarining o’z-o’zidan yurib chiqishi, strelka 
kesilish, harakat tarkibining yo’ldan tushishi; 
b) o’zining yoki boshqa xodimlarning noto’g’ri harakatlari. 
Bunda qo’shimcha ravishda yana quyidagilarni tekshirishi lozim: 
qabul qilish yo’li (birinchi uzoqlashuv blok-uchastkasi) va poezd taxmin etilayotgan 
yo’nalishi bo’yicha chegaralangan marshrut uchastkalarining xaqiqatdan ham bo’sh 
ekanligini; 
marshrutga kiruvchi barcha, shu jumladan, muhofazalovchi strelkalarning nazorat 
holati mavjudligini, hamda ularning to’g’ri o’rnatilganligini; 
talab qilingan marshrutga kiruvchi yo’l va strelkalar boshqa marshrutlarga kirib 
qolmaganligini; 
apparatdan jezl-kalit olib qiyo’lmaganligini va u apparatga to’g’ri o’rnatilganligini; 
stansiya hududida joylashgan perezdda to’suvchi svetofor yoki poezdlar tarkiblari va 
h.z. ning markazlashtirilgan to’siq signalining yoniq qolmaganligini, bunda asboblar ishida 
paydo bo’lgan buzilishlar turiga qaraladi; 
tayyorlangan marshrutning poezd yo’nalishi marshruti va o’rnatilgan blokirovka 
yo’nalishiga mos kelishini; 
SSB qurilmalaridan foydalanilganda boshqa xatolarga yo’l qiyilmaganligini. 
382.
SSB qurilmalaridagi nosozlikni aniqlagandan so’ng stansiya navbatchisi darhol 
ko’rik jurnalida buni qayd etishi va elektormexanikka (aloqa va signalizatsiya distansiyasi 
navbatchi muhandisiga) va zaruriyat tug’ilsa, boshqa tegishli xizmat xodimlariga xabar 
berishi kerak. Agar svetoforlar avtoharakatda bo’lgan bo’lsalar - avtoharakatni o’chirish 
kerak. 
Shundan so’ng, to nosozlik bartaraf etilib, qurilmalar faoliyati tegishli tartibda 
tekshirilib, SSB elektromexanigi va dahldor xizmatlar xodimlari ko’rik jurnaliga tegishli 
yozuvlarni kiritgunlaricha, stansiya navbatchisiga, poezd holatidan qat’iy nazar, nosoz 
asboblaridan foydalanish (kirish, chiqish, marshrut va manyovr svetoforlarini ochish, 
sterlkalarni o’tkazish, nosoz asboblarning nazorat ko’rsatmalariga asoslanib harakat tarkibini 
o’tkazish) man etiladi, shuningdek, ushbu yozuvlar kiritilgunga qadar ajratilgan 
seksiyalarning bo’sh yoki bandligi nazorati, markazlashtirilgan strelkalar holati qayta 
tiklanganda yoki boshqaruv pultining ko’rsatmalarida boshqa o’zgarishlar sodir bo’lganda 
ham. 
Agar SSB qurilmalari nosozligi taklif etish signali knopkasidagi plombani uzish 
zarurati bilan bog’liq bo’lsa, ko’rik jurnalida qayd etilayotgan yozuvda taklif etish signali 
plombasini uzish xaqidagi ma'lumot ko’rsatiladi, masalan: